D2：冰川上的不朽雪莲，年宝玉则   
阿坝，年宝玉则仙女湖景区，久治

D2

2017年9月11日

一觉醒来，没有高反，神清气爽。

晨雾迟迟不散，窗外的草原和山丘一片迷茫，不禁有点担心今天的天气。

年宝玉则是这次旅行的重中之重，如果天气不好，下次再来又不知是何年何月。

担心也没有用，收拾好行李，上路，出发。

阿坝县城很小，放眼望去基本上都是旅馆客栈。地方不大，车却很多，藏民们的车慢悠悠地在街上开着，如同散步一般。

出了县城没多久，雾便散去了，天空没有一丝云，如同一块丝绒布一般蓝得耀眼。

这是每一个成都人，或者说每一个深受雾霾困扰的人梦寐以求的纯净天空。于是心情也随之好了起来，驾驶着小吉向着月亮落下的方向疾驰而去。

阿坝到川青省界这段路有些地方没有柏油化，还有一些路段在施工，但普通轿车通行没有问题。而在进入久治县境内以后，就是全程限速80的快速公路，一路通畅。

路上车极少，我昨天问过客栈老板，他说这段时间没啥生意，比起暑假时人要少得多了。

我本来就不是个喜欢热闹的人，如果要我去那些著名景点人挤人，不啻为一种酷刑。对我来说，像这样纵情驰骋在渺无人烟的苍茫大地上，才是最能够放松自我的时刻。

从3200米的阿坝县城到4000米的年宝玉则景区，一路就是这样不断地上坡，翻越一个个垭口。小吉在高原条件下显得很是吃力，只有靠不断降档来维持速度。就这样慢慢地爬着，翻过桑赤山垭口，远处的日干措角峰已经清晰可见。

扎尕那

不知为何，这种冰川作用形成的山峰具有某种无法抗拒的独特美感。不同于横断山脉的雄浑壮丽，也不同于喀斯特峰丛的变化万千，不同于青城峨眉的灵秀清幽，也不同于西藏群山的神圣庄严。在冰川的侵蚀下，它们褪去了青绿丰润的肌肤，剥露出刀削斧凿般峻峭的岩体，如同铮铮傲骨，突兀地屹立在山丘之上，令人移不开视线。

扎尕那是如此，年宝玉则也是如此，角峰、刃脊、冰斗、冰坎、冰川槽谷，以及那些散落在它们脚下，如同天外来客般的乱石滩，共同见证了沧海桑田，并为我们留下了值得惊叹的壮丽美景。

如此美景当前，越野人的心自然也燃烧沸腾了起来。驶下大路，找到一条冰川形成的山谷，开着小吉沿着碎石路冲了进去。

如果没有越野车，我这辈子大概也不会行驶在这样的路上。比起舒适性、操控性或者面子、豪华感之类的东西，越野车能带给你的就只有探索未知世界的勇气，它能带你去人迹罕至的地方，同样也能安全地把你送回来。

去小野了一把以后，继续前进，此时已经日上三竿，耀眼的冰川近在眼前。

路牌上写着年宝湖，其实就是指仙女湖。

从这里左拐进去就是一个简陋的景区入口，在旁边的小木屋里买了120元的门票，工作人员便搬开路桩放行。

进去之后再行驶四公里便到了景区停车场，停车场空荡荡的，大约只有四五拨游客。而远处围栏外，已经能远远看到年宝玉则那标志性的石头山峰。

这里还得再给10元停车费，我咂咂嘴也没说什么，不想让这些事情影响心情。

我并不着急，在车上吃了干粮，做好防晒措施，带好装备，然后才深吸一口气，走进了景区。

终于，我还是站在了这里。

年宝玉则，巴颜喀拉山的最高峰，果洛部落的发源地，盛开于冰川之上的永恒雪莲，就这样呈现在我面前。

沿着栈道，慢慢走向仙女湖边，湖水清可见底，波光粼粼，倒映着天的颜色，山的颜色，形成完美的蓝绿渐变。

虽然此时已经不是最好的时节，野花已经凋谢，但眼前的景色已经足够震撼。

目前景区的开发程度非常有限，栈道只修到仙女湖边。如果只沿着栈道走，1个多小时就能转回门口，无外乎有人在网上评论说这120元不值得。但对我来说，那条徒步路线一直在脑子里记着，就算今天我什么装备都没带，不可能完成穿越，但还是想去走走，算是了却心愿吧。

出发之前仔细看了看景区的通告，不允许穿越，不允许露营，在七点以前必须离开景区。但湖右边栈道尽头的铁丝围栏开了一个口，一看就是给徒步者和当地牧民设置的，我四下张望了一下，便果断地跑了进去。

这条路与其说是路，还不如说是马道。由于是夏季，湖水和溪水渗透进土里，形成了大片大片的泥沼，鞋印和马蹄印纵横交错，一塌糊涂。

此时我觉得自己简直有些莽撞，没有登山杖，没有雪套，就这样跑了进来，那些户外专家看到了怕是要笑掉大牙。

全程路径很明显，但只有一部分是干爽的土石路面，剩下的就是烂泥沼泽。经常一脚踩下去，鞋子却被吸住拔不出来。走到一块空地，干脆就脱了湿乎乎的鞋子往路边一坐，眺望远处的年宝玉则石山。

这座山虽然出镜率最高，但并不是主峰，年宝玉则主峰海拔5300米，在这座山背后冰雪覆盖的冰川之上，要走到妖女湖才能一窥全貌。

玛尼滩

走到中途，会遇到一片遍布玛尼堆的山坡，从山上一直通往湖边，充满着不可名状的神圣感觉。这里是一个路标点，从入口铁丝网走到这里差不多需要20分钟。

因为要赶在7点以前返回景区停车场，路上我一直计算着折返的时间。差不多5点半的时候，太阳已经西沉，我走到了一块突出的巨大岩石旁边，这便是我这次徒步的终点。

这是我这次旅行中最满意的一张照片，即便放在我过去拍的所有照片中，它也能排进前三。

因为没有带线控和遥控快门，所以我只能设了一个20秒的定时，按下快门以后便飞一样地跑过去，爬上岩石，都来不及摆好姿势，相机便替我抓拍下了这个动作。

远处的年宝玉则石山静静地伫立着，注视着我的滑稽表演。它们在那里存在了几十万年，拥有几乎无限的时间，人类的一生对它们来说不过一瞬。

仅此一瞬，仅此一张，就已经足够。气喘吁吁的我也没体力再跑一次了，一些事情，随缘就好。

接下来便扎好背包，迅速返程，有了来时的经验教训，在路线选择上自然是驾轻就熟。我一个人在海拔4000米的仙女湖边快步疾走，此时太阳已经隐没在山后，风也停住了脚步，整个世界如同凝固了一般寂静，只剩下我的脚步声和喘气声回响在耳边。

回去翻看地图，我这次差不多走到了仙女湖一半的位置（绿线），单程徒步耗时1个多小时。所以如果抓紧时间的话，早上到达景区，是可以在一天之内走到妖女湖观赏年宝玉则主峰然后再返回的。

只是路实在是太烂了，一定要准备登山杖和雪套，防止陷入泥里。也许以后栈道也会逐渐修到妖女湖，我们也就不需要那么辛苦了。

离开景区之前，最后看一眼夕照下的年宝玉则，今生有缘再见吧。

如果你问我这里和扎尕那相比如何，我会说两者带给我的感动是相似的，虽然年宝玉则的门票价格是扎尕那的12倍，但旅行本来就是主观的，有些东西并不能用金钱去衡量。

而且现在我们能游览的部分只是年宝玉则山群的冰山一角，我希望它在未来能够开发得更成熟和丰富一些，让更多人能够体会它的壮丽。

返回停车场，这里早已空无一人，只剩下小吉在等待着我。

直到坐上车，才觉得脑袋一阵阵地发痛，我当然清楚在高海拔地区要缓慢行动，可是面对如此景色，又有几人能够淡定。

我拖着疲倦的身体，背对着夕阳向久治县城驶去，一路回想今天的经历，越野，徒步，宛如梦幻。





尽管疲惫，但面对如此完美绚烂的火烧云，我还是勉强自己停下车来，拍下了今天最后的一组照片。

我很庆幸我没有犹豫，果断地出发来到这里，只此一天所见到的美景，便令这次旅行没有遗憾。

一到旅店，匆匆忙忙吃完饭，胡乱洗漱了一番，然后就像搁浅的鱼一样瘫在床上，呼吸着夏给我准备的氧气。久治县城的海拔是3630米，按照以往的经验，晚上肯定是头痛欲裂，睡不上一个好觉了。

明天要越过黄河，经阿万仓前往玛曲，这是一条未知的路线，等待我去探索。

给家里报了平安，吃了点止痛药，祈祷着不要高反，我便沉沉地睡去了。

D3：烂路、泥浆、阴雨、夕阳，从玛曲到郎木寺   
久治，阿万仓，玛曲，郎木寺

D3

2017年9月12日

很意外的，高反并不严重，虽然头隐隐作痛，但远比今年五月在红原的情况要好。看来夏天确实很适合上高原，植被茂盛，氧含量要高很多。

于是振作精神，收拾行装准备出发。

今天要去探索一条未知路线，这条路从久治出发，越过黄河经阿万仓抵达玛曲。如果在导航查询久治到玛曲的线路，它会把你带到老路上（红线），那条路是在齐哈玛乡过黄河后再抵达阿万仓，据客栈老板说全程路况极差，很多人都被导航坑了。而如今这条新路将行程缩短了40公里，3个小时就能到达玛曲。

这条路的意义在于连通了青海与甘肃，久治与甘南。

过去去久治只能走阿坝，之后要么继续前进去玛沁、玛多，要么原路返回。而这条路的建成，使得旅行者又多了一条路线选择，可以从玛曲前往甘南或者若尔盖，从而构成了一个川甘青的草原黄金三角。

驱车出发。今天天气很差，虽然天气软件上清清楚楚写着久治的天气是晴，但密布的乌云还是沉甸甸地压在道路的尽头，让人的心情也随之压抑

好在这条新路路况不错，它沿着蜿蜒的沙柯河修建，顺着山谷向前。沙柯河源于久治西南的群山草甸，穿过久治县城智青松多镇，最后汇入黄河。

沙木多黄河大桥，跨过这里，便到了甘肃境内，距离玛曲县城只有50公里。在交通不便的过去，一条大河便是天堑，足以让两岸的人老死不相往来。而现在终于有了路，让我能够在三天之内，穿越川甘青三省。

正在感叹路况良好，这边便给了我一个下马威。刚过了黄河桥，甘肃这边的路就变成了烂泥浆，虽然这种路对于小吉来说毫无压力，但在泥浆里摸爬滚打还是让人非常不爽。

从甘青交界的黄河桥一直到阿万仓乡为止的21公里路，路况都比较差，沿途有大段大段未铺装的沙土路面。虽然有托底的风险，但轿车还是可以勉强通行的，如果想要畅行无阻，只能等待以后这段路修好了。

阿万仓乡拥有贡赛尔喀木道和阿万仓两大湿地，是一处鲜为人知的处女地，随着甘南旅游的持续火热，这里未来必定会为更多人所知。放眼望去，草原一望无际，河道星罗棋布，可惜天气很差，实在是无心拍摄。

阴天就只能出黑白片了，孤独行驶在草原上的吉姆尼，非承载式的车身却承载着岁月的味道。

从阿万仓乡继续行驶差不多一个小时，跨过玛曲的“黄河第一桥”，就到了玛曲县城。如果路上不耽误的话，从久治到这里差不多要走两个半小时，相比过去已经算是非常便利了。

“天下黄河第一弯”石碑

“玛曲”，在藏语中就是黄河的意思，这也是中国唯一一个以黄河命名的地名。

桥头安放着“天下黄河第一弯”的石碑，据说这里曾经写着的是“天下黄河第一桥”，以表明这座建于1979年的黄河大桥是黄河上游第一座大桥。后来由于青海在上游又修建了几座大桥，怕名不副实，才把最后一个字改成了“弯”。

黄河首曲

于是这个“弯”字就让人产生了误解。因为在若尔盖唐克还有一个“九曲黄河第一湾”，我理所当然地以为这里会像唐克一样，有一个可以看到弯曲黄河的景区。结果在读了牌子上的介绍以后，才发现玛曲的这个“弯”是宏观上的，是指黄河从玛多的扎陵湖鄂陵湖发源以后，流经久治，在甘南玛曲境内拐了一个大弯，然后北上折回青海，往龙羊峡，贵德方向而去。

所以，位于玛曲县城的“黄河首曲”，只是一个纪念性的地标而已，以表明玛曲位于“黄河九曲”之首。

增长了知识，肚子也饿了，前行不久就有一家清真馆子，进去点了个加工（加肉）的牛肉拌面，十分满足。

饱餐一顿，回到车上，突然间就大雨倾盆，街上的行人躲避不及，纷纷奔走。

突然想起李三吱说过，他喜欢车是因为车是自由的城堡，可以在和家人赌气吵架离家出走以后，给你一片属于自己的空间。而对我来说，车则是共同经历风雨的伙伴，是此时此刻你唯一的屏障和保护，哪怕它再破旧，再廉价，也能为你遮风挡雨，让你觉得十分温暖。

休息了一下，冒雨继续出发。玛曲县城也不大，和其他藏区的县城同样风格，几条纵横的主要街道，两旁是红白相间的低矮楼房。

离开玛曲县城，沿S313向郎木寺镇驶去。眼前的风景依旧是无尽的苍茫草原，路上车辆寥寥，天空中浓云低沉，随风扭曲舒展。

也许是中午吃得太饱，导致大脑供血不足，走到途中，头痛伴随着困意袭来，太阳穴突突直跳。于是就近在路边找了条路，开进去停下车，喝了点葡萄糖水，半躺着小憩了一下。

浑浑噩噩中，望着眼前无尽延伸的路，脑子里蹦出个念头，或许以后老了之后在这里买块地，开着小吉恣意驰骋，过着马放南山的日子或许也不错吧。

休息了一会儿，身体状况稍有好转，便继续上路。没想到在距离郎木寺还有30公里的时候，路就完全变成了非铺装的沙土路，而且路面上全是积满水的大坑，也不知道多少年没有修整维护了。

所以在这里提醒各位，从玛曲前往郎木寺的话，应该从玛曲县城往北沿S204经尕海乡上G213前往，这条路虽然距离较长但路况良好，用时更短。

东面的这条直达郎木寺的S313看起来很近，但后半段全是这样的烂路，就算能够勉强通行，对车辆的伤害也很大。

眼见路旁有牧民在草原上压出来的车辙路，赶紧开了上去，就算这样也比在老路上颠着要舒服一些。小吉坚硬的悬挂不擅长应付这种连续的小颠簸，本来脑袋就痛，再在这样的烂路上一颠，我觉得自己脑浆都快被抖碎了。

烦躁之下，在俄藏村右拐，再驶上通往唐克镇的唐热路，准备从那里上G213，再前往郎木寺。

我去年四月开着飞度走过这条路，清楚它的路况。这条路虽然也很烂，充斥着炮弹坑，但至少原来的路面还在，开起来比那坑爹的沙土路要好多了。

本来按照原计划，我明天应该沿着这条路逃票去唐克的“九曲黄河第一湾”景区，拍摄日落的。但看到这种天气和路面条件，实在是没了兴趣，于是当即取消了计划，准备以后带着夏一起再来。

就这样艰难地开着，当我终于走完烂路，驶上G213时，那感觉真是如同丝般顺滑。接着穿过日尔朗山隧道，拐进S313，郎木寺镇那标志性的红石崖再一次呈现在我眼前。

这已经是我第三次来到郎木寺了，这座小镇横跨川甘两省，是嘉陵江最大支流白龙江的源头。让它广为人知的除了它的隐秘宁静外，还因为它拥有两座藏族寺庙，四川侧的格尔底寺拥有白龙江大峡谷，而甘肃侧的赛赤寺则拥有中国唯一可供参观的天葬台。

住进旅店，放下行李，天竟然奇迹般地晴了，仿佛之前的乌云密布瓢泼大雨都只是我的幻觉。我站在旅店的房间里，遥望对面沐浴在雨后阳光下金光闪闪的赛赤寺，心中无限感慨。

这里要顺便安利一下我住的这家旅店，郎木寺8090主题宾馆。老板是个热心的年轻小伙子，怕我找不到地方，很早就给我打电话联系，我到了郎木寺以后，因为百度地图上标注的位置不准确，他还专门骑着摩托来给我带路。酒店在回民街旁边，离格尔底寺和赛赤寺都很近，到了以后我才发现整个旅店就我一个客人，他还帮我把房间换成了景观房。

读我文章的人都知道我是很少在文章里推荐吃住的，所以这算是对老板服务的感谢吧。

看着如此好的天气，之前所有的头痛和不舒服都一扫而空，收拾了一下，就买了30元的门票进了四川侧的格尔底寺。

比起两次在拉卜楞寺遇到不愉快的事件，这里的氛围显然要好很多，就算我走错了上山的路，差点走到别人住的房子里，僧人也很亲切地告诉我此路不通，并为我指明方向。

拍摄郎木寺镇全景的最佳位置在格尔底寺旁边有一座插箭堆的山坡上，背后便是白龙江源头的大峡谷，可惜今天我没有余裕进去游览了。气喘吁吁的爬上山顶，郎木寺的全景终于呈现在我眼前。

时光回溯到2016年4月，在若尔盖奔波一天后，我第一次来到这座宁静的小镇。

第二天早上遇到大雪，我忍着高反的剧烈头痛下楼拍雪景，最终又像咸鱼一样倒在床上。

今年八月，我和夏完成甘南大环线时，再次经过这里，只吃了一顿午饭便匆匆赶往扎尕那，还是没能为它拍上一组照片。

而这一次，感谢旅行之神，我终于能够拍到最好的郎木寺镇了。

正拍得兴起，突然跑来一只狗，一开始我还怕它咬我，没想到它直接在我脚边躺下了，还肚皮朝天地抱我大腿，让人忍俊不禁。

我摸了摸它的下巴，它就坐下了，于是一人一狗一起眺望着远处的红石崖。

此时此刻，我坐在格尔底寺的山坡上，夕阳的余晖洒在郎木寺标志性的红石崖上，令本就鲜艳的岩壁更加耀眼。

焚香的烟雾蒸腾，将阳光切割成一缕一缕，令无形的光线变得如同具有生命般鲜活。

远处的经堂，僧侣们齐聚在一起，诵经声时而响如洪钟，时而宛如低语，在空气中回荡开来，余音不绝，庄严凝重。

总有一天这些都将不复存在，无人能够不朽，唯有此刻永恒。

三顾而遇的郎木夕照，将一天的疲惫一扫而光。我一个人在这里伫立了很久，直到太阳完全消失在地平线后面，阵阵冷风袭来，才依依不舍地下山，返回旅店。

一整个白天，我都在雨雾阴云、泥浆沙土中挣扎，疲惫不堪。然而仿佛是老天为了给我补偿，又让我见到了最好的郎木寺，令这一天变得毫无遗憾。

这就如同我们的生活一般，即便它大多数时候都充满着苦涩，令人疲惫，但总会有一些美好的时刻让我们感动，让我们能够重新振作和开心起来。

这便是我喜欢旅行的原因。

D4：翻越日尔朗山垭口，若尔盖草原的尾声   
郎木寺，若尔盖，唐克，红原，壤口，黑水

D4

2017年9月13日

昨天在烂路上颠簸了一整天，一觉睡得很沉，醒来时天都已经大亮了。

郎木寺镇海拔3350米，理论上高反的影响已经微乎其微，但脑袋还是有些昏沉。下楼退房，老板还在床上呼呼大睡，只能硬着头皮把他叫醒，告诉他我把房卡放在了总台，然后继续踏上旅程。

默默陪我颠簸了几天的小吉，满身泥土，但这才是一辆越野车应有的模样。

昨天停车的时候都没细看，现在才发现正对的那面墙上糊满了牛粪，名副其实的粪发涂墙。

发动车子，对着牛粪发了会儿呆，便离开郎木寺镇，往若尔盖驶去。

镇外竟然建了一个游客中心，不知道想要干什么，给人以不祥的预感。也许这里某天也会变得和夏河一样人头攒动，曾经与世隔绝的宁静再也无处寻觅。

返程线路

昨天就下定了决心，取消了从布满炮弹坑的唐热路前往唐克的计划。于是今天就按常规路线沿国道G213驶往若尔盖，再经过红原、壤口、雅克夏雪山抵达黑水，第二天直接返回成都。

我的旅行通常不会超过一个星期，我毕竟不是浪子，出门在外，总会想家，而且还有人在家里等着我回来。

但与此同时，越野的心也在蠢蠢欲动。我昨天穿过日尔朗山隧道时，就注意到了那条通向山顶垭口的老路，今天反正时间充裕，于是开着小吉就上了山。

雾中的日尔朗山山顶

落石

斜面

路基塌陷

这可能是我迄今为止开过的最危险的山路了，水毁、落石、斜面、路基塌陷。很多地方极其狭窄，可能只有小吉的宽度才能通过。与之相对的，景色极佳，晨雾如同瀑布一般坠下山去，仿佛仙境一般。

站在垭口眺望G213

从G213爬到垭口不过20分钟路程，却开得手心冒汗，睡意全无。抵达垭口，云消雾散，日尔朗山那与扎尕那、年宝玉则异曲同工的石峰在云层中冒出头来，如同一盏莲台，静谧庄严。

感谢小吉，能够带我来到这里

其实平心而论，就算我开着飞度，应该也是能爬到垭口的。但每天从隧道经过的车成千上万，敢于上来的人却寥寥无几。很多时候，阻挡我们前进的往往不是恶劣的路况，而是对于未知的胆怯，车辆终究只是工具，真正让我们迈步向前的是探索的勇气。

人的生命是珍贵的，身上背负的责任是沉重的，我并不提倡毫无准备的冒险，但我们不能因此而裹足不前。

翻过垭口，一望无际的若尔盖湿地展现在眼前，蓝天白云之下，绿色的草原尽收眼底，成为终生难以忘记的画面。

路旁残破的G213石碑，里程数已经模糊不清，布满着岁月的痕迹，提醒着人们这里曾经是国道，曾经车轮滚滚。

这块石碑只是一个孤独的缩影，随着川西和西藏的公路建设，还会有更多这样的道路被荒废，被遗忘，与它们一起消失的还有那些蜿蜒的盘山路，以及垭口壮丽的美景。

据说阿坝政府已经在行动，准备将这些老路修整改造，打造成供自驾游爱好者行驶的旅游路线，我期待着那一天的到来。

拍完照下山，发现这条存在于导航上的路竟然被当地人用铁丝网阻断了。于是我只能走旁边草原上的车辙路返回G213，没想到突然钻出来一个牧民，拦住我要收钱。

按理说这儿一没有禁入标识，二没有用铁丝网圈地，谁走都是一样的，再说了是他们封路在先，我才不得已走到草原上。我觉得非常可笑，想干脆一脚油门跑了算了，但又怕冒出更多人来，横生是非，叽哩哇啦半天，给了20块钱走人。

所以如果大家想像我一样上日尔郎山垭口，只能走郎木寺那一侧的老路上去再原路返回，从若尔盖这一侧是上不去的，而且还可能遇到当地牧民纠缠。

努力忘记不愉快的事情，在笔直的G213上奔驰。

对于我这种有强迫症，喜欢对称透视构图的人来说，这种大直道无疑如同天堂一般。

只是提醒各位，在公路上拍照时一定要注意安全，确保前后没有车通过。

途中经过花湖，其实我觉得这个景区没什么意思，毕竟沿着G213两边全是湿地草原，想怎么看就怎么看，没有必要买门票坐大巴专门跑到某一个特定的地方去。花湖与众不同的地方就是有湖有栈道，比较适合拍人像，各位自行斟酌吧。

我没有人像可拍，只有小吉当我的模特。

对于我这个城市人来说，草原是无论如何也看不厌的。每天困在看不到天际线的水泥森林里，似乎心也跟着压抑狭小了。而当你驰骋在草原之上，置身于这看不到边际的天与地，你才会发觉这个世界原来如此广阔，人是如此渺小，很多你纠结在意的事情其实都不是什么问题。

一路时晴时雨，抵达若尔盖县城后，没做停留，直接拐上了通往唐克镇的S209。

去年我来到这里时，这条路还破烂不堪，完全是拉力赛路况，遇到一辆帕萨特连爆两胎，只能去唐克镇购买1500一条的高价轮胎。而今年我在设计线路时，也有人向我反馈说这条路还在修。

如今，这条路已经完全建好，全程柏油路面，若尔盖到唐克的65公里路程，不到一个小时就能跑完，大家可以放心前往。

在唐克镇吃完午饭，稍事休整，我拐向红原方向，开始了下午的旅程。

这条路我和夏在今年五一走过，那时天气不给力，时间也不合适，没能看到最好的草原。如今，夏天已经步入尾声，我勉强赶上了这最后的盛宴。

红原草原由于有白河流经，所以具有和若尔盖不尽相同的别样美感。蓝天白云倒映在平缓如镜的白河水中，仿佛那里还存在着另一个世界。

回想起三天前，我还在对面的山上奔驰，并惊叹于那不为人知的美景。这几天是如此充实，竟让我觉得那似乎是很久远的事情了，而今，我已经在回家的路上。

在红原机场附近，遇到交通管制，所有载重大车都被拦住了，好在小车不受影响，赶紧通过。

夏说过，她最喜欢看各种模样的云，于是便照了一张发给她。即便她此时身在成都阴沉的天空下，我也希望能够带给她一片蓝天白云，这是我身为旅行者唯一能为她做的了。

本以为旅行就将这样结束，此行最大的惊喜却出现了，远方积雨云散去之处，一道彩虹横跨在草原上。

那种震撼无以言表，我也顾不得什么高原反应什么缓慢行走了，把车停在查真梁子的停车场，连跑带跳地上到观景台上，拍下了它。

由于没有偏振镜，照片很难诠释出彩虹的美。它就这样突兀地出现，仿佛它的根生长在草原上，而另一头通向高空的云端。就算我的物理知识告诉我彩虹只是一种光学现象，但此时此刻，我觉得它似乎真的能够供人行走，通往天堂。

并非每个人都能有这样的经历，能够向着彩虹升起的地方奔跑。旅行的趣味就在于这些无法预知的惊喜，以及前所未有的体验。

过了一会儿，天气转晴，彩虹又消失不见。

还在回味彩虹带来的感动，壤口乡便已经到了，从这里左转进入S302，驶向黑水。

此行的最后一项挑战，就是翻越雅克夏雪山垭口。

直到上个世纪90年代，黑水也只有一条土路与茂县相连。后来S302修通，雅克夏雪山便成了这条路上的一个巨大阻碍，这里半年时间都在下雪，一旦封路，黑水就只能与世隔绝。

2012年，雅克夏雪山隧道通车，这条翻越垭口、坡陡弯急的12公里险路也就此成为了历史。

刚刚开始爬坡，看到老路入口处有路障的痕迹，心中就有不祥的预感。结果还没拐两个弯，前面一个土堆堵住了去路，路断了。

下车查看了一下，之前这里发生了滑坡，又没有人进行维护，所以干脆把路堵住，不让人通行了。

眺望下方的S302和雅克夏雪山隧道口

于是只能放弃。仔细想想也是正常，除了我们这些喜欢高处，喜欢自虐的人，大概没人会放着好好的隧道不走，跑来爬这座山。没人走的路，自然也不需要花费人力物力来维护，它们会这样一直荒废下去，最后消失在人们的视线里。

二郎山的老路已经不能通行了，鹧鸪山、巴郎山、雀儿山这些修通了隧道的险路，也在渐渐荒废，回归自然。垭口其实是很好的观景平台，同时也是人们不断挑战自我的舞台，希望阿坝政府打造自驾线路的事情是真的，哪怕收个管理费停车费，我也觉得合理。

穿过隧道，还不死心，想看看能不能从另一侧上去，结果这边同样是把路堵住了。小吉硬翻还是能过去的，不想冒险，就此折回吧。

至此，我行程里计划的所有项目就都结束了。驶向黑水，山谷里乌云密布，雨点纷飞，老天给我的三日晴天结束了，我的旅行即将迎来终结。

结语及行程总结   
黑水，茂县，汶川，成都

结语

在黑水歇了一晚，第二天安全回到了成都。

手上戴着的三件套：我妈在道孚惠远寺求的佛珠，死党送的手表，以及老婆的情侣手环。每当我行驶在路上，看到它们，就会提醒自己，注意安全，不要冒险，还有人在等着你回去。

这次追逐草原尾声的旅行，无比充实。

白河彼岸的路，阿坝的晚霞，年宝玉则的徒步，玛曲的阴雨，S313的烂路，郎木寺的夕阳，日尔朗山的越野，若尔盖的草原之路，红原的彩虹……无一不清晰地铭刻在记忆里，成为我生命的一部分。

但长途奔波和高原反应还是让我疲惫不堪，所以直到国庆我都不会再有出行的计划了，在家整理照片，写写游记，好好休整一番。

只是休息过后，便又要开始计划下一次旅行了，金秋10月，色达道孚新都桥以及川西红叶环线还在等待着我。

我的生活因为旅行而充实，它让我觉得快乐，让我觉得自己没有虚度光阴。我在旅途中所见到的，所感悟的，都记录在我的云游记中，某天当我老了，再看看这些文字，能够不因碌碌无为而悔恨。又或者某些人读了我的文章，能够有所领悟，坚定出发的信念，去旅途中思考人生。

愿所有的旅人一路平安。

——————————久治·玛曲·若尔盖行记（完）——————————

附：旅行总结

耗时：5天

总行程：1500km

路费：成灌-都汶高速来回76元

油费：总行程1500km，加油费575元（最后一箱油费未计入），燃油消耗113L

百公里油耗：113/15=7.53L

门票：年宝玉则120+10元，格尔底寺30元，日尔朗山牧民20元，查真梁子停车场10元

吃：约230元

住：四晚436元

五天共计花费：约1500元