#宝沃BX5提车作业帖#终于等到你,还好我没放弃
1 131 发布于 2017-06-18 22:27:00 只看楼主 热门标准
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徐志摩曾形容河畔的金柳,是夕阳中的新娘,而我眼里,夕阳下的宝沃BX5宝石红,也是最美丽的少女,热情,艳丽,又不失雅致

宝石红的别致就在于不同的光线下,折射出不同光彩。

小女很爱红色的车,而红色想要好看,就离不开浓郁饱满的色彩。由内而外,热烈而不浮躁。

提车近三个月,才来完成作业帖,是想要更负责任的跟大家介绍一下车辆的驾驶体验,但不得不说的第一点,还是BX5惹人注目的外观。
最早看到宝沃系列的汽车是去年八月份,当时就被BX7的高度智能化所吸引,但因为觉得BX7太大了不好驾驭,所以一直在犹豫。直到去年10月听说宝沃会出一款紧凑型的SUV——宝沃BX5,并且会有一款红色可选的时候,我决定再等一等。结果,一等就是半年。不过还好,BX5不负所望。
因为对于红色的偏爱,所以选车的时候一定会先问有没有红色的选项。而由于SUV这个既定车型的限制,黑白棕则成了最常见也不容易让人吐槽的选择。但不得不说,第一次看到宝沃BX5的宣传彩页之后,就为那一抹红色深深的着迷。宝沃选择的这一款被命名为宝石红,主要借鉴了宝石可以折射夺目光彩的效果,也让色彩更加饱满浓郁,既不失红色的热情奔放,又多了一份典雅大方。跑起来宛若彩凤飞舞,停下来如春花静放。

阴天的漫反射比较能够反应车辆真实的色彩。

车型整体线条流畅,作为紧凑型SUV比例适中,前后圆润的造型带着一点点的呆萌,非常符合我的审美,相信大部分女性车主都会比较喜欢。

哈哈,浓眉大眼的前脸,车标很突出。

据说外观是由原来保时捷的设计师做的,有些异曲同工的美感,从后边看起来相似度还是蛮高的,不过区别和识别度也是蛮突出的。

我选择了纯黑内饰,毕竟红黑搭配也算是时尚圈的经典配色。真皮座椅除了舒适感极高之外,也选择了红色明缝线,减少了黑色内饰可能会带来的压抑感。而钢琴漆效果的中控和全景天窗则让整车的档次从感官上提升了不止一点点。

光可鉴人的中控台啊!

有了全自动全景天窗,车内的采光很好,黑色也不会显得压抑。

当然了,既然开了这么久才来跟大家交流,主要还是想要说一说使用体验的,不仅仅上驾驶方面的。
先说驾驶,电子助力方向盘非常轻便,指向准确,操作起来毫不费力,作为女司机不得不说,之前连续驾驶三个多小时也毫无负担。同时这也说明了刹车和油门都反应敏锐,易于控制,加速轻快,刹车灵敏。而且特别要夸一下它的发动机声音,很轻很小,甚至还没有三档的空调风机声音大。

电子助力方向盘。仪表盘显示的就是我日常上下班,市内行驶的油耗。

说一下大家比较关心的油耗问题。因为宝沃BX5的整车重量近1.7吨,属于比较重的,所以油耗方面会担心比较大。其实市内正常行驶,包括红绿灯、拥堵等多种情况,油耗也就11多点,跟同事的其他车型做过比较,并没有油耗大的感觉,大家都差不多。更何况我作为一名新手老司机(拿证早,之后近两年都没开过车),驾驶技术很一般,这个油耗大家可以自行考量。

周末去郊区公园跑起来,油耗9.5。至今还没有跑过高速,我跑城际的时候最低是7.9,开空调。

说一下我特别喜欢的一个功能,360度倒车影像和雷达,在中控大屏上同时会有模拟鹰眼显示,对于停车困难症的我来说简直神器。

左侧为360度摄像头的模拟鹰眼成像,右侧为摄像头实时成像。加上虚拟标线和雷达系统,倒车入库和侧方停车真的很轻松。

不是让你们看车标,是看摄像头哦。

同时车辆还有很多智能化功能,自动大灯、自动雨刮可以让驾驶员在驾驶的过程中只用专注于方向和速度,避免了很多可能手忙脚乱的时刻。而分区温控的空调,主副驾座椅加热等功能,都给人带来了更好的驾驶和乘坐体验。
总的来说,车辆的减震效果还是很不错的,特别恶劣的路况,颠簸感不可避免,但独立悬挂还是最大限度的减轻了不适感。至于变速箱的问题,专业的话我不会说,不过在驾驶过程中确实很平顺流畅,没有明显的换档感觉。

舒适感来自于宽厚的轮胎。

轮辐造型简单好看。

高度智能化除了体现在车辆本身,也体现在宝沃的B-link系统。

主页面可以看到行驶里程和剩余油量等,而且显示了包含的功能。

车辆诊断可以显示实时的车辆各主要单元的情况是否正常。

没有使用车钥匙开锁,手机是会收到报警的哦。

远程关门关窗,打火开空调,超级方便。关键是强迫症福音有没有,想不起来门窗是否锁好,手机一点,后顾无忧。

至于乘坐空间,虽然是紧凑型SUV,但空间绝不拥挤,后排乘坐三个成年健壮男子也不会拥挤不适,且放腿空间也足够,女儿表示大长腿无压力。

虽然男性应该会身材更高大,不过一米七的姑娘表示后排空间很宽裕。

接下来让大家全方位多角度多光线环境的感受一下车辆颜色。

阴天

夕阳西下

晴天阴影下

阳光下

傍晚

室内光线

大家必不可少的大鹏展翅。

上个月去郊游,田间林木一片苍翠的掩映下,还是要感慨一下,好看!

终于等到你,还好我没放弃。

等得,值得!

再来补充一些想吐槽的地方吧。当时决定买SUV有一个我们家特别的原因,出门要给家人带一台电动轮椅,轿车的下沉式后备箱搬进搬出不方便。所以我们家最开始中意的是标志的3008,因为它有一个很独特的后备箱设计,但是因为前挡风的坡度太大,视野不舒服,所以当时一直犹豫没有下决心,直到后来发现宝沃,购车倾向性开始发生改变。不过BX7确实太大了,作为家里只有女司机的家庭,还是不得不表示不好驾驭。
BX5整体比7都小一些,少了些霸气,多了些流畅可爱。但同时后备箱便不可避免的小了些。其实携带其他东西绰绰有余(我的销售吐槽我把SUV当货车用),但是电动轮椅作为一个尺寸特殊的货物,每次我和女儿往后备箱放它的时候,都像是做实验,差上一点点,电动自吸尾门都会抗议,要我们重新调整。不过像电动轮椅这样都可以放进去,其他什么折叠自行车、婴儿车之类的应该都不成问题。介于我的后备箱里真的堆了一堆杂物,我就不上图献丑了。
作为我们当地第一辆宝沃BX5,小女说开出去的回头率远超宝马奔驰保时捷。可能一部分人都是好奇,不过我相信大部分人还是被它亮眼靓丽的外向所吸引。
昨天向一台哈佛H6秀了一把360度影像的倒车优势。同一个车位,H6的司机看了看,绕过去了,我作为一个新手,轻轻松松的就把车端端正正的放进去了(实在新手,有影像还是回了一把)。
不过我的BX5是两驱智享版本,所以360度的影像只有实时成像没有录像功能,所以还是需要加装行车记录仪的。车辆本身的自动防眩光倒车镜效果实在是不错,所以我在选择行车记录仪的时候果断拒绝了改装倒车镜的型号。
自从买了这辆车,现在几乎每周一次近郊游,也算是让行动不便的家人,重新有了出门的可能。所以,还是要说:谢谢宝沃,让生活变得更加轻松、有趣、便捷、舒适。也希望以后的宝沃系列能够更好

最后编辑于2017-06-22 22:13:07
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