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上周五,有个刚刚新进二胎奶爸小伙伴@我说,姐,家里刚添了新成员,加上父母亲出行,目前的五座车不够用了,事业又刚刚起步,手上预算有限,您有空帮我去看一下刚上市的风光新580这款车,6座的布局很吸引我(他),很适合我们家目前的用车需求, 我对车不是很懂,希望您能帮我把把关,哪个配置车型性价比比较高......
对于一个爱车之人来说,看车我是积极的,不过特意错过周六日的“忙碌”,周一一早直奔4S店一探究竟。
实拍车型:2022款1.5T自动静享型(即:中配车型)
车身颜色:月岩灰
内饰颜色:黑色/波尔多红
风光新580这个“月岩灰”车身颜色真的好高级,着实给了我不小的惊艳,让我这个向来不喜欢灰色之人也有了为之怦然心动的感觉,很特别,适合各种年龄段的车主,推荐!推荐!推荐!重要的事说三遍。
风光新580展现的是一张的全新的面孔,整体造型采用“新国潮美学”设计语言,最吸人眼球的无疑是大面积“黑化”的前进气格栅,运用不规则多边形的设计,格栅周边采用钢琴烤漆装饰,突显层次感,同时增强精致感。
格栅内部被官方称之为“百鸟朝凤,聚势腾飞”的设计理念,大量不规则小方块犹如一只只展翅的鸟儿朝着中间汇聚,代表着生机与活力,使整个前脸视觉效果更具灵动和时尚,展现出不凡的气势。
同时,搭配“天际线”贯穿式LED日间行车灯设计,并与前格栅融为一体的大灯组相连,在视觉上更加霸气。但此仅是顶配车型的专属,其它四款车型仅两侧大灯内部上方灯带为日间行车灯。另外,灯腔内的蓝色点缀堪称点睛之笔。
车头上全新“FENGON”字母LOGO也为新580增添了几分国际范儿,逼格提升不是一星半点儿。
大灯的设计巧妙的跟格栅融合在一起,给人浑然一体的既视感,除两款入门级车型外,全配备LED光源,还是比较不错的,如在意灯光配置的小伙伴,推荐中配以及中配以上车型,毕竟全系车型的售价都不高,拉开配置距离也是值得理解的。
此外,全系标配大灯延时关闭值得点赞的,尤其是月黑风高的夜晚,照亮你回家的路......谁用谁知道!
两侧雾灯区域内部加入了红色元素和碳纤维纹理设计,进一步提升了前脸的运动风格。
风光新580搭载的是全新的1.5T GDI米勒循环发动机,最大功率135kW,最大扭矩更是突破至300N·m,远远领先同级水平,能为用户驾驶带来更加澎湃的动力输出。这款1.5TGDI米勒循环发动机节能降耗是TA的一大杀手锏,拥有高效率、高品质、超静谧等诸多优势,排放达到国6b,官方油耗WLTC综合油耗仅7.3L/百公里,大大降低了用车成本。
侧面采用了名为“力透美学”的设计手法,通俗点讲就是刚劲有力的贯穿式腰线提升视觉宽度,并保证了中型SUV应有的力量感。值得一提的是,新车的黑色行李架无论是造型还是实用性都非常棒。
车身侧面,整体给人的视觉感十分饱满,但不臃肿,显得十分干练、利落,贯穿整个车侧的腰线和侧裙位置的线条让车侧看上去很有力量;外后视镜下方的红色饰条与后侧窗位置的亮黑饰条设计也是恰到好处。
外后视镜采用常见的双拼设计,亮黑元素的加入,提升精致感;全系标配电动调节,中配以上车型均配备了后视镜加热功能,无论在多雨的南方还是在严寒的北方地区,都是相当实用的配置,后方路况尽在掌控之中,大大消除了安全隐患。
较大的外后视镜设计能带来良好的视野,顶配以及次顶配车型都加装了并线辅助系统, 提升行车安全性。
有了无钥匙进入功能,进入车内更便捷,免去到处掏钥匙的麻烦。
全新样式的多辐式19英寸大轮圈与整车造型很搭,轮胎则选用海达品牌,具有优异的高速耐久性能,规格为235/50 R19,市场售价500元左右/,足见厂家诚意。
D柱位置设计很讨巧,美观的同时也成功为内部空间做出了贡献,给予了第三排位置更开阔的头部空间,好评!
尾部整体比较饱满圆润,敦实大气,给人满满的安全感。设计简洁,没有过多的横平竖直的线条来进行点缀,彰显一辆SUV该有的大气磅礴气质。
尾部上的LOGO同样采用的是字母“FENGON”字样,金属质感,高级感突出。
尾灯采用了贯穿式设计,无疑是点睛之笔,内部灯组设计点亮时犹如群雁归来之势,气势不凡。
“雁归来”贯穿式立体尾灯,采用全LED光源,其在行驶中灯组内部可呈现出“人”字或“一”字流动效果,具有很高的辨识度,设计感出众。
尾部的“风光新580”字样,表明其2022款车型身份。
下包围采用黑色饰板,增强了一辆SUV的个性;模仿双边四出的排气装饰也是恰到好处,既突出了气势又不浮夸。
搭载前麦弗逊式独立悬架搭配后多连杆式独立悬架系统,加以出色的调教,能够带来更好的驾驶质感。
非全尺寸备胎被“安排”在车辆底部,为行李厢节省出了不少空间。
来到车内,简洁的风格和环抱式座舱设计都是时下流行风,同时黑/红的撞色搭配有效的提升了车内豪华感,嗯,这种搭配特别的协调,红的不艳,但很热烈,推荐!再看车内设计细节,包括中控区域横向线条、挡把区纵向线条的修饰,以及木纹饰板和玉如意式样的“参数化”空调出风口等等,由此可见,设计师为用户拥有极致的体验花足了心思。
内饰用料也相当实在,大面积软材质和皮质包裹搭配仿木纹饰板和恰到好处的镀铬装饰都有效的提升质感;做工也是有了质的飞跃,基本无明显的瑕疵,毫不夸张的说,10W级别拥有20W的享受。
中控采用了7英寸液晶仪表+12.3英寸互联智控屏的双屏组合,极具科技感。注意!全系标配,全系标配,全系标配!!!
7英寸全液晶仪表显示效果值得称赞,真的要改变下以往固有的看法了,自主品牌真的是在不断进步,并可根据个人喜好选择不同的主题模式,同时在不同的驾驶模式下背景色也有区别。显示内容丰富,行车信息一目了然,全系标配胎压监测系统,为行车安全保驾护航。
常常看到因为燃油不足而被“扔”在半道上的段子,风光新580油量不足时会有提醒,并询问是否导航到附近加油站加注燃油......
只要应答去就OK了,其它的事交给导航,路线立马就为你规划出来,很是贴心。
12.3英寸中控触控液晶屏搭载华为HiCar智慧互联系统,值得一提的是,车机实际操作起来的流畅度和响应速度也能很好的跟上操作节奏,这一点真是可圈可点。
作为华为机子用户,立马打开蓝牙配对连接起来,导航、音乐信息无缝流转,并能带来极速、无缝、智能便捷的使用体验,和与手机同步的迭代速度。此外,在车上也能一键控制家里的智能家居,真正让人、车、家无间互联,相比其它车机互联系统要更好用。
TA的UI界面设计很科学,操作起来简便,尤其是最左边还增加了最常用的功能快捷键按钮,操作更直观。
大屏内置卫星导航系统、导航路况信息显示、原厂互联/映射、蓝牙电话等等,并支持语音控制,顶配车型支持手势识别、人脸识别、驾驶员监测系统(DMS)OTA远程在线升级等丰富的全新科技配置,实用性显著。
搭载360°全景影像系统,泊车入位更轻松,更便利!
空调出风口都可以辣么的精致,档次感噌一下被拉满,空调的实体按键采用列阵式设计,操作起来毫无悬念,行车时可进行盲操,不会分散行车注意力。
空调实体按键下方掏出了一个储物格,我的华为20手机放进去空间还有余量,靠近副驾驶侧设置了一个12V电源和一个USB接口,方便手机充电,这个设计实用性显著。
无钥匙启动系统竟然是全系标配,提升出行便利性。
随处可见的木纹饰板营造出一定的豪华气息。
统一的设计风格能带来良好的感官体验,就说这两边的按键吧,与空调系统实体按键一致格调,使人赏心悦目。
6AT自动变速箱匹配米勒高效发动机,形成黄金动力组合,在日常驾乘上效率更高、性能更强,满足大多数用户的日常出行不成问题。
全景天窗的面积很大,采光面积达0.78平方米,超大采光的面积能带来非常不错的采光效果。
双辐式平底多功能方向盘采用人体工程学设计,造型别致,握感细腻,外黑内红的配色很带感,两侧多功能按键丰富实用,还辅以钢琴烤漆饰板和银色镀铬饰条点缀,提升了精致感。
全系车型均为2+2+2的6座版布局,座椅采用人体工程学设计,运用超纤皮材质为座椅原料,填充物充实,舒适性得到了保障。
一图了解前排、二排和三排之间的空间。
齐刷刷一排排红色座椅渲染了整个车内居家出行的欢快画面感,既喜庆又温馨,尽享家庭出行的欢乐和幸福。
前后排门均是全包覆车门设计,上下车很好的避免弄脏裤腿的尴尬;前后门开口角度都很大,上下车基本可以直接“走”进车里状态,很是便利,尤其是进入第三排位置的乘员,只要弯腰即可。
第二排为两个独立座椅,乘坐感觉跟在自家家里的大沙发别无二致,且具备电动调节,可谓是诚意十足;顶配车型更有加热/通风功能,前两排座椅还具备睡眠头枕,舒适性配置可谓是一应俱全。长途旅行,二排乘员打开座椅上部的睡眠头枕,尽享车内小憩休闲的舒适感。
大空间、多功能的品牌基因被这辆风格新580演绎得淋漓尽致,以一辆6座中型SUV的体量,打造出保姆车、商务车、家庭用车的多元享受。
第三排位置空间虽然不是很大,但是座椅设计很贴合人体,即使我这样的高个子且不瘦的成年女子坐在里面,也不觉得憋屈,而且头部空间还有一拳的余量,这个表现显然不会感觉到压抑。
要是两位小朋友乘员,那空间简直了,大可以怎么舒服怎么来......
第三排位置两侧均有储物格安排,亦是杯座更是扶手架,较为贴心,满足出行不成问题。
6座状态下的行李厢容量很一般,目测仅可装载两个20英寸规格大小的登机箱。如需更大的装载空间,仅需拉拽第三排座椅靠背上的那两根带子,可按比例放倒,亦可全体放倒,轻松拓展出不小的空间,灵活多变的空间,实用性大大提升。
如果是一家四口出行的话,第三排座椅全部放倒状态,那这空间可以是一张移动的大床,超级舒适。
综上所见,可以明显感受到风光新580的变化之大,时尚的颜值、宽敞的空间以及不错的乘坐舒适性与丰富的智能科技配置,均让整车的综合实力变得更加强悍,相信会有不错的销量。
应小伙伴的诉求,结合他的自身条件,我比较推荐自动静享型,实用性配置该有的都有了,如果预算富足的小伙伴,直接上顶配车型,毕竟多了诸如前方碰撞预警、盲点监测系统、主动刹车、并线辅助及全车6气囊等主动安全配置。