行程安排

• 行程1： 湘江西畔。   

两年整。

28646KM。

感谢陪伴，我的小六子。

还记得两年前差点与他擦身而过；

还记得提车的那天，天气晴，亮柏铜的车身，投影出我那兴奋的身影；

还记得这两年来的点点滴滴 ..

他，绝对不只是一个工具；

他是情人、他是挚友、他是我生活的一部分。

他让我认识了很多很多志同道合的新朋友，学习了很多有关于汽车的知识，也让我获得了新的历程。

三保结束，更换机油机滤和三芯（空调滤芯、空气滤芯、汽油滤芯）；

他仿佛又迸发出了新车时候的激情，轻快而富有力量。

他出生于2014年11月，心脏是五缸T5，他那不算浑厚的发动机声音依旧能让我很满足，每当我在地库唤醒他，发动机点火那一刹的声音，仿佛有那么一点点六缸机器的味道。

虽然动力已经不如现在窝窝当家的Drive-E+8AT，但是我已经很满足了，7.2s的0-100加速足够让我在路上自由驰骋。

两年以来，除了刹车异响之外，他一直勤勤恳恳，就连其他一点异响都没有（B柱异响自愈了）。很可靠、很踏实，仿佛一个多年的挚友陪伴在身边，十分安心。

虽然我是双子座，但是我觉得我属于非典型的那种，因为我并非一个喜欢变化的人。

两年了，除了换了碳纤维D形方向盘、镀铬后视镜壳之外，没有对车子做出其他更换了。轮毂原厂的，做了亮黑色油漆，然后卡钳也顺便喷成了黄色，和亮柏铜相得益彰。

这当然不是真正的改装。

我也很期待，能够换ERST的或者北极星的全套改装件，但是高昂的费用让我望而却步，慢慢来，一步一步慢慢实现（长期被某总代鄙视）。

毕竟骨子里还是有一股子改装的冲动的，因为我还年轻着。

开了这么久，已经有和他人车合一的感觉了，开其他车都觉得没他开着舒服，包括全新XC90。

我还是喜欢小六子这种驾驶感觉，或者说是我习惯了。人一旦有了某种习惯，就不愿意去改变。

虽然他的方向盘有点重，虽然他的路感有点强，虽然他的转弯半径有点大，虽然他的油耗有点高，虽然他没有备胎 ..

但是又怎么样呢？

方向盘我现在已经感觉不到重了；

我本来就喜欢偏硬的悬架；

转弯一把过不去，那就来两把；

没油了就去加油站加油；

两年了我轮胎亏气都没有亏过 ...

他拥有CitySafety，在我走神的时候为我避免了很多次伤害；

他拥有高比例的硼钢车身，坐在驾驶舱就有十足的安全感；

他拥有优秀的空气净化能力，让我在雾霾天气能够畅快呼吸，他也不会产生任何毒气，让人安心；

他的座椅、他的中控，都在散发出他人性化的气质；

... ...

喜欢一台车可以有一万个理由，但是讨厌一台车你只要揪着一个毛病不放；

何必呢？喜欢就去拥有！别让自己太累。

两年了，以后的路还将需要你继续陪伴。

感谢有你，写下这篇文章给你 .. 

For my 2015 VOLVO S60L T5 。

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