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生命不息,折腾不止---大宝XL灯光升级篇
1 140 发布于 2017-03-12 18:16:45 只看楼主 热门标准
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没有入手大宝之前,就听车友们常说锐驰的灯不够亮,其实心里也有准备,因为远近光一体的灯,是没有远近光分体的灯亮的。
开了15天的车了,晚上基本上没开,只是在地下车库里的时候,自动大灯会常常把灯打开,感觉光线确实不怎么样,至少大灯很差,没有以前的小福那么亮。
本不想改灯的,但想着清明节要回老家一趟,而且铁定走夜路,为了安全,还是改改吧!

快递相当给力,昨天才拍的,今天上午10点就已经到了。

外包装加气孔袋,防止快递过程中的振动导致灯受损。

包装盒的正面。

特意买的5500K的,省得6年后年审过不了。

说是说原厂件,不过肯定不是啦,大家都明白的。

包装盒内部全家福。

一体式的安定,已经打好孔了,不需要个人再打孔,而且打孔的地方被塑料胶封死了,基本上不担心漏水的问题。另外,好像这款是改良后的版本,和优酷视频中的不同,不用再找什么兰色线接红色,黑色线接黑色线的问题了。灯泡上的线已改成这种卡口,而且插反也,也插不进去。

新购的氙气灯,看到红色圈圈里的卡口没,直接是正负极用的。

来个氙气灯的特定吧。

没换之前的近光,其实也没有那么差吧。

还是近光,除了是黄色的光源,其它的就没什么时候好说的了。

没换之前的远光,个人觉得不够亮,一般的车的远光,眼睛盯着看上次秒就受不了的。

还是远光,我觉得这远光盯着看上10秒都没问题。

开始干活了,首先是从左大灯开始,因为左大灯好拆一点。看到红色圈圈中的盖子没?逆时针,用尽全力转吧。真的好紧,不是一般的紧啊。最主要是使力的空间太小。

真的好难啊,总算是一点一点的拧开了。红色部分,是原车的密封圈,一定要收好,因为换上新的车灯时,需要把这个密封圈套上去的,不然,大灯肯定会起雾的

打开原车的灯盖,就可以看到原车的灯泡了。先把电源线拨掉,这条线很好拨,但是,重就是灯泡太难拆下来了。也是逆时针方向转,可是因为没地方使力,我后来投降了,找了个手劲大的人来搞定了。

再下来就是拿出新买的氙气灯的灯泡,顺时针装回去,然后把原车的电源线和这根线接好。注意红色对应接原车的兰色,这个设计不好,正反都可以插进去的,容易搞错。顺时针拧灯泡倒是没怎么费劲。然后就把所有的线束都塞进大灯里。我开始还担心这么一大包线,能塞得进去吗?完全不用担心,里面的剩余空间还是蛮大的。

接着就有点困难了,装右大灯。这个灯,因为被空调滤芯给完全挡住了,所以,必须要拆这个才可以。把红色圈圈中的卡扣拨掉,然后松开螺丝,慢慢就可以把进气口拆下。开始还以为这玩意有螺丝,结果是是直接暴力拆下来的,根本没有螺丝。

我开始拆右边灯的时候,那个卡扣死活拆不下了,加上一个人装了30分钟,心里也烦了,索性就到以前常保养的修理店来搞。老板娘很热情,直接叫了2个小工一起上。结果人家5分钟就搞定了。
这里还有个小插曲,进气口还没安装上去的时候,小工说通电试试,结果我直接打火了,然后测试灯亮,熄火后,大宝像发了脾气一样,风扇开足了马力狂转不止。我开始以为是给发动机散热,后面一直都不停,而且很吵。后面,小工说把钥匙给他,他直接按了下锁车键,风扇总算是停了。不知道什么逻辑。

后面我就开车回地库了,同样的位置,同样的角度,时间大概相差45分钟。这个是换好后的近光。

换好灯后的远光,从图上来看会比以前亮一些。

换好后的近光,整个黑的地方会显得比以前要白一点。但不是那种很刺眼的白。

换好后的远光,看到比较直吧,以后可以对付远光狗了。对灯我也不是很了解,什么时候切线啊,留给专业的网友评论吧。

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