大家好，本人于1月19日提ES200太淫粽内精英版一台，使用至今已经3100公里，本来打算5000公里时写一个综合的使用心得，考虑到自己文字功底有限，记忆力又不是太好所以先把ES200燃油经济性方面的使用体会和大家分享一下，首先说明测试油耗均为自己根据实际里程和加油量来得出，做到有图有真相。
       首先谈这个车的最低油耗，测试时是我一个人驾驶，车辆已行驶了2000公里（磨合期刚过），负载我的体重85KG加上零碎大概一共100公斤，海拔1800，气温10-20℃之间，胎压240，ECO模式，空调关闭，加注燃油为中石化95号汽油。在平均时速80KM的情况下行驶了2小时25分钟，行驶里程接近200KM。最终取得平均油耗为4.7L。上图：

这个成绩的取得原因很多我不一一说明了，最重要的三点一是这台6AR发动机加6AT有一幅非常好的节油的基础（此发动机的最大亮点就是阿特金斯循环与奥托循环自动切换，这里因为篇幅问题不做技术层面解释如有兴趣请看38号车评中心里的详细讲解），二是路况，三是操作。在此我并不想证明我开车咋样，只是和大家分享下这个惊喜。如果有同学平均油耗更低的欢迎交流心得。
        另外我同时也测试了ES200的表显油耗和实际油耗误差有多少，同样是有图有真相。

经过测试表显加油后油耗为6.7L 经过测试计算后得出的实际油耗为6.59XL 0.1L的差距可以视为正常误差值，第二次测试时表显油耗低于实际油耗0.1L/百公里，还是上图

通过两次测试基本可以得出结论就是ES200表显油耗是非常准确的，两次的误差只有0.1L/百公里。
但是！
     该车可续驶里程太过于保守！同样有图有真相！与测表显油耗同一组（请原谅我的懒惰）

65L的容积，用掉34.6L已经行驶了524.5公里，根据平均油耗来计算应该至少可以再行驶400公里才对，但是显示只能跑289公里。我自己计算了一下大概有8升油没有计算入可续驶里程中，个人推断应该是为了保证电子燃油泵冷却（使用燃油冷却）不受影响故而设置的这么保守，在此不得不佩服厂家考虑之稳妥！
       最后，ECO模式和普通模式经过我多次验证油耗差距在0.5-0.7L/百公里，这个测试因为我每天上班都要开大概15公里的不堵车高架路，时速什么的都可以保证基本一致。最近气温什么的也比较稳定没有天气原因干扰但是因为是行车状态无法牌照（监控拍到要罚款）。
    关于燃油经济性方面的使用感受暂时先分享这么多，对于我来说跑出低油耗也是一种驾驶乐趣，目前平均车速36，重置后平均油耗7.2L/百公里，祝大家用车愉快。
几点节油心得分享1.出门前先看实时路况避开堵车，2.eco模式是城市拥堵环境中的省油利器，3.提前预判红绿灯时间和排队尾车位置提前收油滑行，4.发动机自动启停绝非鸡肋玩得转不转全看对红绿灯时间判断和脚上控制，5.尽量避免猛踩油门猛踩刹车，油耗高不说坐车的人受罪，6.长下坡路段请使用手动挡模式利用发动机辅助制动，7.长上坡情况下使用手挡模式把并一定选好超车路线做到一气呵成，半路刹车再加油就……，8.200的经济时速在100公里/小时左右。再次欢迎广大车友交流心得体会最后上钥匙图，其他一些车辆使用心得等凑够了再发
    关于92号和95号的补充，首先要说明的是油的标号仅是辛烷值不同，也就是抗爆震性能差别，不代表油的品质和纯度，两种油我都加过，提车后就加的92号油用了两箱以后换成了95号。使用上无论是加速还是油耗和发动机噪音都没有明显差别，那么大家就会问我为什么换95号？主要是考虑到这台发动机12.7的超高压缩比，使用抗爆震性能更好的95号在理论上来说也比较靠谱，最起码在心理上要得到一些满足，另外按一年2万公里来说油的成本也就增加了600元（使用滴滴加油一升还优惠3毛8），也就相当于一顿饭钱。至于积碳问题我觉得大可不必担心，现在雪弗龙的添加剂整一瓶进去分分钟洗干净。。。。。。而且央视也做了实验两种油的积碳基本一样的