格纳是通用汽车掌门人，全球汽车业的泰斗。但隐藏在他身后还有一位“关键先生”，他就是通用汽车总裁兼首席运营官韩德胜。正是他在任期间，使得通用汽车在中国这个全球最重要新兴市场，以及欧洲这个成熟市场均在过去几年取得了业绩重大突破。从2006年开始，韩德胜作为通用汽车副董事长，直接参与了北美业务复兴计划的制定和执行。今年3月，他被任命为通用汽车总裁兼首席运营官，以进一步推动通用汽车在全球各地的业务发展。上周四，韩德胜担任总裁兼首席运营官后，第一次回到亚太地区，回到中国。本报记者第一时间对韩德胜进行了专访。

　　向中国加大动力总成的投资

　　两周前，通用汽车在北美宣布了新的产品和产能调整计划，计划推出针对美国市场开发的全新系列的1.4升涡轮增压4缸发动机，这是通用汽车在美国市场上投放的排量最小的发动机。此外，宣布到2010年实现混合动力车雪佛兰Volt的量产；在四个整车工厂中停止生产皮卡、SUV及中型卡车等车型；对悍马品牌启动了战略评审。

　　韩德胜表示，通用的复兴计划主要针对北美市场，对中国没有太大影响。他认为通用汽车在中国或者全球新兴市场的业务发展是非常健康的，通过与合作伙伴的合作，通用在中国取得了极大的成功。在中国、俄罗斯、拉美等新兴市场上，通用汽车占据了领先的市场地位，而且通用汽车在这些市场的业务会继续不断增长，也将继续加大在这些地区的投资。

　　韩德胜表示，通用汽车计划在未来每年向中国投资10亿美元，其中包括加大对动力总成的投资，必须确保通用汽车在中国的成功。

　　今年4月份以来，中国汽车销量增速放缓，汽车销量一直在下滑。韩德胜表示，中国业务每年都在不断取得增长，但是份额稍微有一点点损失。通用汽车在2007年的第一季度表现很强，保持了继续增长的态势，通用对于在中国的业务非常乐观。2007年结束时，通用的市场份额是12.2%，现在我们的市场份额是12.1%，但是考虑到市场竞争因素，通用在中国做得还是不错的。





　　新Aveo向日系紧凑车挑战

　　此次复兴计划中，新Aveo将会在2010年底在美国推出，并且搭载针对美国市场开发的全新系列的1.4升涡轮增压4缸发动机。韩德胜表示，就美国市场而言，以前本田、丰田、尼桑等日系汽车制造商主要在中型、紧凑型汽车的细分市场占优势，但是通用的Malibu车型和Aveo车型仍然取得了非常好的销售业绩。Malibu的经验告诉我们，如果能够把产品做得足够好，通用也能够顺利进入这些细分市场，这个市场并没有对通用关上大门。通用在欧洲的紧凑型汽车细分市场取得了不错的业绩。欧宝车型在欧洲取得了约50万辆的销量，在拉美、欧洲市场也做得非常成功。所以，在紧凑型汽车市场，通用拥有非常强的竞争力，并不认为这一市场就是日系车一统天下。

　　关于1.4升发动机，韩德胜表示通用汽车会和全球合作伙伴进行合作，比如和中国的合作伙伴合作，把全球的动力总成带到中国来。通用在中国使用的很多变速箱都是全球化产品，只是现在还没有一个具体的计划谈到该项目将如何在中国开展。

别克品牌在中国非常成功

　　通用在中国的成功，是从别克品牌开始的。韩德胜说，别克品牌在中国也是非常成功的，至少对别克品牌来说，中国市场是最大的市场，比美国市场更重要。韩德胜希望别克品牌在未来能进一步地成功，如果没有中国只是依靠美国市场，可能就会很困难。所以，通用会继续不断地对别克品牌进行投资，希望别克在中国做得更成功，同时，希望它在北美也有成功的发展。

　　雪佛兰是在美国销量最大的品牌，在拉美也是销量最大的品牌，在欧洲是增长速度最快的品牌之一。雪佛兰品牌在俄罗斯，包括在东欧也有非常快的增长，在中国、印度、泰国都受到了消费者欢迎。这些都是雪佛兰持续增长的驱动力。作为旗下品牌中最重要的一支，通用汽车会对它继续投资。凯迪拉克是豪华车市场上最重要的品牌之一，中国是它非常重要的市场，通用会高度关注它在中国的发展，以及如何在美国之外的市场上打造凯迪拉克品牌。

　　中国还是新兴市场

　　在2002年的时候，韩德胜作为通用汽车亚太区总裁，参与了上海通用汽车的董事会。2001年中国市场总量不到200万辆，今年已经接近了1000万辆，已成为全球第二大汽车市场，这个增长非常惊人。那么韩德胜还将中国视为新兴市场吗？

　　韩德胜表示中国经济正在不断发展，没有其它经济体每年GDP都会增长10%。消费者的消费方式也发生了变化，中国是新兴市场，而且是全球最主要的新兴市场之一。在可预见的不远的将来，中国将超过美国成为全球最大的单一汽车市场。通用必须在中国获得成功。

　　但对于通用这个全球汽车老大而言，还必须在成熟市场保持住市场份额。韩德胜表示，现在行业中存在着两个大的发展趋势：首先是新技术、新的动力推进系统的发展；其次，在全球的汽车行业里面，新兴市场发挥着越来越重要的作用。中国是最大也是最重要的新兴市场；俄罗斯、印度、巴西等地区的增长也非常迅猛。从全球范围内总的汽车需求来看，新兴市场发挥着日益重要的作用，因此通用必须要在新兴市场取得成功，在这些高速增长的市场里面取得不断的发展。与此同时，还必须在成熟市场保持住市场份额。

　　另外，在经济发达国家的成熟汽车市场，不断减少固定成本和结构性成本，成为韩德胜战略的头号问题。他表示，美国和西欧等成熟汽车市场跟新兴市场的情况不一样，新兴市场首先关注的是增长，以及应对这种增长进行不断的投资，但是随着时间的推移，新兴市场也会变成成熟市场。总而言之，在美国、欧洲，通用要继续品牌建设，采取措施减少成本，同时推动汽车新技术的研发。在中国等新兴市场，通用要考虑的是，如何与合作伙伴一起增长，并且在不断增长的同时不断加大投入。

　　尚没针对中国市场设立新品牌

　　本田在中国的两家合资企业，广州本田和东风本田都已经或计划推出专门针对中国市场的汽车品牌。通用汽车在华的合资企业未来是否可能开发专门针对中国市场的汽车品牌呢？

　　韩德胜表示不排除这种可能。通用也注意到其它一些汽车制造商的做法，但是到目前为止还没有类似的计划。通用与在华合作伙伴上汽集团之间的合作非常成功，并不会排除未来的各种可能性，但是目前首先关注的是公司旗下的别克品牌、雪佛兰品牌以及凯迪拉克品牌等，在华取得进一步发展。

　　韩德胜举了个例子，那就是通用和上汽在华建立了上汽通用五菱，并且取得了非常好的业绩，证明通用汽车公司的发展战略是非常开放的。