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    买车动机：***丝已近32岁，卖身挖煤搬砖摆地摊多年方存得一点血汗钱，于是乎就妄图买台车慰劳一下自己。再因为***丝当妻奴多年，时刻俯首在媳妇儿的气场之下，也顺便企图能否靠新车玩一把所谓***丝的逆袭，翻身作主把歌唱。

     选车理由：

    一、价格

预算30W。蹲在马路牙子上看了看满大街的BBA还有P，听着它们扬长而去的屁声，再上汽车之家查查报价，捏捏裤兜里面的银子，估计也就能摸摸BBA里面的乞丐版，估计要玩***丝的逆袭可能无戏。

    二、外观

    ***丝是忠实的外观党，属于那种如果开着一台丑X车在驾驶室里面想想它的外貌都想吐想拉的没文化没内涵外观党。于是 VW神车系列各种拍扁拉长加高日用夜用首先就PASS掉；四个圈的深喉状前脸又总让我觉得它们是不是想吞点什么；别摸我的外观倒是犀利又精神，不过俩格栅就像两个跳动着的腰子时刻都在提醒我说哥们你都32了是不是该补补了；新蒙迪欧前脸倒是犀利得都湿了就是屁股太娘炮；别克系列的大钢牙前脸仿佛又是纪晓岚附体；至于日系……一个接一个都是苦大仇深的基佬样，泥煤最近东莞抓得凶好看的日系跟着也没了？看来看去看到了S60L，犀利又不张扬，前后协调而舒展，丰满又不肥腻，充满激情又不像lexus那样像个神经病，总之就是很讨***丝的喜爱。（以上外观描述均属个人偏好，撸主是没文化没内涵的凑***丝，诸位车迷勿喷，跪谢。）

    三、动力

    没啥废话， 7秒4多点的实测成绩确实触碰到了我的G点。

    四、空间

    本想直接往运动上面靠，但是自从有了孩子在老福克斯上安了安全座椅，带着孩儿、孩儿她娘、孩儿她外婆、孩儿她奶奶一起出去玩耍的时候，后排那种榨油般拥挤的恶劣体验，再加上***丝带着常年食用方便面火腿肠等搬砖食物导致的80kg脂肪往福克斯驾驶室里面一钻后排的人膝盖就要顶出鸡眼，于是这个时候S60恰如其分的L了一发。

    五、***

    在满大街的BBA面前，一头想***的劳苦穷***丝，还不怎么普及的VOLVO好像是非常恰如其分的选择：开出去轻易不容易“撞车”；和一堆脑壳里只知道BBA的伪劣高富帅聊天时还可以大吹VOLVO来自遥远的北欧你看瑞士的手表多牛逼就跟瑞典只差了一个字、发明了三点式安全带拯救了几亿人的生命、造车历史源远流长等等牛逼冒充博学车主为***加分。（只是“沃尔沃亚太”非常容易暴露我大吉利的身份，以后能不能换成“VOLVO ASIA”非汉字唬唬人----纯属瞎掰）。

    综上所述、S60L、T5、骚铜色、黑棕双拼内饰----本劳苦汗臭中年***丝的不二之选。

    ***丝深处祖国西南边陲某红色革命老区，山高路远、偏远闭塞、爱吃土豆，木有VOLVO的SSSS，于是只有通过经销商调车。黑棕双拼的内饰最难调，其他颜色的内饰都可以优惠5W以上，唯有黑棕双拼只优惠4.3W，裸车价29.19。经过10多天的等待，这台S60L终于发射着耀眼的骚铜色摆在了我的面前。

驾驶感受：

    一、外观

    真车的骚铜色确实蛮骚，回头率不错。

    二、动力

    新车到手一个星期总共撸了700km，感觉T5动力确实犹如雄鳟鱼体内的那啥一样汹涌澎湃，起步汹涌，全程加速给力，涡轮介入后推背感很明显。黑着良心把转速轰到3000之后最大扭力输出得非常欢畅。前两天纠结了某***丝基友一起到本地唯一的一条限速120km/h的高速上撸了近百km，在临牌的掩护下撒了几把野，高速行驶感觉很不错，得益于235宽胎，抓地力十足，150km/h以下速度过弯非常容易（限速120，限速80的不敢这么干，***丝怕死胆儿小）,150~160过弯个人感觉就有点吃力了。超车给力，基本上脚上油到动力到，某***丝基友开得兴起，看着前面一串车“懒洋洋”的样子，也不顾磨合期与否，一黑脚下去转速直接拉到4000，亡命地弄到了180+，一撸就撸掉了一串。当然180的快感只持续了不到1分钟，我们两个臭***丝就理智地减速慢行。总之，S60L T5的动力绝对不会让人失望，如果你想用它在高速路上玩玩命，那么也大可和同级别的BBA厮杀一番。

    （注：安全驾驶才是王道！高速路上的限速都有科学依据，请勿随意超速！我们为180的行为诚恳忏悔）

    三、操控

    怎么说呢，因为本妻奴***丝以前一直开的是媳妇儿的09款福克斯，传说中属于那个年代紧凑车里面的“操控牛逼王”，在我们这里狭窄的道路上左右穿梭的感觉很给力，尤其是山路性能确实非常了得。开惯了福克斯，初摸S60L感觉有点无所适从，那种精准的转向感突然变得非常模糊，再加上车长了不少，进出车库、城里到处钻、山路行驶都有些放不开手脚。但是S60L的操控也绝对不是那些舒适车的疲软感受，总的说来就是S60L的操控走了一条中庸路线，在运动与否这个问题里找了一个自认为合适的位置，但这个位置能不能说是恰如其分，那就是见仁见智了（但S60L的操控性绝对比A4L好！----个人感觉。）

    四、乘坐感受

    嗯，座椅设计确实很不错，真皮手感好，前后的感觉都很舒服，不挤不松，有一种满足感。乘坐空间很宽余，可以用各种姿势很舒适地乘坐，尤其是后排，让本劳苦***丝第一次有了后排比前排舒服的感觉。不过悬挂真是有点硬，尤其是后排，过减速带过坑速度稍微一高点就颠得***，也不知道这个调教是不是为了保留一点运动型刻意造成的，但是路感不错，这可能就是鱼和熊掌的哲学体现吧，WTF。

    五、其他吐槽

    ***手动调腰靠的设计简直是反人类啊有木有！***调个腰靠得摆出一副章鱼的架势啊！

    ***没有备胎啊！虽然福克斯这么多年备胎一次没用过，但谁敢说这一辈子都不用备胎啊！人都不敢说何况车呢？

    新车味道咋那么大啊？各大网站看到的牛逼不都说没啥味儿吗？

    悬浮式的中控设计真******啊！那破地方取放任何东西都不方便啊！这***还得摆出章鱼的姿势啊！更何况因此搞得储物空间很吃紧啊！手机、烟、水一放基本上就没地儿放其他东西了啊！

    六、油耗

    目前710km，油耗拉到了11.9，未来应该还有进一步探低的空间。

    OK，接下来是看图时间。

来张犀利大脸封面照镇楼。

骚铜色的精气神！

左侧面，线条流畅和谐。

右侧面，线条流畅和谐。

性感的大屁股。

另一个角度的性感大屁股。

来个广角夸张大嘴巴娱乐一下。

沃尔沃亚太，我大吉利的国产产品！***丝的选择！

其实中控还是比较耐看的，简洁有条理。只是那些键确实太小了不好按。

黑棕双拼内饰和骚铜色外观确实是最和谐的搭配。脚垫是媳妇儿选的，很容易脏。

你看那脚垫没踩几脚就已经脏了。还有那***的悬浮中控，除了放点不经常拿的行驶证放啥都不方便。

方向盘的手感非常好。

按喇叭要废点力气，导致有点分散驾驶注意力，不知道是不是故意设计成这样的。

其实这么一大块TFT屏又设计得这么骚气也是卖点之一。

宽裕的后排空间，还看得到那***至极的腰靠调节旋钮。我女儿的专位，宝得适超级百变王，可惜不是isofix的，以前在福克斯上用。友情提醒：儿童乘车请一定使用安全座椅。

大鹏展翅来亮个骚。

来点晚间照片提升下氛围，他们说大光圈虚化就是文艺就是***。

档把手感很不错。

说实话这个系统使用起来确实不怎么方便。

那块TFT屏在夜幕下真是烨烨生辉。

方向盘在晚上手感也很不错（废话）。

S60L的氛围灯很朴素很不打眼

个人觉得S60L内饰做得最好看的就是这个扶手了。

中控，说实话感觉那个三段式调节空调按钮的风格有点大煞风景非常不协调。

S60L和老福的合影，说实话我觉得老福克斯就算到现在也很耐看。 

最后呈上认证神器，谢谢观赏。

PS：买了VOLVO也仍然是妻奴，我怕老婆我骄傲，我是妻奴我光荣。