清风拂了面 2017/03/24 17:25:20 发表在 地板
迈克儿大白兔 2017/03/24 17:43:41 发表在 4楼
就是那个叫c5啥啥啥的是吧?那车太丑
shuiboit 2017/03/24 17:55:01 发表在 5楼
降价罪实惠
lei2723 2017/03/24 20:39:22 发表在 9楼
昨天四儿子打电话来就是说没有优惠,可以保险补贴7000.应该还有谈价的空间
迈克儿大白兔 2017/03/24 22:37:03 发表在 10楼
再要它三年保养
引擎丝滑 2017/03/24 20:25:58 发表在 8楼
C5,8T会不会18.万起?
shuiboit 2017/03/25 06:56:37 发表在 11楼
保养免费也相当于你提前预支了这部分钱,健身办卡还打折,折扣幅度大于银行利息,你一次性交了3年的钱,每次去4S保养有折扣吗。所以降价是给消费者最直接最优惠的方式,其它送礼品、送保险、免息贷款都要换算成优惠的价格。品牌不行,硬撑是没有用的。你的车性价比到了,自然销量会上去,消费者是理想的。前面买车大多数是对法系车有情节的,雪铁龙品牌认知度还可以的消费者,这部分消费者已经不多了。下一步的销售策略要把人气先聚集起来,降价是不二的选择,看一下淘宝11.11的巨量销售额。其它变相的优惠方法,对于钟情于你的消费者管用,其它消费者看都不看你一眼,选择商品非常简单的就是比价格、比性能、比质量;送这送那,把人匡过...
迈克儿大白兔 2017/03/25 10:05:17 发表在 13楼
但是c5优惠那么多也没卖出几辆,反而伤了已经买车人的心,也导致二手车爆跌,反而让人不敢再买了。其实不管它现金优惠还是送保险啥的,能让尊贵落地在25左右就满足了
socketopt 2017/03/25 13:02:37 发表在 15楼
就像现代车硬说它性价比远超bba一样可笑,c6定价不合理只是一方面,其二配置也不得当,入门版的简直丧心病狂,有人买才怪,其三,c5那么老的配置居然跟c6同样入门版价格只差1万,这是多脑残的决定啊,把消费者都放傻逼耍呢?二月份c5只卖出25辆就是最好回应
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