转一个之家车友对宝沃的理解，可以看看。
在关于宝沃的新闻回复里看到有一位叫“苹果战士”的车友的回复帖子，觉得不错，他有许多回复，就转一条吧。
我觉得你对宝沃很多都是主观的厌恶，现在全球除了大型集团小厂有多少能自己开发技术？就是宾利劳斯莱斯阿斯顿马丁莲花也是成套的用大厂商的技术，而且宝沃消失这么久也不可能突然冒出自己的东西，但从商业上说这个牌子是德国的没毛病，如果它跟大厂合作重出江湖可能包括你在内的很多人其实并没有什么成见，你们的厌恶主要是集中在它的合作伙伴福田身上连带着才不喜欢宝沃，那宝沃现在背靠福田用买来的技术不可饶恕吗？我个人觉得未必，只要产品好没有在质量用料上偷工减料我对宝沃就没有成见，而且他也有过辉煌曾经跟宝马平起平坐这也是事实不是杜撰或者伪造，他买来的途观技术卖这个价也不黑心又不是没有经过考验的新产品把大家当小白鼠，就产品来说是合格的，对于怎么看这个牌子个人觉得营销提供的信息基本属实但是侧重点还是调整下比较好，我也知道不可能说服不喜欢福田的车友，就是有些可惜宝沃这个平台如果运作的好对福田有很大好处，国产车走高端的路太难福田合作宝沃也是条思路，现在福田宝沃真的要好好想想怎么能让更多消费者接受自己
我觉得你对宝沃很多都是主观的厌恶，现在全球除了大型集团小厂有多少能自己开发技术？就是宾利劳斯莱斯阿斯顿马丁莲花也是成套的用大厂商的技术，而且宝沃消失这么久也不可能突然冒出自己的东西，但从商业上说这个牌子是德国的没毛病，如果它跟大厂合作重出江湖可能包括你在内的很多人其实并没有什么成见，你们的厌恶主要是集中在它的合作伙伴福田身上连带着才不喜欢宝沃，那宝沃现在背靠福田用买来的技术不可饶恕吗？我个人觉得未必，只要产品好没有在质量用料上偷工减料我对宝沃就没有成见，而且他也有过辉煌曾经跟宝马平起平坐这也是事实不是杜撰或者伪造，他买来的途观技术卖这个价也不黑心又不是没有经过考验的新产品把大家当小白鼠，就产品来说是合格的，对于怎么看这个牌子个人觉得营销提供的信息基本属实但是侧重点还是调整下比较好，我也知道不可能说服不喜欢福田的车友，就是有些可惜宝沃这个平台如果运作的好对福田有很大好处，国产车走高端的路太难福田合作宝沃也是条思路，现在福田宝沃真的要好好想想怎么能让更多消费者接受自己
最后编辑于2017-07-25 08:56:38
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说的好！
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zhaosq2231 2017/07/25 09:09:14 发表在 板凳
这个根本就是胡扯，没有扯到重点。。。。。你看BX5上市前多少人关注？300人到500人左右的群就好几个。关注度也是可以的，而且普遍反映不错。，且当时据说价格是13万起，就连很多四儿子都这么说的。再加上前面BX7卖的还算过得去，这就足以说明根本没有很多人在意什么福田。但是为什么会有现在的下场呢？那就是上市价格出来那短短一天左右这些群将近半数人选择退群，甚至有群直接解散。其实这就是宝沃错误的地方，牛逼吹的大，可惜没有一个让很多人能接受的价格，这些人既然放弃了你就自然会选择戳破你吹的泡泡。你说你德系，买了的人当然希望它沾德系的边，可不买你的人肯定会笑话你是福田，况且你真的还就是福田出品。所以被嘲讽是...
朋友，小心被车托攻击哦。我就是因为说价格，然后调侃月销一千台被车托咬着不放，然后发帖诽谤我，扣帽子，说我穷比！
祝您好运！ -
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祝您好运！
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