EX260提车使用分享·更新续航、售后、电桩、远程云钥匙、改装等
1 58 发布于 2017-02-22 13:27:15 只看楼主 热门标准
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    从去年8月份中了新能源指标,到现在6个月的纠结,终于在最后时刻还是买了一个电动车,期间在咱们论坛学了不少,现在回来汇报一下。

    在帝都生活不是件容易的事情,感觉什么都是紧缺资源,尤其对于我们这种平头小老百姓,不宜居啊。油车指标摇了5年多了,一次一次的失望快成绝望了,家里有用车需求又迟迟不中签,尽管一百个不情愿,去年8月眼看新能源指标也告急就先申请了一个,果不其然新能源指标也没了。

    中了签的日子并不好过,咱们新能源汽车的市场和环境并不成熟。基本上看了所有的新能源车型(尽管可选择的也不是特别多)。想买晨风觉得可靠,太贵、里程太短;想买北汽离得近,但是去看了后觉得性价比一般;比亚迪号称电动领导者,看了E5感觉实在太糙、秦EV太贵。一直纠结犹豫,听说17年补贴要降,终于在16年最后一个周末带着钱去了帝豪EV4S店(感觉帝豪EV综合性价比还是可以的,做工、驾驶感受、ESP的安全配置、续航等),结果发现身份证有点问题告知无法上牌。想着算了吧,那就不买了算了,本来就不是很情愿。转眼17年了,今年5万个指标开年就排队4万多,感觉不买不行啊。再去4S店,果然都涨价了,帝豪EV已经从去年底优惠后的10万多点涨到了12万多,其他品牌也是一样。家家硬挺的很,爱买不买,又纠结了,家人朋友都被我折磨的不轻,自己也受不了了。

    咱们国家的消费市场还在进步,作为一个消费者很多时候没有上帝的感觉。在着急忙慌中到了北汽4S店,本来打算买个便宜的先占号吧,EC180就5万左右,去看车试驾,说实话这个小车是超出我预期的,不管是外观还是做工,觉得还是对得起价格的,但是对于我这种家庭第一辆车作为家用的需求实在有点太小,放弃;EV160吧,要不没车、有车的也比去年贵了1万;EX200没车;EU260如其他品牌一样,从去年底优惠后的11万多涨价到了13.99万。最后就只有EX260了,新出的,不管贵不贵吧至少没有去年的价格对比着恶心自己。配置除低配没有别的选择、外观除白色没有别的选择、内饰除红色没有别的选择、价格就是官方售价没有别的选择,爱买不买,神奇的是,我居然买了。这里说一下,我去的那家北汽新能源4S点服务相对还是不错的,销售小哥中午饭都没吃,辛苦了。
    
    车子开了几天了说说感受:
    小车SUV的造型,4米1的车长势必不会有非常大的感觉,但是不管是外观还是车内空间都还过的去。
    内饰的话有些仿BENZ了吧,现在电动车是不是都还没来得及考虑内饰、做工、舒适度之类的问题,EX260这个还算可以,骚红的颜色对于80后前段的我好像有点太过青春。
    配置的话北汽按说自己家门口的企业,但咱们能不能有点诚意,无钥匙进入启动、电子手刹等等之类的配置一概没有,ESP都没有,同价位的别的所谓大车企们都能配你咋不能配?算了,别考虑这玩意儿了。
    悬挂偏硬,座椅偏硬包裹性不太理想,所以舒适度只能说一般吧,尤其路况不好时,感觉车上所有零件都在共振嗡嗡响;坐姿好像比轿车高一点挺舒服。音响效果不佳,是不是新车的原因?续航的话现在冬天我正常使用超200公里应该是没问题的。对于城市代步来说其实足够了。但是电车也有好处,至少目前开起来不心痛,另外有车了生活确实是要方便一些,虽然很多都不尽如人意,但整体来说目前还是不后悔的。

    现在的新能源市场:看一个材料说过【政策多变、市场畸形、人心惶惶】,我觉得很贴切。
    
    现在新能源汽车是个新兴事物,关于纯电是否环保、充电换电的使用模式、锂电和氢能源等等都还没有定论,飞速发展的各类技术、政策干预下的市场,瞬息万变,都还很不成熟,希望有一个好的未来。
      有时候感觉现在电动汽车会不会是个坑,一直在犹豫等待,现在不管是不是,我是扛不住了,没办法,啥也不管先跳了,希望论坛里的其他兄弟们都能买到自己心仪的车,过上自己心仪的生活。

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     【更新】又开了一段几天更新一下:续航充满一般显示250+,开暖风掉的稍微快点,补充了实际照片供参考,这几天气温回暖,正常跑两百五应该问题不大。

      这两天连续碰了两次尴尬,一次是在4S店,倒车上一个大概8公分的坎;另一次是在小区,想把车停上一个大概10公分左右的坎。两次都是空间不是很富裕不能冲,慢慢走,结果电门踩到底都上不去,只好冲一把才搞上去;另外看了说明书,很明确车顶行李架是纯装饰件,不能放任何东西,家庭代步可以,别的需求大家不要想太多。

      还有今天听说北京24号通知,2月26号的指标由于前段时间又是改补贴又是重审目录,有效期延到4月26日,我XXX,这个调整倒是合情合理值得肯定,但是早干嘛去了,26号到期24号才发通知,搞得大家都着急忙慌,4S店看大伙儿指标快到期了都坚挺无比;去年调整补贴的通知也非得等到最后两天,是有别的目的?非得搞的市场琢磨不定、人心惶惶。

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【再次更新续航】发现一问题,车子刚开始充满显示续航254公里,没过几次充满就显示240多公里,后面充满就显示230多公里了,不知道还会不会掉,具体也不知道啥原因,真实续航这块儿不开空调暖气过200公里应该没问题,但是要达到官方说的250多个人感觉比较困难,这个具体的没测过不能瞎说,找个时间认真测一下再跟坛友们分享。
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【关于售后服务】今天按之前约定的时间去4S店做装饰,说实话,有些不愉快,但是也不想怪销售们吧,他们也很辛苦,但是对北汽有些失望,员工服务不好肯定是公司的责任,要么管理不到位要么工资不到位等等,我现在就希望再也不去店里“麻烦”他们了就好,算了多的不说了,只想说作为中华儿女都希望国家强大,像华为之类的企业越多越好,很自豪,但是更多的国产品牌民族企业,尤其是国企,要争点气!
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【关于充电桩安装】以前像EV160充电包都是标配,目前买EX260是充电包和充电桩只能二选一,家里装个充电桩还是方便些,4S店拿表,物业盖章,交会店里,已经接到电桩公司电话,下一步是上门勘测,等再有新的进展或用车体验再与大家分享,希望对需要的人有所帮助。


前脸,这个角度看起来不错

前侧

侧脸,4米1的车身

车尾,看起来有点小

显示屏,空调出风口...,似曾相识吧,中控台、车门之类都是硬塑料,不过基本现在都这样。

后备箱还可以,够用。

认证一下吧

充满显示续航254

从单位回到家后,路程大概14公里,当时气温6度左右,开了暖风

上牌当天

一共三份文件,找物业盖章,这个就看小区和物业的情况了,我本来觉得够呛,我们物业居然爽快的盖章了,我很意外和感动。

将材料交到4S店,他们录入系统,很快就能收到充电桩安装方短信并通过他们微信和网站查询进度,这个不错。

北汽云钥匙,可以远程监控充电状态等。

可以通过手机,提前开空调等一些控制,另外还有位置服务这个可以用来找车。

网上买了一套音响,6个喇叭:4个6.5寸,2个高音喇叭。

闲着无聊自己把车拆了换喇叭,省几百块钱安装费。其实很简单,前车门各有3颗螺丝,后车门各有2颗螺丝,把螺丝拧开后用改刀从车门下方开始撬开(用点力,没啥技术含量),把所有卡扣都撬开后往上一提就出来了。也不用买啥专用工具,感觉去店里人家也就主要挣这个拆门的钱。

原厂喇叭应该是6寸的,咱们自己换喇叭的话通过我的实验,6.5寸应该也是基本可以装上,我就是装的6.5寸喇叭,装完新喇叭。

这个车低配只有4个喇叭,中控台上面左右柱子上的喇叭孔里头没有高音喇叭,我这次自己加装上去了,就是走线比较麻烦,得从前车门喇叭那里接上分线器,再把线通过车门和车子接驳的软管,拉到挡风玻璃旁,我用的钓鱼竿的最细一节带着线穿过去的,还弄折一根好钓鱼竿,郁闷。

后车门要简单很多。

充电桩装上了,是三优公司安装的。

拉个近景,这里要给三优点个赞,上门安装服务很好,师傅们人都很不错,安装很细致规范负责任,赞一个!

最后编辑于2017-03-15 08:34:37
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