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荣威新能源家族喜添新丁----新科技体验再添福利之大ERX5
1 13 发布于 2017-07-21 00:58:31 只看楼主 热门标准
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2017年的夏天可谓酷暑难挡!6月,上汽荣威又添“新丁”推出的了全新纯电动SUV车型ERX5,这款新车共有3款车型,官方指导售价27.18万-29.68万!在7月12日北京公布了第三批新能源车目录里,ERX5不仅榜上有名更是享受1.1倍高能量密度补贴,补贴后仅为19.88万-22.38万。ERX5怀着48.3kwh的高能量密度电池其最大续航里程可达425km,百公里电耗11.36kwh,综合工况达到320km,并且拥有549km续航能力的世界吉尼斯记录。不得不说它是辆神车!
但是,对于这些人尽皆知的参数,更吸引我的是它强大的夏日用车便捷。试想,夏天驾车,刚上车时车内的闷热感令人窒息,简直难以忍受,马上开空调又对爱车发动机不好,而且开空调换气后也得过一会才会觉得凉爽。但是如果可以在即将出门时,打开手机“遥控”一键开启车载空调,爱车就以一个清爽的姿势等待你的到来,想想都觉得很perfect。现在这已经成为现实,荣威ERX5的远程控制车辆空调,可以提前为你的出行做好准备,让你一上车就能感受到清新凉爽的空气,夏日出行也变得从容美好了。作为老大哥级别的e550车主、作为上汽荣威的忠实粉丝、作为一名愿意尝试全新科技的技术宅男、我不得不承认我超级心水。
不仅能远程控制,荣威ERX5还拥有语意识别控制后备箱开启、控制空调等多项功能,能听指令办事。快递员上门送快递,你不愿意下楼取,只要让他帮你放在后备箱即可,又成为懒人创造了偷懒的一大利器。当你在拥堵的南北高架上开着荣威ERX5赶着回家时,每小时15公里的速度仿佛让整个车厢也燥热起来。想调低温度,只要说句:“我太热了”,话音刚落,空调立马降低两度,让开车更便利、更有趣、更安全。如果此刻你还木有心动那我想说:“估计你生活的城市是东北”不怕热!
从车本身来讲,ERX5拥有同级别中算是比较不俗的外观内饰,加上纯电系统既能有充沛动力又有0油耗的特点;驾驶过程中的平顺性与动力分配的合理逻辑,这么多优点极一身的上汽荣威新成员说不心动那都是骗人的

外观延续RX5的一贯风格,增加了新能源家族式设计的大嘴前脸专属设计风格,“银叶金”这个新能源系列专属颜色,时尚大气,堪称佳作有木有觉得阳光下看起来像银色,而光线通过特殊角度照射时又会产生淡金色的效果

貌似一道酷炫的闪电

个人还是最最钟意白色!

动力方面、荣威ERX5配备了一台最高功率的116P、最大扭矩255N.m的永磁同步电机




律动式的流线型设计贯穿全身让人百看不厌!标配的LED大灯和LED尾灯,相比其他的照射得更远、色温更高、使用寿命也更长!

可以通过尾部的“EV400”标志来识别纯电动版和混动版的区别

原厂配备235/50R18的米其林浩悦轮胎是比较厚道的地方~当然后期的换胎费用也比较高~某虎的价格接近1000元一条~

ERX5顶配车型后视镜配备360度全景影像,当挂入R档后,中控屏幕立即显示出全车周围360度的影像,可以根据驾驶者的需要对前后左右摄像头进行多角度切换~


前置摄像头

后置摄像头

顶配版配备了后备箱一键开关功能键!快递员上门送快递,你不愿意下楼取,只要让他帮你放在后备箱即可,又成为懒人创造了偷懒的一大利器

取消了原有的传统发动机、变速器等结构,前机舱内额外设立储物格放置物品是不是有浓浓的特斯拉感觉~丰富了整车的储物能力,这样的配置曾经只能在很多豪华车型中遇到~

充电插口的位置 

刚刚做进车内就能感受到高科技给人带来的愉悦之情~12.3寸全液晶仪表、足够的显示信息量、逼格满满

延续了上汽坚持的高品质做工和用料 彰显档次与品味

旋转式档杆有木有开路虎的赶脚

出门前打开手机“遥控”一键开启车载空调,爱车就以一个清爽的姿势等待你的到来

中控的十寸多媒体触控屏都借鉴了特斯拉的风格,进步就是要不断像最强的对手学习

仿飞机式操作按钮替代原有的按钮式 绝对让你把玩的够

全景天窗设计

后悬挂采用了多连杆独立悬挂,但是实际行驶感受悬挂还是偏硬,尤其是后排的乘坐感受比较强烈!

LED前大灯免去了改大灯的困扰

内饰简直赞爆了

实时的胎压监测免去了您后期加装的困扰~胎压有点高!各位看客请全自动视作2.5 

橘红色可是 运动模式哦!一共有eco normal sports 三种模式

顶配车型配备有车道偏离预警系统~


ERX5方向盘上的功能键也是相当丰富的,最大的焦点在于一键语音和行车记录仪拍照功能~

内置式行车记录仪是集成在前挡风玻璃上的一个黑匣子里面的再也不用担心外挂式行车记录仪的不美观,而且可以通过中控的10寸大屏来显示,同时可以用方向盘上的一键按钮来拍摄存储你所需要的画面~


ERX5在前排配备了车内空气净化系统,开启后可以迅速净化车内空气

全车座椅采用了Alcantara麂皮座椅,这也是目前中高端车型中比较流行的配置

天窗开关


不得不说前排座椅的包裹性相当的不错!

后排空间相当宽敞~座椅角度多档可调,让驾乘人员方便的找到属于自己的坐姿~



电池位于车架底部,整车重心稍有降低~转向变线并没有传统suv那种开船的感觉~

实测大ERX5最高时速能达到143公里/小时,最高屏显转速8000转(注意安全网友切勿模仿),随之而来的弊端就是电耗不断上升!所以大ERX5的主战场肯定是交通拥堵的一二线城市通勤!but偶尔出去浪一下高速公路上的服务区充电设备也是完全能够应付的了!各位客官不用担心!

轻按车标即可开启布局在车标后的快充和慢充2个充电口,成功连接并冲电后荣威logo周围会亮起淡蓝色的呼吸灯,逼格十足!实测快充40分钟就可以将电池电量充至80%。慢充根据官方数据7小时就能充满!

在平望服务区快充进行补电的充电信息

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