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-豫州怀古道离别-愚奔长安调E5-
1 75 发布于 2016-11-08 11:16:54 只看楼主 热门标准
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题记 
远征路上多迷茫,有多少英雄豪杰把泪偿。
君勿踌躇,多骁勇,百战不殆,必成大器。
——好男儿志在四方
——有没有观众老爷被我的标题骗进来的?
首先我给各位观众老爷们解释一下,我这个***标题的用意。我是今河南三门峡人士,且已是而立之年。古称河南为豫州,故豫州。现于西安工作,看了***标题的网友们可能会说“标题党”……不足为怪,如今的汽车之家的论坛我也在关注,看看大家用车的感受,以及一部分车主在论坛上提车帖等等。在此,感谢一路陪伴的你们,也感谢这个平台。我没读多少书,才疏学浅,写***可能没有那么信手拈来,想什么就写什么。希望大家能见谅。 
思想跟不上时代的脚步了
2012年因工作攒了一点小钱,观望着打算着手一辆属于自己的车。因为男人除了有老婆,孩子先不提,下来就应该是有房子和车子吧。话又说回来,票子也少不了。直到2014年,自主品牌比亚迪秦上市了,后来听说这些车属于新能源车,开始也不懂什么是新能源车。国家和不同地区还有相应的购车补贴,当时我有些心动了,但是新鲜产物刚刚问世,后续说不定也会出现一些小的瑕疵。有一天,我无意打开手机后盖,发现手机的电池是比亚迪生产的,包括充电插头。说句心里话,对新能源车当时挺期待,也有新车型上市,但市场没有占据相当大的比例,也可能是我比较谨慎,况且支持国产并不是说推新了就要买,买车并不能靠情怀,本着务实第一位,生活也是一样。所以我人生的第一辆车选择了比亚迪,价格亲民,配置也不差,当时就看好了外型还不错的速锐。在论坛上也看到了一些褒贬不一的话,但总的来说都讲的比较客观。下面就拿我这辆准备置换的速锐跟大家聊一下速锐的那些事……


《542》速锐从刚上市就开始用,大毛病倒是没有,小毛病有过那么几次。升降开关坏过,轮速传感器坏过,不过都可以接受。《542》

底盘升起  因为变速箱跑的时间久了,换挡有些不顺,排档也不是很顺 

老夫聊发少年狂

车子跑了8万多公里,这次修好之后准备就置换一辆新能源车,因为一想到西安的限行限号我就很懊恼,不怪交管部门,我想问环境什么时候变得这么差了也快成了雾都北京了……

说起这次检查,可能问题稍微比我想象的多了那么一成。这视一张打车后仪表会报SVS灯的照片。这个对于老司机而言,显然就明白车子是有问题故障的。这点大家今后开车时要注意  对于高端豪华一点的车上 ,有报警系统。

随后维修师傅检查了静态放点量等一系列,这个应该正常,不然会不导通无数值。

车辆发电的一张图   数据也看不懂 有能看懂的可以给解释一下吗?

蓄电池电量的一个照片,数值正常12V左右,没问题。

P1740 没后边这几个汉字我还真读不懂,当前故障没法清除,就它了!不过有了这个电脑好像就可以诊断比亚迪车的问题了,可以买一个开一家修理店,赚点小钱

经过一番检查之后,店内师傅通过读取数据流和故障码,判定是车子的电液控制模块有问题。相信关注车和爱车的车主们都会看一些关于车辆内部结构的知识,每一个自动变速器都会有电液模块这玩意,每天浸泡在油液里,维修师傅说我车子的电液模块已经渗油了,要走厂家的索赔。还好,东西还在质保期内,我也就不担心了。就是当时这个向打报告审核了差不多半小时,后来直接给换上了新的!

换上新的电液模块后,就再麻烦师傅检查了一下刹车上看有没有什么问题

拆下轮胎后 我被中间这颗大螺栓搞晕了……这是怎么坏的之类的想法就跳了出来,后来维修师傅过来说 原厂设计就是这样,一侧有一个卡槽。

 车子修好,就先暂时放在店里。租住的地方离店不远,第二天顺路在这家店看看车型,价位合适品质保证就直接准备订车。不过燃油车不考虑了,看看新能源车。毕竟年后的补贴又要退坡了,时不待我。

第二天坐着别人的滴滴

早上9点出发的 ,10点了天还是灰蒙蒙的……

到城墙附近,西安的城墙屹立不倒哈哈

见到阳光并非易事   在西安地区也是一样,在这边工作了这么多年,尤为近几年,一到冬天雾霾弥漫,天天都是爆表。

这两台车针锋相对的停,但都是比亚迪(左e5右e6)针锋相对这词用的欠妥

进门后展厅车位的e5映入眼帘,这个角度拍出来确实比较好看。说实话,e5外观的设计有些像速锐的。开头一眼以为是速锐……

后备箱打开后的空间和速锐的空间差不多,在同级别车型里算是够大够用了!

我先自己感受了一下e5这款车,因为自己的速锐置换手续还没办,准备入手的新能源车也还在考虑,不知选择哪一款。唐、秦、e6、e5,不论是混动还是电动,都是还挺不错的。

e5后视镜设计也没有丢了档次

在网上也了解过唐和秦,动力模式的切换挺好找,但这个e5我找了好一会

中控这也没有……但有一个放电的按钮,平时出远门玩也可以当充电宝用了

找了一整在方向盘左侧发现了ECO的按键,估计就是这,但是这个电动车和混动车的经济和运动两种模式就不知道切换了会在驾驶上有什么不同了。值得一提的是还有 倒车雷达

充电口在前脸标的下方暗藏着,洋蛋这个词我用上。观察了一下,一个是快充口和慢冲口两个

中控各种键  豪华型 要是能配一个导航就更好了 最高配的那款好像有导航 但是都是钱啊

天窗  还有什么车内灯 性价比很不错,先去置换旧车再聊!

车内空间

 因为工作忙,没时间去店里看实车,比亚迪的车我也一直在关注,车上的功能什么的都在网上了解了不少。一会想试驾一下e5,没去试驾前脑补一些驾车时的体验与快感。

找到评估人员后,我们俩先去看了下车况,回来给我详细的核算了一下价格,价格给的挺合适的。我也去过朋友的二手车市场问过,这边给的价格还是让我挺满意的,办完手续后,销售顾问小任再带我介绍了一下我还不太懂的一些功能。口说无凭是吧,我麻烦他给我办了一个试乘试驾,但是当时我想试驾的e5出去试驾了!我不甘心啊,总得感受一下新能源跟燃油车的区别所在吧?

小任很干脆,试驾办的很利索。办了试驾车唐的,很不错了~等红灯期间拍了一张。试驾车内饰桃木的颜色不错,新的唐都是那种大理石色儿的……驾车体验我大概分享一下,驭驾非凡可以有,在他们规定的路线上跑,纯电跑很安静,提速也能感受到电加速带来的驾车体验。跑到后面车少我就一直开的是混动的运动模式,发动机的噪音也不像一些网友讲的难以接受,我觉得还可以吧,相比燃油车而言,真好太多了。路程比较短,试驾总体感觉不错,要说是否屡试不爽,倒也不是,不过可以说在我意料之外了。体验一把的感觉用文字描述不出,不可名状吧。

到时候来试乘试驾的手续只需要提供身份证和驾驶证方可。这次试驾了唐以后,觉得那个老速锐真的是老了,电机驱动的电加速开在路上基本不会存在被秒的嫌疑了。这次也因为试驾,我对新能源车摆正了眼光,做得已经相当好了!回到店,我便让小任带我看e5,谁知道带我直接去库房看车了……

这四辆车不是速锐,都是e5,,长的太像了

路上是我感受了一把,e5的驾车感受是——打方向很轻,电子转向;虽然是一台电动车,质量必然比较重,但在转弯过坑洼路面的时候,底盘与悬架的调校也很好

这样的路面已经开到了100码,刹车也是优先的。

这张图我上传的意思是……这个IQS10是啥?

仔细看仪表会有一个能量回馈的,应该是官方说的那个制动能量回收吧,可以给电池包充电。高速开的话,回馈的能量显而易见了吧!

从仓库调回来的e5正在充电,还有1个多小时充满。新能源车的电池要一次性充到位,满充满放是对电池性能最好的一种充电方式。之前整车也是休眠的,对电池性能毋庸置疑是一种保护。无论从外观还是内饰,动力还是节能,包括保养,前四次也是免费的,年底了补贴力度这么大,明年的话我就不考虑了,补贴政策的退坡兴许就不会买新能源车了。好了,e5充电,我去办手续!

第一个是订购合同,这个在之前我就决定在这买车了,订金直接转了2000RMB,这几天正好搞活动,听说是厂家过来直属搞的活动,车的价位当天我才知道,原来这么低……价格这问题敏感,我就不放在台面上讲了

保险必须买。买了一个车损、三责、车上人员,不计免赔,玻璃划痕还有一个盗抢险  算是一个5+1的吧

这两张图看了我就笑了车祸猛于虎,还是谨慎驾驶。现在在路上开车,自己是老司机,但是别人可能就是马路杀人,也得防……就算到时候出了事,店内的保险和其他形式的保险相比不一样的一点就是发生事故的这个维修费是4s店维修,不是修理厂,也不存在差价。因为我之前投保的是朋友介绍的,也不知道是我那个朋友是为了业务还是什么,车出事了没人管,友谊的小船说翻就翻。

老的速锐置换了,置换了一辆他的兄弟e5. 因为外观方面大体上来看不好辨认提车的事就差不多结束了,总体而言,新能源车是未来的趋势,有很多地区已经限行限号了。不是 你在南方的艳阳里,而是我在北方的雾霾里。南方城市后来也不好说……

糖蒜、酱牛肉、素拼  + 优质泡馍 = 回归老西安的感觉

虽然生于豫州,但已经在西安打拼了10多年,节奏不快刚刚好。已经把西安当成了自己的第二个家……

远征路上多迷茫,有多少英雄豪杰把泪偿。
君勿踌躇,多骁勇,百战不殆,必成大器。


                          ——好男儿志在四方

最后编辑于2016-11-08 11:23:20
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