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跟随内心的选择  雪铁龙C6 380THP 尊贵型 星云灰提车作业

· 买车原委

· 选车历程

· 新车照片

· 用车感受

人生中有些东西，可能总会游离于视线之外，但始终寸步未离你的心间。

为什么想起了上面的那一句话呢，其实这真的根提C6有着密不可分的关系。后面会提到选车历程，那里会给大家详细的说明。

买车原委

先说说为什么买车吧，其实提C6之前，家里已经有一辆大众高尔夫6了，2012款1.4T手动的。其实这车很好开，很省油，动力也强，但是，跟老爸同开一辆车，都有事要用车的时候难免会有些尴尬，而且呢，媳妇已经怀孕了，后面的日子用车的地方会非常多，并且，高尔夫6后备箱的确不大，放一个婴儿车后，就满了。。。于是开始考虑买个新车，但是北京摇号难啊，我跟媳妇摇了4年了，都不中签。。。于是决定把高尔夫过户到外地，腾出指标，买新车。

选车历程

要说起选车历程，还真有的一聊。这就不得不提***最开头的那句话“人生中有些东西，可能总会游离于视线之外，但始终寸步未离你的心间”。期初的目标肯定是选个大车，至少全家坐在车里不能太难受的，后备箱要比高尔夫的大，底盘也不能太低，所以目标理所当然的定到了SUV那种车，曾经考虑昂科威、森林人、途观。但是后来静下心来想想，真的有必要么，同价位的轿车乘坐舒适性要比他们强，而且底盘的高低嘛，即使买了SUV似乎也不舍得去撒野，所以SUV还是算了吧。于是开始看B级轿车，目标锁定了颜值高操控棒的阿特兹，科技感十足用着省心雅阁，动力强进外观大气的新迈腾。其实这时候我已经迷失了自己，都不知道自己想要一辆什么样子的车了。而老爸常常在我耳边提起的C6，我只是在网上开了几眼评价，然后就给翻篇了。春节前工作不忙了，终于有时间把这些车统统试驾了一个遍。下面我按照我试驾的顺序简单的一个一个说说：

1、迈腾，动力十足，足到不敢踩油门，外观宽体帅气，隔音可比高尔夫强多啦，内饰很大众，无感，空间巨大。

2、雅阁，隔音一般，亮点是右转弯中控屏能显示右后方的图像，空间不错，价格合适。

3、阿特兹，好看啊，动力参数没有迈腾高，但是实际感受要比迈腾强，内饰也不错，价格也很好。

4、C6春节前最后一天去看的，4S店没人了。。。没看成。。。

那么我说说为什么选择了C6吧。

当我试驾完这3款车，我首先砍掉了雅阁，原因很简单，试驾的一瞬间就决定了，我当时觉得坐姿太高了，几乎定到了顶棚，我问试驾员，这是最低了吗，他告诉我，是的，于是。。。

然后我砍掉了阿特兹，试驾当天我妈还有我媳妇都去了，我妈说阿特兹后排头部没有高6高，我媳妇说腿伸不直，于是。。。

然后就定下来买迈腾了，这时候，春节到了。。。。。。。。。。。。。。。

春节过后我们去了2家4S点谈价格，第二家谈完后一出门，边上有个雪铁龙，我爸这又想起了C6于是我们就过去看了看，说实话，之前在网上看的C6感觉超难看，这次现场看了感觉可以接受，于是进行了试驾。

这一试驾，我才真正的知道我想要的车是什么样的，我开起C6上路的一瞬间，底盘的质感和安静的座舱让我顷刻间对C6刮目相看，再加上我妈和我媳妇一个劲的夸这车后排的宽大，我爸也一个劲的说这车内饰非常棒，我突然意识到，原来我要的不就是我们一家人都开开心心的么？我提一个车，全家人都喜欢，这不是最好的事儿么？于是我心里又开始对比迈腾和C6，这时候C6的性价比就超突出了，23的C6配置和31万迈腾的配置绝对有一拼，动力上差了点事儿，但毕竟一个1.8T一个2.0T，但是这个1.8T的C6我觉得动力足够啊，并且迈腾优惠1.6万，但是要QJ1.68的装饰，C6不加钱还有优惠，于是我跟销售提出再一次试驾，试驾过程的感受依旧是那么好。于是就这么定了，C6！至于C6的颜色，这个仁者见仁智者见智吧。大家看了这么多估计早就累了，下面上图吧！

新车照片

3.15问大家，要是这个颜色，会不会太骚气，其实这个也就是自己P这玩儿，我实车星云灰，论坛里，这个颜色的提车帖子真是不多，刚刚提了车，照了几张照片，也给正在考虑这个颜色的朋友们一个参考吧，还在纠结犹豫的朋友们，这个车一定要试驾，一定要现场看车，实车比照片好看得多。

这个角度看车，感觉力量感还是非常到位的，虽然车身侧面没有十分明显的腰线，但是从车门把手到车窗下沿之间的弧形过度，的确给人车子很敦实的感觉，另外18寸的轮毂的视觉冲击力还是很到位的。

反光镜的造型非常的圆润，从侧面看应该是一种三角形，据说反观镜顶上的那一条线是可以消除风噪的空气动力学设计。从驾驶位置上看，反光镜的可视面积不算小，反光镜集成了自动折叠、加热、以及盲区监测功能。

集成大灯不同的灯开启式后的样子。

这车灯造型其实一开始真心不接受，不过看久了其实发现他把车灯与中网融合到了一起，示宽灯似乎

又有几分内饰里那些仿箱包把手的意思，慢慢的觉得其实也很好看。不过要说这LED大灯的亮度，近

光灯是不错的，不过远光嘛，真的是很一般，很一般，很一般了。实话实说而已。

关于这个标识，我其实啥都不知道，下面这些是从网上找到的：从2016年9月开始，神龙公司将在适配涡轮增压发动机与先进高效变速器的新车型上。使用“PureTech”的标识，取代“发动机排量+T”的传统方式，其命名方式为“XXXTHP PURETECH”。

相比前方45°角，我还是感觉这个后45°角才是C6最美的角度，C6的C柱倾斜的角度很小，几乎是直

接溜到后备箱边缘，再加上C6的后风挡是向里凹的（一般车是向外凸，C6这种后风挡设计有利于雨

天行车中快速水、加大后备箱口、空气动力学什么的），总之，看上去既修长又饱满的样子。

之前说的门把手上沿到车窗下沿之间的弧形过度这种角度应该看得比较明显，C5、标志508也是类似

这种弧线，给人很敦实的感觉，我觉得这应该可以算是法系车的特点吧。

380THP也就是1.8THP发动机，搭配的是6AT自动变速箱，以及发动机启停技术，我个人觉得这个启

停功能吧，其实习惯了挺好用，关键是你得掌握刹车的力道，C6车主们你们懂的~

进到后排里面先说说这两排文字挡住的中央扶手下面，这个小盖板里，有一个点烟器、有一个5孔插座、有一个USB接口，上面的空调是双区可调节的，当然驾驶员可以通过中控控制着后排空调的使用权限。

再来说说这个后排的中央扶手吧，试驾了这么多车，直到C6这里，我才明白，之前那些车的中央扶手

都是糊弄人的，虽然可能说的有些过激，不过真的体验过后，才真的有这种感觉啊，啥都不说了。

前排这位帅哥是我的同事，当时我一心看上了别的品牌的车，他极力推荐我雪铁龙，原因是他是个世

嘉的车主，我买了C6后，他很感兴趣，听说我要做提车作业，大中午的非要请我吃饭，让我带他一起。

太阳一晒，大C6上一趟，我猜他一定呆的很爽。的确前排空间很好，我调节到我开车需要的位置，我

坐在后排还可以惬意的翘个二郎腿，我身高176CM，体重70KG。想买车的朋友们可以参考一下。

本人出场了，长得不是特别帅就不露脸了。后排的宽敞空间，再加上宽大稳定的中央扶手，让我试乘

的时候瞬间爱上了C6的后排。哦对了，后排地板几乎纯平，只有中间微微有点高。

既然我坐在后面，空间都这么充足，那么对于老婆、还有即将诞生的宝宝那空间就更够用了呗。对了

这么大的空间要充分利用才是，来个“京瘫”！

听说这种中央扶手箱叫“导弹发射井式中央扶手箱”说实话，挺形象的，空间嘛，不错，而且高矮、

长短，至少我用着挺合适的。对了这车没有眼镜盒吗？知道的朋友告诉我一下。

这个座椅电动调节就不说了，一般这价位车，厂家不是特别坑人的都配了，座椅通风和加热真的太好

了，北京这个冬冷夏热的城市，这个功能利用率非常高，座椅按摩呢，说实话，无感。

C61.8T的这块电子仪表盘，优点是很炫，，信息量非常大，有不同的主题模式，能车主自主编辑仪表

盘上显示的信息，比如说让导航在仪表上显示啊，其实也很简单易懂，尤其是顶部的像电表那种的迈

速表，很好用啊。缺点也说说，动画效果优点慢，像素一般般。

上面一排按键控制多媒体系统，什么音乐、导航、行车电脑、蓝牙电话、一堆功能，值得注意的是中

控锁在最右边，我第一次上车找了半天。。。下面一排是空调的控制，很简单易懂。

C6的尾灯晚上亮起辨识度还是挺高的。这张照片大家可以看出来C6的近光灯还是挺亮的，可是说实

话，远光根本照不远。具体为什么啊，我是不知道，不过这是事实，城市里开的话近光灯足够了，不

过人无完人，车无完车嘛，我是冲着C6的舒适性来买的，这灯我能接受，至少比我以前的车强多了。

晚上车内氛围还是可以的，实际氛围灯是白色的，可能相机照的有点色差，仪表盘，中控屏、按键都

有一些发蓝，请各位多多包涵。

这张颜色比较正，中控屏还是有点发蓝，门把手、车顶天窗，脚底等所有的氛围灯，灯光强度都是可

调的，仪表盘的亮度自动调节，夜晚不会晃眼。

carplay这个功能，如果你的iphone没有特殊设置过，应该是一连上线就能用，记得开Siri。一开始我

的6S怎么都连不上，后来百度了一下，原来是我关闭了访问限制，打开后一插线就连上了。

在C6论坛里逛了这么久，感觉选择星云灰的车友不多啊，大家多数应该都选择了白色和皓月灰，其实

这个星云灰也很好看啊，至少我这么觉得。

玩心大发，尝试了多次绘一个雪铁龙的标志、都以失败告终、就绘两个最简单的吧，想玩的朋友们可

千万不要在车流穿梭的马路上尝试啊，我照相这条路是没修好的半截公路。

简单说说C61.8T次顶配的车内的质感吧、首先座椅、中央扶手、门扶手、方向盘档把都是真皮的，中

控台也是软质的。其次换挡、转向减震的质感在这B级车里算是很优秀的。最后动力嘛，绝对够用。

至于油耗，由于我刚提车不到200公里，暂且不谈。空间不用说了，很大的，不过有一点要说一下，

后排座椅不可以放倒。外观内饰不是一见钟情那种，不过多看几眼就会越来越喜欢。舒适性很好。

也许C6的动力没有那么强，也许C6的外观没那么美，也许我曾经对C6不屑一顾，但缘分偏偏就是这

不可思异，当我开着C6试驾车上路的一瞬间，我就知道了，我想要的车，就是他。

最后，再来个俗的，哈哈，大鹏展翅！

最最后，上钥匙。

用车感受

虽然目前才跑了300多公里，但是大体的感受也是可以跟大家分享一下了。

这车开着安逸是最大的优点，加速轻轻的踩的话，你会发现他能一直不停的加速，特别线性，1.8T发动机多数情况下超车根本不需要降档，目前还没超过3000转过。

人无完人，车无完车，C6最大的缺点是远光灯差点事儿，说实话啊，近光灯很棒，远光真的，一般般。

空间上无可挑剔了，轿车嘛，应该是这样的空间坐着才舒服。

动力上足够平时使用，S挡还没用过，不知道啥感觉。

操控是指减震和过弯吗？如果是的话，可以说比我之前的车好多了，路上有比较大的起伏这车过滤的很淡定，转弯虽然车很大，但是也能给人足够的信心。如果操控是指别的的话，那我不懂。

油耗现在300度公里，平均9.3，希望还能降下来。

舒适性非常到位，家里人坐着都说好，前排加热通风都有，还有个按摩，不过没啥感觉，后排角度可以调，可以瘫倒在后排座椅上。

外观不是那种一见钟情的，但是绝对是耐看的，现在越看越觉得好看。

内饰给人一种低调豪华的感觉，又不乏科技感，挺喜欢的。

性价比在合资车里算是挺高的吧，至少不加价，不强加装饰。

最后还是那句话“人生中有些东西，可能总会游离于视线之外，但始终寸步未离你的心间。”选择C6，是跟随我内心选择，选择选择平凡，家人，选择爱。