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自从在15年给家里添置第二辆车的时候,我便知道这只是一个开始
,因为SMART轻盈的换挡及冲劲十足的起步,让我对自己的第一辆荣威500抱怨愈发强烈,如果这便是我换车的理由的话,那么更换新的公司变成了我换车的源动力
,在今年年初的3月份,偶然的一次机会,在我给SMART做保养的时候,顺便去展厅看了“心水”已久的奔驰 GLA,但是结果却大失所望,因本人身高180,加上GLA本身流线型的车身导致的前挡玻璃夹角过于倾斜导致整体视野我只能看到1/3,就算将座椅调低,后移还是头顶天窗,尴尬到泪奔,这时销售小哥过来,经过我简单的描述后告诉我这款车的确不适合我这种体型庞大的“生物”
,建议我换旁边的B200看看,这一看不要紧,空间,驾驶感受都堪称“完美”,而我家LD也是在一旁笑吟吟的默默不语,我想此事就先作罢,用力挣钱还债,赞起首付才是王道!
时间匆匆流逝,转眼到了6月份,家里拆迁的消息也让我可以提前将买车的计划提上日程
,由此开始了我的纠结之旅;
因奔驰3月份看的优惠与6月份的没有差异,销售小哥认为我第二次到访也不够诚心,所以给的价格还是老三套,让我甩门走人,暂时就此别过我心里种草已久的B200,开始了替代选手的选拔活动;
首先在汽车之家看到的是雷诺科雷傲,外观大气,内饰豪华,欧洲的设计血统,日本的三件套(发动机/底盘/悬挂)在汽车之家看到的蓝色在阳光下特别漂亮,一直以为这款就是我想要的车型,但是去了一趟宁波的4S店之后完全抹杀了我的所有爱恋,因为我从没见过如此破旧的4S店,整车优惠才2.5万,而且服务水平上也及其的被动和有失水准,初步试驾2.5的自然吸气发动机动力响应灵敏,车身悬架因为底盘过高的原因高速转弯上倾斜的比较厉害,但是整车的驾驶感受还是非常不错的,如果这个品牌销量不佳是因为品牌冷门之外我想更多的是拜4S店所赐吧,与其在此种服务水准上还不如继续看看是否还有其他的更好选择,雷诺就此别过;
奇骏是在余姚本地的车展上首次见到的车,销售亲切的给我一本奇骏的介绍手册,外观看起来锐利,但是相比较科雷傲而言,我更喜欢科雷傲的中庸大气,内饰也跟科雷傲差了不是一个档次,唯一的区别就是多了全景影像;因为我是外貌协会成员,所以在看完了说不出喜欢的奇骏后扭头看到逍客,便觉得同样是欧洲的外观设计,但是逍客的外形更协调,丰满的线条也更优雅,但是苦于配置上实在过于低廉,若购买此车我连定速巡航都需要后加,想想都心生退意此两个款兄弟车型就算油耗如何低,市场如何保值我也只能挥挥手说声再见
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长城的VV7是在今年7月份开始关注的,魏品牌鼓吹的安全,绝对的外观锐利的确能吸引我的视线,但是最主要的是高科技的配置真是令人瞠目结舌,如果这款车不是因为油耗问题和前挡玻璃倾角过小两个大问题的话,估计此刻的我真的已经是VV7的车主了;
在三番五次的调戏各加4S店之后,我来到了别克的4S店,原因是因为家里邻居和之前的同事都购买了此车,口碑不错,小毛病也不多,在试驾之后觉得如果外观我需要忍受的话,内饰就是我升起大拇指的地方,美式豪华的内饰一点不比德式奔驰的廉价,在静音控制上再此价位上更有主动降噪这种逆天的配置,如果不是家里人对于这个品牌质量不信任的原因之外,或许在三线合资品牌内,我所能选择的也只有别克符合我的要求了,这排名2-4果然真不是盖的;
在8月19日这天,原本打算只是去买鞋的我,带上我老妈上车后,被临时告知去奔驰4S店,虽然家里也不是很有钱,但是奔驰的品牌和质量是推动我老妈笃定的去买奔驰的主要原因,我当然是假装欲拒还迎的开车去4S店,习惯的找到销售小哥,再次带着额娘试驾了一下B200,正常的加速车辆反应灵敏,车子的底盘中偏下,在高速上超车的话,车子的整体中心还是不够沉稳,换到S档之后发动机变得异常灵敏,一脚地板油,车子轻松的上了80码,而我额娘悄悄的伸出了右手拉起了车内门把手
,刹车辅助这种新颖的功能的确可以解放双脚,也是在这次试驾之后才知道,细节真的决定胜负,之后再谈价,谈车,谈合同,谈优惠,谈赠品一气呵成,也难怪有些时候我磨起来真的连自己都觉得恐怖,原本计划是整车贷款,裸车28.2,优惠5。0加强奸包1.0,我就死活不同意,各种指责4S店在销售给我SMART的时候各种黑幕,现在销售B200又需要我加各种翻了几倍不止的强奸包,就这么从早上8点半开始谈硬生生的谈到了下午13:00,销售小哥连早饭也没吃,被我谈的头昏脑涨,眼冒金星,最后非常不情愿的请示销售总监给了一个优惠5万,加0.52的强奸包(5星延保包,就是2年内免费换4条轮胎,整车由3年整车质保延长至5年)外送2个杯子,2个钥匙扣,2把雨伞,整车赠送养护增值礼包(奔驰赠送的,不是4S送的):内含(机油及滤芯X4,空滤*2,发动机滤芯*2,刹车油*1,雨刮片*2,前制动及制动片传感器*1,更换火花塞*2)外加3000的服务费(这点我觉得奔驰最夸张了,我都不知道3000元值什么,上牌都要自己开车去,自己排队,自己领牌,宁波的车管所也是黄牛满天飞,真是要命了,政府也被商业化);
接下来就是等待的时间了大概等了5天左右小哥来电话说我的车可以提了,突然间的提醒让我措手不及,赶紧凑了前,外加家里祖宗们赏赐的5万元,第二天就兴匆匆的去4S店提车了,提车后的几天还算不错,这几天除了每天开窗散味之外,在车内也摆放了一堆的炭包,希望能尽快的除去车内皮质和塑料件散发出来的异味和轻微偏高的VOC吧;整体开了几天一如既往符合奔驰的超高水准,动气除去ECO之外,普通的驾驶模式应付余姚不算拥堵的路况真是游刃有余啊,开了一周油耗稳定在9.3,估计出了磨合期会更低一些吧,空间大且宽敞也具备了出去旅游全家共享的基本理念,同事开Q5认为我这车买的值,不论是品牌,做工和配置上此价格上对比合资的2线品牌一点都不逊色。前文表述的略嫌啰嗦,我就不在絮叨了,各位看官,请看大图