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选择安静与舒适同行-es300h星光黑精英版作业
1 905 发布于 2014-10-28 15:09:16 只看楼主 热门标准
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写在前面的话:对于很多人来说,汽车是一种工具,是一种适合自己生活的选择,所以无论哪一个国家哪一个品牌的汽车都有各自的特点,决定它会适合不同的人。选择日本车并不代表就不爱国,我只是选择了最适合我自己的车,与政治立场无关,就车论车,仅供车友之间交谈,所以敬请那些车系攻击人士或键盘车神等绕道,毕竟我没有问过你要1分钱来买车,我只是想给大家一个参考,希望我能够给到大家一个参考,谢谢各位了

文字太多,嫌麻烦车友直接到最后看口碑吧~

一、背景
大学时候开始开家里日产a33风度,01年时候购置的,不得不说这车开起来还是不错的。我自己接手后一直对车保养得比较好,定期打蜡,自己周末就洗车。vq发动机耐用性真心不错,v6安静可真不是说的,至今23w公里了,依然表现不错,7000公里左右换机油,问题不大,大学时候也帮过我搬了不少东西,空间看来也不错~去年毕业后在一家公司工作,由于做的是业务员,经常在市区跑,可能旧车也上了年纪吧,2.0排量的车在市区跑居然能跑到油耗13l/100km左右(我自己开车比较温柔的),加上老车或多或少小问题开始出现了,所以下定决心换车。

二、选车
自己在读大学时候就开始和朋友做手机买卖,赚到了第一桶金后就把这些钱投入到买基金去(lz本人读金融d)还是有小收获了一把,毕业后就跑去一家公司工作,开始做一个苦逼的金融小民工~之前时候跟家里人谈过买车,磨了几次才答应,所以我就把自己这些年自己全部积蓄拿出来...其他老爸补上,和老爸商量在30~50区间内选车,其实这个区间选择还是比较多d:
小时候就很喜欢汽车,所以以前读书经常买汽车杂志之类看,大学后自己一直也都在汽车之家潜水,所以车还是有研究的~哈
1.奔驰c级,e级:不得不说奔驰的车真心是不错,那天和老爸去看s级,哇!太漂亮了!比在图片看好看多了!!!当时去看时候是想看e级的,e级空间不错,动力不错(我看上e320那台)而且当时优惠也不错,老爸当时也鼓吹我选这台(爸爸朋友有一台小改款前纯进口的e300,我开过真心觉得不错,也是开得很舒服,后排虽然没有加长但我也觉得足够)。不过那时候考虑自己开奔驰可能真的张扬了一点,而且怎么说吧,奔驰的保养真是一个伤(那时候还没降价),对于我这些出社会不久的人来说我要考虑到这些费用~好吧,备选吧
2.奥迪:本来想去佛山大道那里看一下a5,无奈销售太屌不理我,直接走人pass!先不说奥迪品牌怎样,我现在来买车时候你都一副大爷模样对我,如果假如车真的有问题时候那么你会怎么搞!我买车是为了省心可不是为了受气!!!(奥迪车有勿喷吖,奥迪车还是不错吖!)
3.宝马5系&3gt:两台我都很喜欢,朋友有一台530Li,3.0L6高转时候噶魅力太正啦(可惜现在变成绝唱了)!3gt邻居新买了台328蓝色的加装了m套件太性感了但是我却没有去ssss看,为什么,因为我知道我一看就肯定买bmw了,还是那句话,现阶段我出来工作不久,我不想给自己负担太大。。。现在努力工作,我真心希望我下一台车是宝马(bmw6系一直系我最爱这车是我下一台目标)!!!
4.无限q50:3.7vq发动机无疑系性价比超级高!!一坐上去就有种让人激情驾驶的感觉,中间那两个屏幕太漂亮了~试驾时候直接手动踩到5000转时候太声音太性感啦vq发动机真不错!!!不过。。。市区开3.7貌似真的很耗油如果你真的不在乎这些我觉得q50也是不错的车。
5.丰田皇冠:皇冠这车在我们这里一直抖很受欢迎,小时候记得最早接触就系皇冠同佳美了,老爸也一直说皇冠不错,我觉得皇冠不错,但我开的话貌似不太适合。。。而且皇冠在海外已经换代了,新皇冠样子不错啊!更期待混合动力的皇冠能到国内吖!
好吧,最后还是回到了看凌志,凌志服务的确是不错。我是直接去看es300,试驾了很多圈,上去直接地板油上去,急刹车,表现还可以,纠结说300h动力不足车友可以放心,你不飙车300h动力肯定能满足你,当然平时你很适合以安静的开,当然深夜你想偶尔小飙一下还是可以d~如果你是想飙车的话劝你还是不要选这车啦(其实250动力对于家用来说都可以了,而且我跑市区多,300更合适)。
其实说真的我自己一开始是很纠结到底选5系还是es300,在这里也要感谢5系论坛曾经给过我建议的车友虽然最后我没有选到宝马,但我相信有一天我也会实现我的蓝天白云梦(6系吖)!!!


论坛很多人发过es的作业了,可以参考一下他们~我就发一些细节方面d~
首先正面上图
半边车头,nike灯好靓但系我个人觉得奥迪d灯仲正


我是蓝色的哦~我是混合动力d~
车身侧面,小遛背感觉还是几动感的
邓禄普217/55r17,迟d换18寸脚~
车头前轮,转向与驱动
尾灯,夜晚光度都可以,侧面3连拍



好吧,我最想吐槽的隐藏排气想改成es250那样双排吖!
后视镜,一开始真的很不习惯
门把,有无匙进入,不用再每次摸钥匙
天窗
300h
尾翼,为整车显得动感了些,但为啥没有双排气
hybrid铭牌


车内
一键
es前面放东西的位置少一点,这个位置可以放些东西,开车时候也不会滑下来
半中控



模式转换按钮,左边eco,中间nor,右边sport
给波棍照一下,这东西是倾斜的

很不习惯蛇形档位换成宝马那种鸡腿可以嘛
前排头部等,天窗开关(这开关完全可以将两个按钮合成一个吖!)
小挂饰
这表造型很不错,我那开5系的朋友说真心想把它拆下来装上去她车




后排空间不错,三个人坐没问题,脚部位置都可以,但如果你硬要和bba那些加长对手比那么肯定不足(车里还是有些味道,茶叶侍候)
这货不是吹风,是空调
有儿童座位锁
中央头枕,中间位置都
后门儿童锁
脚踏铭牌,想换成蓝色会发光那种
小音箱,音质还算可以,有机会想将es350那套marklivision直接装上去


传闻中小尾箱,后面是驱动电池存放的地方,所以占据了部分位置,不过我基本上没什么东西装上去,所以对于我足够了(es250尾箱比这个大,貌似还可以放倒)

很少有人留意这东西吧?在尾箱左边,打开后有一小拉手,一拉油箱盖就会打开~

这个就不用多说了


9月份提的车现在已经开了有1000多公里了,之前发过一篇满分口碑,现在根据这段时间使用稍微修改了一下,希望给准车主一个参考~

【空间】由于es严格意义上是属于亚洲龙的平台(可自行了解一下,凯美瑞与亚洲龙关系有点像君威与君越之间关系那样),属于前驱车,因此车子的后排中间马鞍位置比较平坦,前排位置调整好了,后排依旧能有充足的乘坐空间,一般三个正常身型的人能够坐下(后排无马鞍,比较平坦),当然,这还是无法和bba那些加长的对手相比,我平常较多一个人开车,所以对空间不是很感冒;前排的头部位置好像比较矮,调高点都碰头了,低了车头看不见;还有车头副驾驶的储物箱位置如果你装了dvd上去基本上没位置了,中间那个手套箱空间很少。


【动力】动力的话单单看账面数据不突出,但是实际城市开起来的话很很是充裕。eco模式下油门很重,踩下去车子起动很慢,深踩油门才悠闲的伸个懒腰意识哦该提速了~适合塞车时候配合电机启动用;normal模式下车子表现正常,一般开车用这个最好,可以轻踩省油(电机)可以深踩(发动机);sport模式下面仪表盘变成转速和红色,油门变得很灵敏,轻点就冲出去,电机这时候辅助发动机;总结一下,这车动力个人觉得买菜车之中不错!!!毕竟这是给你省油的车,适合休闲的开,但偶尔小飙一下这车还是能满足你;之前很多人说的刹车软稍微留意了一下,前段是有点软,后段就有力,如果控制得好,刹车也能使车上面的人很舒服;


【操控】一般开起来没有拖泥带水感觉(开起来还是典型丰田的感觉,方向盘轻,油门轻)悬挂直觉上比上一代硬了,没有上一代那种全向舒适妥协的感觉,一般过弯都比较好控制,但因为前驱原因,高速过弯时候会有转向不足(以后换18寸同时上扁平胎看能否改善,可能我要求太高了,你要起辟弯还是宝马爽);方向盘很舒服,sport模式下方向盘变重~


【油耗】对于es300h最满意优点肯定是油耗,按照自己的驾驶习惯一般城市用车能将油耗控制在6.5升/100km左右(目前平均油耗5.9,之前停车开发动机等人所以加油后油耗6.3,平均速度24,80%在市区走),如果你肯追求极限油耗,为适应车子改变你的驾驶习惯,我试过开到4.6升(当然,那个过程开得有点苦逼),遇到塞车情况下看着旁边的车都在烧油而你挂个档位就直接电机启动走起莫名的自豪~哈;还有这货不娇气能吃粗粮,92照吃不误,赞一个吖!



【舒适性】凌志的车一向以安静舒适出名,es车也很好继承了这一传统,无论是250乃至350都在这方面做得很好。300h尤其是在刚启动时候是根本没有声音(前提是驱动电池有足够电力),可以直接挂档走人,没有传统汽车那样有发动机响声(很多人开的时候以为车子打不着火,又关了再打开),一般再60以内都比较安静,70以上时候就有点胎噪传来了,之前论坛说得风噪倒不觉得太明显(我没有加装窗眉),另外噪音估计也跟行驶得道路有关系,等以后直接换轮胎应该能小声一点;高转下4缸的发动机声音无力吐槽了,相比风度2.0v6还有ls430的v8来说境界不同吖;还有空调奇冷无比,这段时间开25度都太冷了。

【外观】外观很漂亮啊,车尾的尾翼省得自己加装了~但是但是为什么要隐藏排气喉吖,不能像250那样双边出来嘛。。。星光黑漆面太漂亮了~车身漆真貌似有点薄,行驶时候旁边汽车弹起小石头碰到车门的声音很心痛,日本人控制成本真厉害。

【内饰】凌志做工还是可以的。我的车是es300h精英版,但是做工还有小细节都做得非常好,座椅没有说因为不是真皮就偷工减料,车上得裁缝线还有装配都做得很好,小细节都做得很好;

【性价比】性价比这个就见仁见智了,你选择300不要250就是牺牲了豪华得配置换取这个混合动力组,还有关于你们纠结精英版还是豪华版,这个嘛。。。还是那句,精英版一般来说都足够好了,但是如果你不缺钱直接不犹豫上豪华!不过豪华版价格貌似有人又会选择其他车了。。。这个就不说了。。。14款300h舒适款出了,可以折中选择,有需要朋友可以去ssss看一下

【其它描述】后尾箱不知道什么原因味道很大(仔细留意了一下,是备胎的味道,把后尾箱那个垫一打开就闻到),没详细去探讨,但是车内得味道很轻微(但还是有味道,开窗很快散去),这个赞一个!


【最不满意的一点】

1.安静。这车最大得优点是安静,同时因为太安静所以也变成了缺点。尤其是在60~80这段区间行驶时候,电机和发动机互相切换时候会有小震动,动静不大但是车子安静能感觉得到,比较难讲清楚,最好是自己去ssss试驾一下就感觉到(现在开了1000多公里再去感觉就很难感觉到,可能当时新车刚提车还没有磨合好所以动静大),因为安静所以有一些正常得声响都变得突出了;如果是一直处于电机驱动(根本没声音)或者发动机(有响声)下面车子行驶得很舒服;大脚油门(电机发动机一起工作)后突然放松油门,电机介入一瞬间有种轻微被踹了一下得感觉(现在没什么感觉了,可能现在习惯了ecvt习性)大脚油门踩下去,L4缸发动机那些声音被我那5系朋友说瞬间破坏了低速时候那种无声的好奇心...

2.车身漆面。es得车身漆面真的薄吖。经过路面得洒水车冲起得小石子弹起碰到车门得声音心痛啊,还有提车第三天就不知道为什么右边车门有一小块掉漆。。。和朋友530比较漆面真的薄,这个大家如果介意的话要慎重吖!还有还有,星光黑漆面很漂亮但是不耐脏吖,想偷懒懒得洗车的人最好选金色那个~

3.车尾箱。车尾箱我必须要吐槽吖,车尾箱被驱动电池占用了部分空间致使后排不能靠到和空间少了这个倒不是什么问题,问题是一打开车尾箱那该死的撑杆直接kang一声弹起,那力度之大差点可以将后面的玻璃震碎(不信自己可以去ssss拿展车感受一下,不要那身边朋友的车试吖。。。每次被别人打开都心痛吖。。。)!!!真心不知道设计师怎么想的!!!!

4.补充一下,这车视角一般,这个车如果没有倒后的倒车摄像很难估计位置,倒后镜有盲点。

5.完全将车刹停时候,电动机会有种hu的声音,安静的时候有点明显,有点像飞机引擎那种声音(纯yy),一开始不习惯,后来就无视了,开收音机什么的就感觉不出来了。

6.开这车你就安分的开,注定没有奔驰那种雍华,没有宝马那种操控,没有奥迪那种科技,有的只是你踏实的开吧~





最后,版主能验证嘛~求验证求申精~
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