谢谢大家的支持和鼓励! 很抱歉, 支持和鼓励性的留言我就不一一回复啦. 它们都是我继续追寻爱好的动力. 也希望诸位的生活能过得丰富多彩, 有滋有味. 

从购车到今天也过了大半年啦. 去年年底花了一万人民币出头, 收了这部老凌志. 小时候在广东能见到不少这车, 包括我的一些小伙伴的家里. 感觉当时有这车的家庭都挺体面的. 不知道当初丰田是不是想赋予它运动感, 才让车身非常低矮, 还设计了无框车门. 

我购入的这款是美版的ES300, 内部编号是MCV20. 搭载6缸1MZ-FE引擎, 2995cc的排量, 搭配4速变速箱. 标定最大功率应该是180马力, 高速油耗是8.7L/100km. 它和同年份的丰田佳美和亚洲龙共享平台, 也共用一套动力总成. 

这款车当年在日本国内是作为丰田Windom出售. 一直到2004年以后吧, 凌志ES才在日本国内有自己的产品. 类似的还有丰田海鹞 (Harrier)和凌志RX系列. 

购入的时候里程是296240公里, 现在已经破300000了. 入手之后我才发现不少机械问题, 比如悬挂和阀盖垫圈需要更换. 18年的车龄让整车的悬挂系统都老化得不堪了. 好在丰田保有量很大, 副厂零部件也便宜, 于是去eBay淘了一整套装备给换上. 换阀盖垫圈是很折磨人的一件事, 因为这车装备的是横置V6发动机, 也就是说有3个气缸是在非常靠近座舱的位置. 为了能处理后3个气缸的阀盖, 必须拆除进气歧管才行. 阀盖垫圈老化导致机油撒漏在发动机舱里. 修理再加清理, 前前后后弄了两个工作日才搞定. 

除了换了轮胎悬挂以及阀盖垫圈, 其他一切设备都工作得非常正常: 无框车门不漏风, 天窗也不漏雨, 空调能制冷热, 音响效果也很棒. 就是方向盘的皮老化得比较厉害. 我在网上找了找, 全新的方向盘都要近5000人民币一个. 其实本地有废车场, 如果花点时间的话应该能找到好货, 不过不确定性还挺大的. 正好前些天机缘巧合看到有其他的汽车之家网友在日本雅虎拍卖买到过好货, 我也就跑去看了看, 还真找到一个成色很不错的丰田Windom拆车件, 只要400人民币. 更何况这个拆车方向盘比我要找的更高级, 因为它上面带有实木材质, 而不是我的纯皮材质. 

第一次做丰田车主, 入手的就是一款老车. 真的, 质量非常硬. 前些天不知道哪儿看了一句话, 大概意思是买一部丰田/凌志是为了传给下一代的. 我很赞同, 也是我来分享的动力吧.

脑子里有很多话想说, 可是坐在键盘前也只能打出这么多了. 帖子里涉及的修理和更换都是我自己完成的. 欢迎朋友们问我问题! 我一定详细解答!

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近期计划:
1. 等方向盘到货后, 更换方向盘;
2. 安装倒车影像;
3. 更换全新车标;
4. 更换左后视镜 (电机失效);

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远期计划: 
1. 更换前后保险杠;
2. 全车除锈及重新喷漆;

希望在不久的将来, 我可以带来大家想看的更新.