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省油而又省心 新款ES200白外黄棕内作业
1 814 发布于 2016-09-12 20:40:21 只看楼主 热门标准
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作为汽车之家的老粉丝交上一份完美的作业是必须的,在这里非常感谢汽车之家这个平台。因为在买车之前如果没有和论坛的车友交流我想会被4儿子坑太多,在论坛你可以知道全国4S的优惠力度怎么样这是比较真实的。祝之家越办越好
下面说说选车吧!在这个看颜值的时代换辆回头率高的车型是不可少的哈,一开始预算是35-45万以内的轿车吧,当然我是一个每天都会习惯打开之家看看自己理想爱车的车迷,所以对各种车型还是比较了解的,脑海里一想到35-45以内的轿车 就会出现一个整齐的列表 A6、5系、E、XF、ES、Q70 那么就在这里面选一选吧,首先需要排除的车型XF(样子虽然很拉风 但是捷豹车小毛病太多)Q70(外观不是我喜欢的菜品牌也不是很喜欢)A6(本人94年开A6未免太老气了吧)
那么筛选的车型就剩下5系、E、ES 下面一一说说优缺点吧
首先E的话大家都知道马上换代了 (话说新E真是漂亮,我相信出来以后会霸占整个中大型车型)所以就不考虑了

5系是我的大爱,之前看了很久,蓝天白云吗每个男人的梦想,5米出头的车长真是漂亮 侧面那优美的线条必须赞,看中的是525豪华 也去4S试驾了一圈。虽然轴距很长,但操控感还是宝马的优势,过弯信心很足,一直还没触碰过弯道极限,指向精准,方向盘力度适中,可以说在舒适和操控达到了一个较好的平衡。当时差不多就准备订车了,但是525豪华全部下来要50万出头了 哎 最后家人不同意、、、、 

其实当时没有想过去看ES,因为ES在我印象中就是老气 老气 老气,适合中年男人。但是这一代的ES确实不一样哦,去展厅看了真是眼前一亮,家族式仿锥形设计的前脸 颜值确实很高啊,适合我们年轻人。内饰很豪华 做工和用料比宝马精致,空间也不错毕竟是中大型车 赞。不过当时最让我震惊的是价格,200居然30万不到  靠居然30万不到 居然30万不到重要的事情说三遍。外观内饰价格都这么给力那么必须试驾一下操控还是不错的 但是动力嘛一个 弱 弱 弱。真的是太弱了感觉和秋名山车神五菱宏光比 都不一定比得过。。。
最后又试了试250,2.5的发动机 感觉和200也没多少区别。确实还是200性价比最高。
价格这么优惠 外观又这么诱人 动力差就差吧,刚好4S有台白外水晶棕的现车,索性就它了200精英。
去年年底提的车,因为那时候刚好过年比较忙所以忘了拍个作业。索性趁现在开了1万公里了来交份作业
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【用车点评】
首先操控:方向盘确实很轻 指向精准,方向盘上面功能键很多很实用。另外油门响应比较慢必须深踩转速才会上来,动力的话就没什么好说的经常在路上被A6  5系虐,不过随他们去吧。我喜欢悠闲轻松的慢慢开,放着自己喜欢的音乐,还是很享受的!

油耗:这点非常满意目前油耗百公里9.5L,可能是新车才开没多远的原因,估计首保后能降低一点,按现在95的油价大约6毛左右一公里的样子,还是基本满意的。毕竟车有这么重

空间内饰:首先内饰我还是比较满意的,做工很精细 用料也很棒。舒适性是雷克萨斯最拿手的了,整体氛围非常的舒适,尤其座椅,非常的柔软,就像坐在沙发里一样,前排座椅的各种支撑非常的到位,和家里的E比起来真的不是一个档次的,E的座椅非常硬也没什么包裹性。再加上悬挂也很软家人坐后排都说很舒服,本人180坐后排可以翘个二郎腿 哈哈

性价比:性价比只能说是一般中上了,比起A6这些看起来时便宜很多,但是毕竟动力方面要差些,但是如果你要说贵的话,想想它毕竟是全进口车,做工,质量等方面强出同级别太多了。加上日常使用的,油钱,保养费,维修率算下来就省很多了


========================外观=============================

当时提车的时候照了几张


说真的选择这辆车多半是因为前脸的设计

帅的无死角的前脸


仿锥形正面很凶悍


尾部相对上个版本,把排气隐藏起来了


4915的长度

行车灯挺有感觉的

韩大保健说这样拍有希望上首页

请忽略250


饱满的屁股




========================内饰=============================

中控全景  水晶棕内饰


方向盘很轻,握感不错

雷克萨斯的内饰只有一个词形容  精细。做工都非常棒

这个头枕某宝买的还挺舒服 值得推荐


喜欢的朋友可以去某宝搜索:DAK头枕  

后排

副驾驶


副驾驶

颜色选择了水晶棕,没有米色素雅没有黑色压抑。刚刚好看着很舒服

中间的石英表瞬间提升豪华感






看着简陋了点 但是实用性很强

最后钥匙认证

========================结尾=============================

最后编辑于2017-12-10 17:10:24
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