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近日看到最后一台沃尔沃s60l下线,宣告一个时代的结束,而我有幸能成为最后一批车主,希望能陪他再战十年!于是想着发个帖子纪念一下过往十年!
选择沃尔沃真的是机缘巧合,且说来话长。就从我的第一台车说起,那是十年前一个风雨交加的白天,我倾尽所有买下了人生的第一台车,奇瑞风云二,就是他:
正因这台车,认识了车友会的大佬,人称“逍遥”(图中画圈走路带风的大哥),以车会有,与他相识十年,成为挚友,感谢汽车带来的相识相知。
五年后的奇瑞老矣,果断卖车,并且与逍遥约定一起换车,之后经多方研究,选择了凯美瑞
而逍遥则选择了五缸顶配沃尔沃S60l,他当时的裸车28万,让我羡慕不已,同时也对沃尔沃有了一定认识,安全环保确实到位。
然而好景不长,祸不单行,号称皮实耐用的凯美瑞刚过三年质保,便出现了严重的发动机爆震,而逍遥的五缸60被洪水淹没在立交桥下,被逼无奈,我俩双双换车,最终因为经济限制,他如愿换了全新S90,而我则选择了最后一代跳楼价的s60l。
没有喜悦没有悲伤,感觉换沃尔沃是顺理成章,理所当然,内心毫无波澜,一切都是天意,一切都是命运,终究已注定。
现在说说8个月的用车感受吧。
外观内饰不再发表意见,萝卜青菜各有所爱,我个人能接受,不然也不会买,并且,这车是越看越耐看。
我买的乞丐版,没赶上20款的全系T5,稍微有点遗憾,开过凯美瑞的人,其实T3动力也是足够的。针对这个T3说说我一万公里的用车感受
1.高速稳定性以及过弯支撑比凯美瑞好很多,但是市区行驶舒适性不如凯美瑞,车内噪音控制一般。
2.油耗在8-9个油,可以接受。
3.动力方面1.5T加爱信6AT,正常行车在2档换3档,及3档换4档时,转速会掉到1100转,这时候就会出现震动,拖挡的感觉,解决方案是大脚油门
。
4.车内噪音控制在同级别水平,总体不错。
5.车内音响虽然没有贴牌,但是效果不错。
6.变速箱比较机灵,降档积极。
7.说说这个座椅,是真的舒服,长途开车连续10小时,完全不觉得腰酸背痛。
8.目前为止1万公里,没有出现任何问题,总体品控不错。
9.由于是豪华品牌,听说维修很贵,果断买了延保,解决后顾之忧。