与上次改造不同的是，此次改造不会完全停工，而是采用边生产边改造的方式，为销售工作做好保障。新骏派D60上市以来，订单较以往有大幅提升。因此根据计划，6月排产3119台，7月排产2500台，8月排产1600台。
工厂负责人告诉记者：这轮工厂改造时间紧任务重，且同时还有量产的任务，也为改造增加了难度。工厂相关部门将采取缩短设备运输和安装周期、合理增加班次人力以及设备维修人员全程参与等手段科学合理安排时间，减少时间上的浪费，从而加快工厂改造进度，预计在7月24日完成设备安装，8月1日进行试生产，工期比原计划提前一个月。
对于为什么选择7-8月进行生产改造，该负责人告诉记者，主要是基于新产品投放的进度，从今年年底到明年年中，三款全新的车型将要上市，7-8月是最好的调整期。以暂时牺牲眼前来换取长远发展，天津一汽显然拿出了破釜沉舟的勇气和决心。
万丈高楼平地起，夯实地基是关键。对于天津一汽来说，工厂升级是为今后4年乃至于下一个5年计划奠定基础。从目前天津一汽按计划推进工厂改造的进度来看，天津一汽正用实际行动对“骏驰计划”四大驱动中的“品质升级”进行全面落实，鼓足干劲打一场稳扎稳打的攻坚战。