今天试驾了S60L T5智驭和ATS-L时尚，发表一下主观看法，有点乱，各位将就看，轻喷。时间匆忙，没拍试驾照片，就上一点前几天拍的婚纱（照手机拍摄的花絮和相机底片），精修还没出。
    下来之后还是更喜欢ATSL的感觉，我个人开过多种车型，从3到200的各类车型都开过不少，更贵的没开过（上百公里的驾驶），今天的感受也是偏向于客观的，像那些对车的某些方面都没个具体概念的大哥就别来张口乱喷了哈，有这时间你不如多睡哈瞌睡。
    先S60L副驾试乘，起步就感觉发动机噪音直接传到驾驶舱来，而且非常难听，真的很难听，感觉那隔音就和10多万好一点的车差不多。
    开起来平顺度尚可，方向略微重了一点，降档比较积极，和变速箱学到了暴力驾驶的习惯也有关，减速停车3-2-1档连续2个小顿挫，可能是我太敏感了，头枕不可调，正常坐姿靠不上，起停动静不算小。音箱也很一般，说的是哈曼代工的，比10多万的车好些。
    高潮是试驾车是17款不到2900公里的准新车，开AC怠速会有抖动，抖，抖，没错，就是抖，掉价。
    紧接着试驾16款ATS-L时尚，试驾车接近8000公里，脚刹有点蒙蔽（没用过脚刹这么高的车，也许和坐姿有关）第一脚差点把SSSS店插在ODB接口上插的东西蹬掉，双层玻璃加ANC，隔音确实比S60好太多，至少高1个半档次，开AC怠速一样会有轻微抖动，发动机声音相比S60确实好听多了。座位包裹性更好，头枕向前靠之后贴服很好，方向重，运动模式更重，和液压助力的差不多，甚至更重一点。
    都是简单试驾，后排有女朋友也没太激烈驾驶，也没图片，临时想起这么多就发个贴。总的来说，操控上ATSL比S60好很多，动力更好，但是也没有说明上1秒多点那么夸张，3000转以上变疯狗；变速箱平顺度比想象中的通用6AT好不少，低配6个BOSE音箱也比S60L好不少，当真驾驶者之车。吐槽还是必须的，快8000公里的试驾车了，一开门那味道就熏人，差评，后排空间，差评；发动机盖没有揭开看是否漏油，不过估计90%跑不脱。
    S60L，操控，中规中矩。空间、环保用料（2900公里开门没啥异味），中控简单的造型和主动安全配置都是我喜欢的。你说平时家用我肯定会选择S60L，以后会有小孩，偶尔“黄司机”开始有主动安全配置更好，喜欢音乐音箱可以改，唯一不能接受的就是那发动机噪音，当真就直接传进来了，真的掉价。    
    另外祝大家生活愉快。