首先我给我的f3取名‘艾弗森’。因为‘f3‘的谐音是’艾弗森’。所以我就给他取了一个中国名字。话说我拿到驾照后不久处于工作的需要（单位单程要二三十公里，并且公共交通不怎么方便）家里面考虑给我买一台车代代步。但是我是新手，买一辆好一点的车怕磕磕碰碰蛮心疼的，所以就预算四万左右买台小型车或微型车。这种条件的话我就直接想到俗称‘蛋蛋’的比亚迪f0。去了4s店之后，蛋蛋外观确实蛮漂亮的，但是车内空间实在是太小了，而且听销售说这车是三缸机……那岂不是和拖拉机差不多了，主要是我个人有多缸数情节。正在我犹豫的时候，有位工作人员从店门口开进来一辆崭新的f3（我也是到后来才知道这款车型叫2012款节能手动版，俗称乞丐版……）超大的内部空间（相比较f0来说），还有皮椅，1.5的四缸发动机也比f0的1.0三缸发动机噪音小一些。虽然贵了1.5万，但是感觉还是比f0实惠点。最后家里人一致认同！不过包牌价相比现象的价格来讲真的是惨不忍睹。我的艾弗森到现在已经陪我度过了五年半的风风雨雨，虽然便宜，但是可以遮风避雨。为我的生活提供了便利！下面我就来说一下艾弗森的使用感受吧。我这车采用的是新一代的byd473qe发动机，具有vvl可变气门升程技术，是第一批采用此发动机的车型。目前为止五年半开了整整八万公里，只换了一个电瓶，质量还是不错的。外观和内饰一直是05年上市到现在都没变过，所以有点过时了，而且我这款银色的漆显得有点灰蒙蒙的感觉，手把和车身装饰条不是和车身同色的，看的有点变扭。车子内部空间的话做四个中等体格的中年人到还可以，五个的话后排中间就很憋屈了，座椅舒适度一般般，但是要比其他品牌的织物座椅要舒服一点，厚度也比较厚，就是有点短。再说说动力……只能讲一般般，加速比较慢，如果开空调再坐满人加速的话就像蜗牛爬了。不过起步的时候爆发力还是蛮充足的。它的刹车是一个亮点，非常的灵敏，避免了许多事故的发生艾弗森的离地间隙在轿车中算蛮很高的的了，达到170mm，许多烂路坑洼路都畅通无阻，等于是轿车中的suv油耗的话用软件算过，综合油耗7.5.还是比较省油的。最后说说这车的通病，噪音大！发动机噪音特别大……当然你也可以让噪音降小一点，就是开窗。还有异响，中控台，b柱，车位都有。不过这种价位的车我也满足了，对于操控上的来说就是离合器行径比较长，所以稍微放松一下就会熄火，搞得我每次起步都是大脚油门，在拥堵路段开个一小时我就快趴窝了这么多年以来无大事故，没有无缘无故抛锚，给了我工作和生活上许多的便利，反而非常感谢你……‘艾弗森’。也希望自主品牌越做越好！下面大片开始