我的第一辆车是中华骏捷FRV1.3舒适，09年初买的，12年初转手了。那一批的FRV应该是中华最舍得成本的一批，零件基本都用的国内最好的。10年开始装修FRV基本就当货车用了，各种装修材料都能装下。最夸张的一次因为工长的失误瓷砖买多了，当时是一次拉了13箱去退货，把店家都看傻了，就这么折腾悬挂也没有任何问题。当然也换过零件都是通病：喇叭的保险、汽油泵。最狠的是卖车半年以后4S打电话说油箱召回了，那个时候车子据说已经被车虫卖到山东了，买车的兄弟真对不起我没有你的电话没有办法通知你。因为FRV是我的第一辆车，而且在这期间它陪我一起认识了现在的老婆大人，开着它我们一起约会，跑装修市场，置办新家的家具，拍婚纱照，直到举行婚礼。它有我太多的记忆，至今对它还有很深的感情，每次在街上看到它的兄弟姐妹都很亲切。

    第二辆车是二手的高尔夫4。11年下半年的时候FRV的发动机故障灯经常亮，虽然不影响驾驶但是总是看到报警灯心里怪怪的，而且1.3的排量开起来动力确实有点肉，就开始动了换车的念头，因为两厢车的各种实用：车短好停车，后备箱开口大能拉大件等等决定还是要选两厢车。范围确定了后选车也就那么几款，马三老婆不喜欢那车标、福克斯当时在闹那个发动机熄火的问题，于是乎就剩一辆车了：神车高尔夫6。到4儿子那里试驾了1.4的，很喜欢但是没有米啊，跟销售算了下1.6手动舒适的全下来得16W，我地神啊，真是神车，囊中羞涩只能拜拜了。离开4儿子开始在网上游荡，发现二手车也不错啊，当时的二手基本都是MK4，而且了解到MK4是一汽还有良心时候早的车，没有简配，用料扎实。正好当时本地论坛有转让的，找朋友起去看了实车并且试驾了一段车况不错，就下手了。有了MK4再看高6就发现中控台用料太差，音响差太多等等，也就GTI才能感觉到大众的品质了。

    上面啰嗦了那个多，现在进入正题。度过了焦头烂额的13年，14年各种事情进入了正规，开车也有了几年了，手动挡的车乐趣是好，但是现在市政建设远远跟不上私家车增长的速度，市内开始全天候的各种堵车，半联动一脚油门一脚刹车的搞得我经常下车时候小腿抽筋，当时就想要是有辆自动挡的车就好了。不忙的时候就接着在汽车之家各种游荡，加上离家很近的地方就有个4S集群，周末有时间的时候就各大店试驾。因为本身开的是良心版的MK4，十几万的车子从做工还有用料都看不上，最后觉得2t的帕萨特各方面都还不错，综合起来比较满意，性价比高。但是，但可是老婆大人说她不喜欢三厢车于是乎我重新开始上网游荡。突然有一天一个偶然的机会我进到了B级的论坛发现原来BBA还有20万出头的车，车型也改款了不是09的面包了。原本那么高大上的品牌我们老百姓垫垫脚也能够着了，马上拉着老婆大人去4S试驾，不错，要换车就他了。本来没想今年换车的，但是发现B级好多车都是匈牙利产的了，虽然可能质量上没有区别但是总是觉得还得是德国人让人信得过，在一个普通的早上做了一个重要的决定，买奔奔！勒紧裤腰带也要买德国原产的。下了决心下面的事情就和大家差不多了，找了4S的朋友去看车，一大堆的B级只有一辆德国产的没得选。我们这个二线城市车价一直偏高，好在朋友给力给申请了达到我心理价位的价格，并且送了一大堆的赠品。

    7月底提的车到现在两个多月了总体还是满意的，虽然是最便宜的但是奔驰的品质依旧在。优点很多比如全景天窗很敞亮，7挡很省油，车身重高速很稳，最低配气囊依然到处都是，16寸的胎鼓包的几率小。当然问题还是有的，最大的就是到现在车里还是有一股味道，这点跟沃尔沃差的很多。还有一点就是在减速停车减档的时候会有顿挫感，刹车越温柔感觉越明显。

    说了这么多，下面开始上图片（本人有些懒，把卡片机里的几张照片发上来，各位看官见谅啊）

    车身左面

 
    右后侧

     开了4000+了，油耗还不错吧

 提车送的空气净化器    

     姑娘的专属座椅 

      姑娘在车上玩的兔子

     这焊缝不错吧

     180专属

     发动机舱

     六门全开

     隐藏在角落里的灭火器

     中控+小屏幕

      出风口

     大灯控制

     让质检总局痛恨的怀挡，不过习惯了是挺方便的

     车门铰链

     雪铲，好用

     某东买的刷车机（闲置一年当储物箱用了）

     从后面看前排，能看到钥匙吧，求认证啊

      本篇作业完，鼓掌