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今天天气真好，晴空***，蓝天白云。。。。。。O，NO，不是这样的！！感情这几天的大雨白下了么！对，就是在刚刚过去的这个被大雨侵袭过整个北方的周末，我从猪之沃老店刚刚更换了一套B12，然后终于开始写这篇迟到好久的作业。。

说起来，这篇作业确实有够迟的，回想我的提车经历略显坎坷，不过这里我也不发牢骚了，最终在去年中秋假期，2014年9月7号，前往西安提到了心爱的V60RD，应该也是首批2015款RD，白外黑内。

购车之前也一直在关注BBA，眼瞅着他们越来越烂大街，越看越没有兴趣入手，当时也在看过老款60，但说实话个人来说不太喜欢老款的前脸，尤其是鼻屎灯，仁者见仁智者见智，求不喷，个人确实不喜欢，自从60改款后，唯一对60有些纠结的地方就只剩老的动力总成了，虽说老总成各方面还是挺出色的，不过最开心的事情立马就到了，新的Drive-e来了，再也不纠结了，非他不换了，虽然过程总也被Q50吸引了一段时间眼球，不过还是胖6对我吸引力更大一些，哈哈~

废话少来两句，先把提车时的几张图再搬来搞搞开场，作业全部图片爪机拍摄，渣画质各位见谅。。。

然后是提车回家时候，在服务区拍的一张~

暖场结束！

接下来就是真正的大片时间！！

为了方便大家看图，直接注释入图，看我多体贴

顺带提一句，去年十一期间，第一次驱车奔赴帝都，游玩顺带去找老郭做了一个大宝剑（全车贴膜+镀晶），效果如何大家自行欣赏

怎么样，咱们的胖6是如此帅气，直到现在都是越看越喜欢，幸好当时没有选择BBA

外观部分结束，再看看车内简约时尚的宜家范儿

哈哈，胖6真心是可爱又帅气~

写到这里我又想起来，本来我是想要一台安全包+BLIS套件的，结果到最后回来的车只有安全包，虽然没有BLIS那一套，想想我订车时候还是14改，最后提的是15款，多了sensus系统，也就平衡了，而且在使用过程中我发现其实BLIS功能其实对我来说也没什么用。。我之前开车就是换的大视野外后视镜，视野绝对钢钢的，在适应了大视野后，效果一流套件内其他功能也只是有一定辅助性，毕竟开车永远要自己掌握情况

接下来的几张图是在提车1W5km左右时候，我也遇到了传说中的加油跳枪。。。。好在此时已经有很多人有了这个问题，厂家也已经有了解决方案，我开过去，情况一说，SSSS二话没说，直接推荐更换碳罐+油浮子，不过由于SSSS没货，还是先预定，然后等到货通知我。这里有一点要说的是，因为14改开始就有这个问题，VV厂家在15款上直接出场就已经在碳罐前端安装了滤芯，判断滤芯是否厂家原装，SSSS也告诉了我判断方式，就是看滤芯是否直接螺丝固定在碳罐前端（好像是这么说的。。。时间太长我也忘记了。。总之就是出厂原装要比SSSS后加要固定的更严实。。。），最终的维修方式也是更换了碳罐、油浮子，同时在碳罐上打了眼。。。。

说起来我要为我们的SSSS点个赞，包括这次处理跳枪，和之后厂家推广的玻璃养护、大灯养护、安全带清洗，以及升级维修2.0，他们都是二话不说直接上，没有遇到别的车友所遇到跳枪后先修好几次实在不行才给换，或者升级维修2.0时候各种不愿意，不推荐。不过话说回来，他们也有他们缺点，那就是还是在一些细节方面不够细致或者不够专业，为什么这么说，大家看到最后改装部分就知道了

下面就是拆下来的油箱和更换油浮子时候的照片，更换碳罐时候我也忘记我在想什么。。。只是跟着看，没有拍照。。。。

然后是升级维修2.0时候拍的SSSS维修电脑~

可以看到我的V60升级的5个模块，我也不懂是啥意思。。。。。。

接下来的几张图，是一次跑长途过程中，路途艰辛，道路坎坷，然后胖6的一个靠前的下护板丢失（在大的下护板前面，一个长条状的，SSSS告知是由卡子卡在下面，不像大的下护板是螺丝固定，所以如果挂到更容易掉。。），前后保险杠右侧靠近轮胎位置和右保险杠顺利中奖。。在第一年保险上在购车地西安，之后会回山西上保险，不会有不出保有优惠的情况下，直接报保险，定损2700+，下护板（材料+工时700）+喷漆（2000），直接搞定

下面这就是那个护板~类似于长方形的那一条~

然后是喷漆之后满血复活的胖6

接下来就是最后一部分！

升级B12套件！在这里我也要揭开“为何说有些经销商专业程度较低”以及“我的V60竟然拥有接近XC60的高度”这两个未解之谜

看了飞猪朋友圈的筒子们应该猜到了，对，我就是那个山西RD车主。。。。上面提到的两个问题，原因只有三个字——限位器。。。。。本来悬挂的限位器是安装在悬挂弹簧上防止车子在海运时候托底的，结果买车时候经销商没拆就给我交车了，做过两次保养也都没发现。。实在是。。。哎。。。话不多说，上图，各位来看看这个神奇的东西。。。

限位器就是这样，接下来自然要回到飞猪大大推荐的B12环节！！B8的筒+爱巴赫短簧，走你~

施工结束，来一张对比图，当当当当！怎么样，脑袋已经趴下来了，这才是你应该有的样子

最后我再说说更换B12以后的感受，换之前我去咨询飞猪，他告诉我B12比原厂更韧，我理解不了，飞猪的解释很到位，”旺仔QQ糖~“，对，更Q了，不过在使用后我感觉还是更”韧“才更贴合使用感受，要理解起来需要在换过以后才有一个真实的感觉，而且不只是韧，路感要比之前清晰很多，却没有了原来那种傻傻的生硬，引用之前忘记看到谁的帖子所说，之前是感觉车和人一起在颠，现在是车在颠，人没事，很贴切，真的差很多，过弯尤其明显，说车趴在地上我感觉都不够贴切，我认为是已经糊在地上了。。。。过弯速度能比之前快很多，之前五六十迈过弯的地方，现在70迈都很稳，真心爽

还有一个问题，就是我在换悬挂之前，经常会有掉头时候前悬挂跳的情况，就类似于人别住筋的感觉，没有机会让飞猪实际感受下，他根据我的说法给出的答案是ABS制动，说起来确实是湿地更明显，但在我更换悬挂之后这个问题就消失了，所以现在想想问题应该还在悬挂这里，或者也有可能是一直没有拆除的限位器导致悬挂极限降低，大弯情况ABS更易启动，不知道还有没有RD车主有这个问题，可以先观察下是否也有未拆除的限位器，如果有一样遇到这个问题的车主，解决后可以在我这里回复下，共同交流

以上就是我的胖6迟到的大作业~终于写完了。。真累，收工睡觉，哈哈