已提车或准备试驾的请留意：车速超过100，左前门或后门有较大噪音，像漏风声，请留意帮忙确认。
       准备提一台车给太太开，从雪铁龙天逸，林肯KMC，凯迪拉克KX5……到宝沃BX5,试得头晕眼花了。简单说说：
      1.天逸：外观内饰很炫，内饰用料一般，硬塑料多，急加速发动机噪音大，1.8提速主观感受跟1.4宝沃差不多，但空间比5大。已交2000定金，纠结是否退。
     2.林肯KMC：试驾感受没得说，一流，纠结快40万的车变速箱只有六速且本地无4S。
     3.凯迪拉克：没试驾，变速籍8速比林肯好，本地有4s，但车偏大，太太开有压力。
     4.翼虎和蒙迪欧：家里第一辆车是1.8手动福克斯，除了噪音大，提速稍慢，快14万公里没有任何问题。翼虎顶配2.0四驱优惠4万多，1.5动力隔音还不错，优惠下来性价比真心高。但无论翼虎还是蒙迪欧，至今还有淡淡的臭味，无语了，放弃。
      5.奇骏2.0：没有任何印象了，提速隔音操控都感觉一般。
      6.冠道1.5：感觉不错，提速还行，急加速发动机噪音偏大，但比天逸小，车偏大，性价比不高，还不如加点钱上凯迪拉克了。
     7.马自达CX5老款2.0：提速操控不错，噪音大，本地无新款试驾车，若有再去试试，隔音应该比上一代强很多。
     8.标致5008，1.8：试驾感觉跟天逸差不多，隔音做工感觉比天逸好，家里已有一台别克商务，七座不考虑，五座没上市。
    9.长城H9，H7：这是在买别克商务之前去试的，快两个月，印象模糊了。感觉H9提速慢，H7双离合不放心。
     10.凯迪拉克ATSL：朋友刚提，昨天开了30多公里，方向盘重，脚踩的手刹，不适合女生，但提速的确一流，6.2百米加速，8万多的优惠，性价比的确高，年轻的男人不可错过。
      11.昂科威：内饰豪华，操控好，外形老，马上换代了，与商务同样的变速箱，别克的变速箱大家知道的，不敢把两辆车都押在别克上。
      12.雪佛兰探界者：九速变速箱比昂科威好，2.0发动机性能也强悍，但外形内饰无爱。
      13.宝沃BX7：好车，噪音比5大点，但稳重，安全感比5强。试驾车才两万五，感觉内饰有点松松垮垮了，有点小异响。虽然三大件终身保修，但内饰呢，对于宝沃的耐用度有点担忧（试驾过两次）。
      14.宝沃BX5：对宝沃品牌无纠结，1.8试驾一次，1.4试驾两次。首先主观感受两款车动力无太大区别，满载没试，估计还是有差距的。第一次1.4试驾车没上牌，就在店门口跑了几分钟，感觉不错。第二天带太太试驾，车上共4人（还有销售与试驾专员），动力也还好，没上大坡，足够用；隔音不错，急加速发动机噪音也不小（感觉比天逸好一些）；操控不错，底盘很整，但路感清晰，小坑甚至压过一个小石子都能感觉得到，略有点颠，操控与舒适难两全，但对于习惯了别克商务坐船一样，底盘噪音几乎完全隔绝的我来说，有点不适应。
       若一切均如上面所说，我马上去退订天逸，提BX5了！最纠结的来了：车速80以上，就开始感觉左前门或后门，当然也可能是左后视镜有较大噪音。开始以为窗没关好，重关没用；又以为车门没关好，停车重关，没用。试驾员也听到了，找不出原因，解释说是后视镜太大，正常的风噪，这纯属胡扯，因为同等速度下，右边没有！我个人感觉像是漏风声，但前门没感觉到漏风，后面坐的是试驾员，不知他有没有感觉到。因时间太短，没有再坐后排体验。
       快奔四的人了，受福克斯噪音（主要是低速与急加速）魔音贯耳多年，实在不想再受折磨，这点真接受不了！提出再试驾一辆，但店里只有一辆试驾车，只能遗憾的离开。别了，那个自动驻车键，好像是档杆后面三个按键之一的，按了没反应，试驾员和销售尴尬了，这是新车呀！希望只是个例。
      本着实用选宝沃1.4没错（只要解决这两个小问题），本着一步到位选林肯与凯迪拉克（太太跟我白手起家，辛苦，不想委屈了她）。若7和5选，我倾向于7的四驱顶配，车大，安全；太太倾向于5，好停好开，动力也够。
       请已提车5的车主帮忙留意一下这个噪音情况，后面去试驾的车友也请多留意，若是设计缺陷，就要慎重了。明天本地车展开始，再去看看其他车，继续纠结……
      坐标：湖南永州
      无图有真相，手机码字，见谅！