老铁们，大家好；我是汽车之家的忠实粉丝——爖仔。
作为第一批老去的90后，蒙蒙记事以来在耳边听的最多的就是东风车，当然那些年无论哪儿的载重货车都几乎是东风牌的货车；但是转眼间时光却匆匆走了20多年，时代在进步、中国汽车的发展也一直在进步，这几年的汽车工业有着智和质的提升，硬件和软件都有很大的跨越，因此现在的汽车已经智能化的进入了互联网的行列；而作为东风汽车品牌旗下的乘用车子品牌——东风风光（成立于2008年，东风风光主要生产乘用车型，共享东风国际资源大平台，传承着东风精湛的造车技术，所以带来了世界级的经典品质。）2016年6月21日东风风光580荣耀上市，经过一年多的市场考验有着很不错的市场空间，在市场上有着良好的用车口碑；这不在今年9月24日东风风光580再次大手笔上市两款新车型：东风风光580智尚型、智联型，两款车型均搭载1.5T涡轮增压发动机、匹配CVT变速箱。此次进店主要观赏和研究顶配车型——东风风光580 1.5T 智联型。
智联型：为什么叫做汽车智联？智能网联汽车是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与人、车、路、云端等智能信息交换、共享，具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能，最终可实现替代人来操作的新一代汽车；而今天所说的风光580就是这样一款潜质优越的汽车。
下文慢慢带来更多关于风光580的详解（请老铁们自带茶水、瓜子、爆米花）：
先压三张图喘喘气，欣赏之：

随着时间的流逝、时代的进步现在的购车大军几乎都是90后、95后、明年开始00后也将会踏入合法的购车行列之中，所以现在的汽车不关要会跑、要好看、要舒适、要足够大、要够智能、要够有面，竞争激烈的当下这款车就是大车身、大空间、大智能的车型，我们先从靓丽的车身外观开始......

如果说风光580的外观是第一印象，那内饰的设计绝对考量着一款车的用心程度。风光580智联型的内饰进行了全新的设计，趋于横向化的中控台设计使得座舱更宽裕，银色镀铬饰条和木纹饰板的运用透露出满满的豪华感。而位于中控台上的多媒体大屏无疑是点睛之笔，即科技又时尚；三幅式的方向盘有着很不错的握感视觉感，作为580系列的顶配车型很遗憾就是没有将车辆的仪表盘升级一下，如果升级了仪表盘配上这个全新的内饰那就堪称完美了。
好了，进入内室说说这个大块头吧！
由于光线及设备的问题，580内饰照片成像质量偏差，请广大车友谅解。

4680/1845/1715mm长宽高的体格，轴距2780mm的长度，所以在空间这一块也有着相当不错表现，最喜欢的就是座椅放倒后的平整大车厢，躺在里面足够打滚，三五好友聚一起斗点小地主什么也挺好。而当下天窗早已成为普通车型上的标配，580的全景天窗几乎占据了整个车顶，面积达1.14平方米的全景天窗在12万级别的SUV上却鲜有见到，在东风风光580智联型上，如此大面积天窗设计想必是年轻消费者的最爱，再加上硕大平整的空间花前月下都不是问题。

在上文，聊完了车身外观、中控、内饰之后来看看风光580的心脏部位，今天主提智联型这款车型。
车辆发动机型号SFG15T，虽然在汽车之家也有大把的可阅资料不过我还是来谈谈个人见解，采用了菲亚特的发动机技术，其实我最关心的是有没有引进菲亚特那世界前十的涡轮技术。发动机110千瓦、150马力、220牛米的书面数据只能说一般，毕竟现在很多自主品牌的1.5T机头也有着不错的书面数据，希望下次在改款车型上还能像这款智联型的配置一样带来同排量更为强劲的动力系统。
而关于CVT变速箱的数据，我暂时没了解到太多，关注了很久的论坛和资料，有说第一批是爱信的，后来有说是邦奇的；不管是哪的，反正我F5033大哥能跑220千米每小时，还能模拟手动模式已经很不错了。