骏派Ａ70最大的缺点是没有后轮内衬，如果一开始出来就有后轮内衬，这车不用降价早就每月销量超过8000辆以上了，大众老款捷达，桑塔纳没有后轮内衬，但2013年以后的新款大众捷达，桑塔纳为了迎合消费者已经升级的需求，就增配了后轮内衬，大众对市场的需求很敏感，所以大众新款捷达，新款桑塔纳销量很高。天津一汽抱着老观念不思进取，但消费者的需求已经升级，市场竞争在不断加剧，结果可想而知。建议天津一汽（１），给骏派Ａ70加对后轮内衬，（２）后轮眉钢板要压平了（类似大众新桑塔纳的后轮钢板折边是压平的），不要留宽折边，宽边会积攒淤泥的，淤泥遇水后不易干不利于钢板长期性防锈。如果厂家实在觉得成本问题，可以搞加钱增配后轮内衬，只要消费者加400-500元钱就可以配有后轮内衬，多数消费者都会加钱增配后轮内衬的，这样搞销量会增加很多。有后轮内衬的车后座处传来的轮胎噪音会被内衬挡掉很多，并能挡掉后轮带起的小石子击打噪音，后轮弧内不会积攒很多淤泥。消费者的需求早已提升了，设计造车该跟上市场需求才能有好的销量，这是历经考验的道理。