4.55升/百公里！春节成都至昆明跑出的新纪录:-) 

有点忙，有点懒，车子又没什么问题，所以很久没有发过贴了。

春节要带着老婆儿子到云南探亲，在网上留意结果凌子口那段时间情况好像还不错，于是决定开车回去，提前到上典做了保养，方向助力油稍有泄漏，紧了下卡子，胎压偏低，因为是冬天我叫打到了2.4，换的我一直用的美孚速霸1000，做完保养车子感觉不错，我车子买来就从来没有打过气，现在胎压高了感觉空档滑的远多了，于是想试试这次跑长途的油耗，2月十号晚上把油加到跳枪，晚上收拾东西到很晚，因为是开车回去，所以乱七八糟买了很多年货，装的后备箱满满的，2点多才睡，早上6点就醒了，起来洗漱吃饭，7点一刻天还没亮，里程表清零，出发！

    因为很早，成渝高速路上车子很少，伴着詹姆斯拉斯特欢快的老音乐，心情很不错，到了内江下车休息了一会，接着上路，自贡很快就到了，继续，过了宜宾30公里，到了川滇交界，付过路费115元，继续向前就到了云南水富，水麻高速的起点，下车又休息一会，进入水麻高速，因为老婆儿子都在后排，没人拍照，为安全起见我只用手机拍了一张。一路上从云南方向回四川的车子络绎不绝，在每个收费站排起长龙，而从四川开往云南的车子很少，我基本上可以按照自己的想法开，有利于省油。下了水麻高速，进入昭麻二级公路，不久开始连续30多公里的上坡路段，还好无冰无雨，天气不错，正在庆幸呢，突然就进入了浓雾之中，能见度只有十米左右，黑得像傍晚，赶紧把雾灯应急灯大灯全部打开，缓慢行驶，保持车距，云雾中慢慢行驶了一段时间，凌子口隧道到了，收费好像是30元，过了凌子口，开始连续下坡，又是突然之间，从浓雾中钻出，变成了湛蓝的艳阳天，天空万里无云，阳光强的睁不开眼，赶紧带上太阳镜，关掉灯，从山上下来不久就到了高原上的坝子，昭通不远了。

到了昭通，又休息了一会，吃了点东西，继续赶路，进入昭待二级公路，开始下坡，和很多长长的高架桥，这条路的造价应该很高，虽然不是封闭隔离的高速路，但是还算不错了，我上次是晚上开有点吓人，白天开还是很不错的。到了什么中石油大水井加油站，，我觉得该加油了，加满吧，结果不到200块就跳枪了，我都有点吃惊，继续加到200，这里的油价比较低，6.28一升。加满油继续前行，过嵩明，进入昆曲高速，昆明就在前方了，5岁的儿子从来没有坐过这么长时间汽车，问我这里是什么国家。傍晚7点半左右，下了高速，我马上在路边的加油站把油加到跳枪，竟然不到40元就跳枪了，我叫继续加到50元。这时里程表显示我从成都家里出发到这里的里程是871公里。我两次加油的总量是31.85＋7.8=39.65升，除以8.71，39.65÷8.71=4.552，我的百公里油耗才4.552升，而从成都到昆明，海拔高度是从500米上升到了1900米，这次的油耗真是不错。

昆明的油价高些，6.41一升。

我08年也跑过这条路，也发过帖子，那次成都至昆明的油耗是5.26，那次有一半路是三个大人，后备箱东西少些，但是那次有一半是夜路，大雨，浓雾，车多速度慢，开空调除前档雾气，胎压低，这些都是比这次费油的因素，其他的开车方式是差不多的。

我上次拍的水麻高速照片，上次的帖子被吉利的斑竹给删了，我没有备份，很遗憾。

油耗相当的不错！

理论上说，上坡下坡路段越多，油耗越低，因为上坡时发动机做的功都用在刀刃上了，下坡时可以滑行，此时耗油有极少，两两中和，油耗比平直路面一直给油要少得多