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两驱更换四驱底盘不换四驱后桥完美上车
前四驱跟前两驱羊角对比，固定减震的位置明显加大了，前面只更换了四驱减震总成以及四驱羊角！
后四驱跟后两驱羊角的差距就比较明显，后面也是只更换了羊角跟减震还有四驱平衡拉杆就行！
不换四驱后桥参考了指南者两驱羊角跟四驱羊角是一样的，所以不用考虑安装不了！
指南者后桥前拉杆是加强的，自由侠两驱都是单层的，可以考虑更换或者不换，
后平衡拉杆指南者两驱跟四驱通用
平衡拉杆对比，自由侠两驱平衡拉杆前后长度一样，
两驱后面重量没法跟四驱一样，所以轮胎朝前比较明显，现在开了一个多礼拜了方向也没跑遍暂时还没做四轮定位，下次底盘升起来以后再拍细节图，
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还有参考自由侠收藏家，分享的后桥拉杆及减震总成对比图！后桥拉杆两驱跟四驱的区别就是一个单层一个加强的，指南者两驱后桥前拉杆跟四驱一样加强型，自由侠两驱就全部减配了
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本人后面减震用的是副厂四驱减震芯其他配件都是原厂！可以对比羊角，后桥依然是两驱单层的，减少了安装工时以及难度，还有动了后桥四轮数据更难做，所以不折腾后桥！
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终于拍了个整体升高后的图
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