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发布于 2015-10-21 11:54:17
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营造跨界风格 Volvo V60 Cross Country D4
发布日期: 2015-10-21
“Cross Country”这个字词总是让人充满想像空间,尤其驾车跨越国度对于常居于台湾的民众而言更是难得的体验。1997年,Volvo推出了V70 Cross Country,便是将这个副车名用于旗下产品的首例,随后本车系演变至后来的XC70,但还是与陆续推出的XC90与XC60产品定位稍有不同;XC70仍是以V70为基础衍生而来的高底盘旅行车,有别于SUV设定的XC90与XC60。
2012年巴黎车展所推出的V40 Cross Country则是Volvo旗下全新定位的跨界车款,其实设计理念就像是当年的V70 Cross Country,同样以加高底盘、搭载车身塑料护板强化粗犷个性风格;这回的主角V60 Cross Country则是登场于去年底的洛杉矶车展,延续V70 Cross Country与V40 Cross Country的设计理念,视觉感自然比一般版本V60“Man”了许多,而为了强调本车的休旅特质,目前总代理仅引进D4柴油引擎单一动力规格。
V60 Cross Country的底盘高度为201mm,较一般版V60增高65mm,虽然本车未搭载四轮驱动系统,仍是以前驱设定,但多出来的6.5公分车高能做什么呢?事实上,在Volvo的故乡瑞典,冬天必须克服路面积雪的考验,因此高底盘设定对于穿越雪地或其它不良路况十分受用,像是某些林道或轻度越野的路面,塑料轮拱与金属下护板的设计也可避免车身或底盘刮伤。
此外,黑色后视镜外壳、黑色窗框以及蜂巢状水箱罩都是Cross Country车系的共同外型特征,也营造了运动风格较强烈的视觉效果。
加装专用车顶自行车架之后,更能增添V60 Cross Country的休旅风格,利用四轮+两轮的搭配方式可进一步延伸冒险领域;而对于曾经使用车顶自行车架的玩家来说,要是车身太高将增加装卸自行车的难度,V60 Cross Country虽然采用高底盘设定,但1545mm的车高仍较SUV低了不少,搬运自行车自然也轻松许多。
后保杆下半部以塑料与金属护板搭配运用,上方还以“Cross Country”字样强调本车的身份,两侧则是嵌于后保杆的梯形双尾管设计,照片中可以看出确实有排气的功用,并非只是装饰品而已。
由于车高增加了65mm,因此可以明显看出轮拱空间较一般V60多了些;铝圈造型采用银黑相间的配色,十幅造型看起来颇为坚固,本次试驾的旗舰版车型搭载235/45R19尺寸的Pirelli Scorpion Zero全地形轮胎,属于诉求运动性能的SUV专用胎,也能应付轻度越野功能。
内装配置则与一般版本V60没有太多的差异,仅有饰板与座椅配色上的不同,丰富齐全的主被动安全配备一样是本车的诉求重点,包括两段式前座双气囊、SIPS侧撞防护气囊、延伸至第二排座椅的IC侧撞防护气帘,以及BLIS驾驶视觉盲点雷达感应系统、CVW车辆逼近警示系统、City Safety都会安全防护系统、CTA倒车车侧警示系统、含QA车流辅助与DA车距警示功能的ACC主动车距控制巡航系统、LDW车道偏离警示系统、ASC进阶车体翻复稳定控制、CTC弯道循迹控制与DSTC动态循迹防滑系统等功能,可说是将安全防护做得滴水不漏。
本车搭配的消光原木中控台饰板拥有极佳的质感,营造有如精品家具般的高级品味,琳琅满目的中控台按键虽然在短时间内较不容易掌握其操作逻辑,但其实稍加熟悉之后,还是能快速地控制各项功能,本车标配左右独立恒温空调系统,而在B柱上也另外设置了独立空调出风口,增添后座乘客的舒适性。
仪表板仍为常见于Volvo车系的数码式设计,内建八吋液晶显示幕,可于“Elegance”、“ECO”与“Performance”三种驾驶模式间进行切换,仪表板配色与呈现方式也会有所不同,照片中的Performance强调运动风格,因此将醒目的转速表置于正中央,时速则以数字显示。
方向盘造型也与一般版V60相同,拥有出色的握感与适中的盘径,上方配置了齐全的功能按键与换挡拨片,其中右侧为音响控制及声控通讯功能,左侧按键为主动式巡航系统的速度与车距控制功能。
前座中央扶手内部具有小型置物空间,底部铺设一层止滑垫,能减少手机等物品在行驶时滚动的情形,一旁另外设置了USB与AUX-In插孔,在播放音乐同时也能为手机进行充电。
中控台上方的七吋液晶萤幕内建繁体中文显示接口的Volvo Sensus Connect连网影音娱乐系统,可透过蓝牙与手机进行连线,并利用手机的行动网络连结上网,除了可使用内建的APP获取天气、加油站位置等资讯之外,照片中可以看到还能浏览网页与导航地图。本次试驾的旗舰版车型将Harman Kardon音响系统列为标配,搭配12具扬声器,影音娱乐功能相当齐全且高档。
按键式引擎启动钮设置在中控台萤幕旁,不过必须要将感应式钥匙插入下方插槽才能启动,与一般不需拿出口袋就能发动的设计稍有不同。不过,这样的设计也能防止较粗心的驾驶人将车辆发动后,却又离开车辆将钥匙忘在家中的窘况。
座椅采用对比强烈的配色,皮革质感也有不错的表现,虽然椅背与椅面两侧的包复性没有R-Design套件搭载的跑车座椅来得明显,但实际乘坐身体还是能获得充足的支撑性;双前座皆配置八向电动调整功能,并附可调式腰靠与座椅记忆功能,很容易就能调整至适宜的乘坐姿势。
V60 Cross Country的后座空间与一般版V60相同,在2774mm的轴距设定下,拥有出色的空间表现,旅行车的设定也使得车顶空间宽阔不狭隘。
在一般状态下,V60 Cross Country的行李厢容积为430公升,透过后座前倾打平功能,可将行李厢容积扩增至1241公升,空间表现与一般版V60相同,内部平整的规划对于载运物品十分便利。
V60 Cross Country与其它Volvo车款相同,具有后座内建儿童增高座椅的设计,针对年龄较大且身高足够的小朋友,就可使用这组增高垫搭配安全带使用,提升儿童乘坐的安全性。
我们请这回参与小恶魔福利社演出的艾葳进行空间示范,166公分且拥有修长双腿的她,在后座仍然可以伸展自如,轻松地摆出专业姿势。
后座椅背具有4/2/4分离设计,因此对于行李厢置物空间的规划相当高明,即使放入长型物品,也仅需要将后座中央椅背向前倾倒,能保留两名后座乘客的空间。
性能表现与驾驭感受
对于底盘加高的V60 Cross Country,让人好奇它的操控表现与一般版V60差异多少?另一方面,搭载常见于Volvo车系的D4柴油引擎,能让本车同样具备足够水准的性能表现吗?透过实际试驾,让我们一起发掘本车的动态表现吧!
目前总代理引进的V60 Cross Country仅有D4柴油引擎单一动力规格,而这款属于Volvo Drive-E动力阵营的柴油引擎,采用2.0升四缸设计,原厂代号为D4204T14,与S60、XC60与V40等车款搭载的D4动力系统相同,最大马力为190hp/4250rpm、最大扭力达到40.8kgm/1750~2500rpm,低转速大扭力的动力特性对于休旅取向的V60 Cross Country而言十分受用。
另一方面,Volvo D4柴油引擎所搭载的“i-ART”技术,能利用精准的燃油喷射系统将柴油共轨直喷压力提高至2500bar,达到提升动力效率与节省油耗的功效,根据经济部能源局提供的油耗测试数据,V60 Cross Country D4的市区油耗为13.79km/L、高速油耗为19.63km/L,平均油耗则是17.0km/L(以上皆为欧盟EC测试指令),达到能源效率标示第一级的出色成绩。
变速箱采用Geartronic八速手自排系统,经过实际驾驭后可以发现,虽然它的换档速度并不如BMW车系采用的Steptronic八速手自排或是双离合器设计的DSG变速箱来得迅速且充满运动感,但绵密平顺的特色,带来线性且顿挫感不明显的加速感受,若切换至S运动模式,则可将换档时机稍微延后,若再搭配方向盘换档拨片的使用,亦能增加驾驭乐趣。
V60 Cross Country的车重达到1710公斤,对应190hp的最大动力,换算马力重量比为9kg/hp,并不算是相当突出的成绩,但在优势扭力的加持下,车辆从静止状态加速至100km/h仅需7.8秒,尤其低转速域的驱策力道更是明显,甚至还会产生贴背感,似乎感觉不到车重对于性能表现的影响。若你只是想要用轻松惬意的方式驾车漫游,这具D4柴油引擎同样让人感到满意,不必刻意重踩油门,就能在市区车阵中获取轻快的加速反应,不会有传统柴油车那样反应慢半拍的情形,整体而言十分契合这款加高型旅行车的休旅调性。
车高增加后,按照物理定律,过弯侧倾与重心变化将更为明显,同样的定律可套用在V60 Cross Country与V60身上,底盘高了65mm的V60 Cross Country,确实在山路操驾时多了些晃动感,但其中的差异并不巨大,尤其在实际驾驭过后,就能发现V60 Cross Country的悬吊设定较V60硬朗,直行前进或高速巡航状态下,底盘稳定度可圈可点。来到山路,较长的避震器行程会带来比较明显的重心变化,所幸在稍硬的悬吊设定下,过弯侧倾幅度仍在受控范围内。
V60 Cross Country的主要特色,就是外型风格较一般版V60多了些“Man味”,而加高的底盘则带来较佳的地形穿越力,除此之外,动力表现与空间机能其实与V60几乎没有差异;虽然目前仅引进前驱版本,让人觉得少了些探索野趣的初衷,但如果做个比喻,V60就像是iPhone 6s,而V60 Cross Country就是iPhone 6s Plus,多了些粗犷味就像是放大的萤幕,不见得用得到这样的功能,但爽快度与优越感,就是本产品带给消费者最大的乐趣。
Volvo V60 Cross Country D4规格诸元表
引擎型式:直列四缸DOHC 16V 柴油涡轮
排气量:1969c.c.
最大马力:190hp/4250rpm
最大扭力:40.8kgm/1750~2500rpm
驱动方式:前轮驱动
变速箱型式:八速手自排
煞车结构:四轮碟煞
前悬吊结构:麦花臣
后悬吊结构:多连杆
轮胎规格:235/45R19
车身尺寸:4637mm x 1899mm x 1545mm
轴距:2774mm
车重:1710kg
油箱容量:67.5公升
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