作为一个提车刚1个星期的XL车主，来说说我为什么选择迈锐宝XL。

从去年下半年开始看车，到5月2日订车，5月28日提车。长达半年的选车之路终于告一段落。
为什么最终提了迈锐宝XL呢？因为颜值、操控、空间、性价比性价比性价比！重要的事说三遍！哈哈！

一开始的想法就是要买一辆20万内落地的Ｂ级轿车，所以目标选定如下４款车型：
迈锐宝XL锐驰  速派1.4T创行  迈腾1.4T领先  阿特兹2.0蓝天豪华

在半年里，这四款车我都至少试驾过3次以上，并经常逛论坛、看评测视频。
迈锐宝XL是看了38号的视频才关注的，38对这辆车赞不绝口，除了变速箱的顿挫问题。
今年年初17款XL换装了通用新的6AT变速箱,我才把XL加入我的选车名单。

经过几个月的试驾和考察，我把这4款车做了一个表格用于横向对比


这个表格我详细的列举了20项小细节的评分对比，其中动力、变速箱、底盘操控、空间、颜值这五项大家都比较重视的我用了双倍的评分。得出的结果迈锐宝XL、迈腾、阿特兹评分接近，速派被拉开较大的差距。再综合落地价格和自己感性的判断，最终选择了迈锐宝XL锐驰。（我对品牌没有偏见，也不觉得雪佛兰的logo看起来很怪异）

外观：
我相信很多人买车首要决定性因素就是外观，由于自己是从事设计工作，又是个颜控，对外观的要求就更高了。迈锐宝XL的外观优势是4.9米的车长配上车尾的溜背造型，配合着车身侧面灵感源自加州迈锐宝海滩的腰线，简直是优雅中又透露出一点点的骚气，让人欲罢不能啊！
阿特兹的颜值也很高，魂动设计配上19寸轮圈比XL多了些骚气少了些优雅，可惜2.0排量用的是17寸轮圈。
迈腾外观圆润饱满，特别是车身侧面那一根一拉到底的腰线会显得车身很长，1.4T领先版的车头车灯实在是太丑了。速派外观用的直线条太多、太过于有张力，想表现年轻感和力量感，却看起来像个有着一双丹凤眼的臃肿的胖子。

空间：
乘坐空间：迈锐宝XL、迈腾、速派的空间都很大，我身高1.78米，坐在前排调好位置，这三车后排都有2拳半的富裕，随便翘二郎腿，阿特兹的后排前后和横向空间稍微短了点，大概2拳不到的样子，跷二郎腿比较勉强。
储物空间：迈腾、速派的后备箱很大，迈锐宝xl的后备箱很深，毕竟车长比迈腾长5厘米。最喜欢的还是速派的掀背式后备箱，很帅很实用，但朋友跟我说有可能会有异响。

动力：
由于资金控制在20万以下，所以4款车都只能选低动力的。相对来说，迈锐宝xl1.5t中后段动力比其它三款更有好，起步的时候有点肉，如果油门深踩那爆发还是很猛的，个人觉得跟我朋友的1.8T新迈腾动力差不多。迈腾1.4t和速派1.4t初段加速更好，毕竟大众的双离合。阿特兹的6AT比XL的6AT换挡平顺性和响应速度都要好一点，但是车动力稍弱，有钱的话可以上2.5自吸的。

操控：
迈锐宝XL可以说是完胜，和2.5自吸的阿特兹比也不遑多让，方向盘低速时转向轻盈灵活，高速时手感扎实沉稳！真的是方向指哪打哪，正如38号说的那样，弯道支撑非常好，极限很高。

油耗：
迈锐宝xl目前开了一个星期（一半时间开空调），开了460公里（150公里高速），综合油耗9.7。想到我提车时12公里33升的油耗就心痛。另外三款没长时间开，看论坛应该都比xl省油。毕竟大众EA211和马自达创驰蓝天。

内饰：
迈锐宝XL内饰采用环抱式飞行舱设计，操作按钮简单易操作，少了些豪华感，多了点生活性。
很多人都吐槽迈锐宝xl瑞驰内饰硬塑料多，只能说雪佛兰有点轴，内饰除了真皮就是硬塑料，手平常摸到的地方全是真皮。你怎么不学学大众少用真皮多用搪塑材料代替硬塑料啊，这样更符合国人的高级感，成本也差不多。 阿特兹改款后内饰没的说，漂亮。速派创行版内饰丑到爆炸，设计死板老套，中控屏屁点大！

性价比：
瑞驰版有无钥匙启动、4门无钥匙进入、自动大灯、真皮座椅、主副驾驶电动10向调节、主副驾驶电动加热、后视镜电动加热电动调节、双区自动空调、支持carplay7寸屏、合资B级车顶级的操控等等。
什么，这些配置不够？落地只要18万！
什么，没有定速巡航？汽配城装原厂件1500元搞定！
什么，发动机启停不能关闭？老司机踩刹车可控制不触发！
什么，只有倒车雷达没有倒车影像？汽配城装个解码模块1100元搞定！
什么，倒车转方向盘会挡住仪表盘的倒车雷达显示？额... 这个真没办法...
不过，这车只要18万，只要18万，只要18万，你买不了吃亏买不了上当，4.9米B级车带回家！

谢谢汽车之家让我的帖子上了网站首页~！