本人的车是09年的老三，这两年空调一直是不给力，开始以为是没雪种了，去年加了雪种，感觉没什么改善，今年看到论坛洗蒸发箱的帖子，细思极恐。9年了，老三蒸发箱不知道脏成什么样子了，看看水箱表面就知道了。家里空调的滤网我也是经常自己动手清洗的。很脏！
    然而蒸发箱在车里中控台下面，网上的帖子都是从出风口、进风口喷清洗剂清洗。出风口不用说，清洗剂根本吹不到蒸发箱表面去，进风口打开引擎盖，右雨刮器下面有孔的塑料板里面，清洗剂通过风道和鼓风机能跑到蒸发箱表面的也极少。
    研究了无数帖子和维修手册，再实地观测，那么问题来了。先拆开手套箱和空调滤网，鼓风机不用拆，虽然只有三颗螺丝就可以拆下鼓风机。只需拆两样东西：一个是鼓风机的调速电阻，位置在股风机左侧的风道下方。这个电阻再左边就是蒸发箱了。还有就是蒸发箱的温控开关。一个塑料塞子，把塞子拔开，温感器不用扯出来。温感器的位置应该是蒸发箱的背面。
    在X宝上买了瓶蒸发箱清洗剂，用上面的软管向左边伸进调速电阻的孔，上下拖动，可以感觉到蒸发箱的叶片。话不多说，接上喷嘴就开喷，一次喷个够，直到泡沫从孔里溢出，然后把软管塞进温感器里也开始喷，直到溢出。然后就坐等十分钟，泡沫液化成水。然后再等5分钟，等水自流得差不多了，再重复上面的操作。基本上一瓶这样喷两次就没了。然后杀手锏来了：洗车喷枪，接好自来水管，把喷头塞进孔里往蒸发器的位置喷，温感器孔里都用水枪冲洗。这感觉，痛快淋漓啊。车底可以看到空调排水管流水出来。一次性上下左右喷10秒钟，反复冲3,4次。
    然后复原温感器塞子，鼓风机调速电阻，空滤，手套箱。然后打开风扇最大档，吹半小时。各个出风口都依次打开吹，先吹脚下的。然后打开制冷开关，效果很好，握方向盘手被冷风吹得痛。
    PS：由于从鼓风机调速电阻到出风口，只有温感器一个电子设备，怕冲坏东西的同学不要怕。温感器也是防水的。装鼓风机调速电阻真心不好装，那姿势太销魂。。。