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E5 2016年豪华款 真实车主使用心得，内容不定时更新
引言：为什么选电动汽车？因为北京油车摇号摇不上，700多分之一的中签率，一年只摇号6次，你说还摇不？。。。。。
一选车篇：
以下是曾关注过的车型
1比亚迪E6 （好是好，而且2016出了400公里的北京版，但是价格。。。。）
2北汽E150电动版（最低价格84800，当时很有下手的冲动，但当时听说以后会有EV200，决定再等等吧）
3北汽EV200（苦等下终于上市了，价格好像是12万多，直接放弃，性价比太低了，万恶的国企。。。。）
4江淮IEV5（性价比很高，前脸丑，不过一天看几遍的话也就不觉得丑了，江淮电动做了几代，技术积累还是有的，续航短可以外面再补电，不耽误使用，准备下手时，发现硬伤是充电慢。。。再看看吧）
5江淮IEV6S（越野车呀，当然没人真的要越野，但是头部空间一定不错！不过2016年年初到年中，一直没有真正在北京销售，据说是补贴政策要协调，备选，先等等看）
6帝豪EV（北汽是国企，如果没有地方保护，商品实际竞争力如何大家都懂，而说到品牌，吉利的造油车水平在自主里还真是不错，但是真正的电动车还是第一次造。别和我说挂标的康迪，知豆，你想开吗？在电动车普遍还不太靠谱的2016年，我还是愿意当小白鼠试试帝豪EV的）
7北汽EU260（上市价格是同价位车型最贵的，而且对国企我一向只想说，如果没有地方保护，你真能活下去吗，车内功能确实多，不过本人对内饰功能不太感冒。。。而且2016还闹出了迟迟交不了车的闹剧。，，，备选中的备选吧）
正当考虑如何团购买帝豪EV的时候，2016年3月底来了比亚迪E5上市的消息，因为之前关注过E6，对比亚迪电动领域算有一定的了解，买比亚迪电动不期待多好，至少比较稳，毕竟做了这么多年的电动了，13万左右对我来说不是小数，稳是最重要的。于是，E5上市消息发布当天我在摇号网站将油车摇号指标切换成了电动指标。2016年4月底拿到了电动指标，5月底订车，6月底交全款，7月中旬提车
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二 购车篇：
购车比较简单，5月底论坛有网友陆续透露了购车价格，当时最多的是优惠3000。好，就这个价了，去了房山和大兴的4S店，进门直接说，我要买E5，优惠3000当天签合同。去房山的原因是离家近，但销售不实在，老说要问问领导，天天打电话说有新优惠，送这个送那个，就是不说优惠现金的事。果断大兴购车。提的是豪华型,白色（其实当时也没别的型号和颜色可选）
一选车篇：
以下是曾关注过的车型
1比亚迪E6 （好是好，而且2016出了400公里的北京版，但是价格。。。。）
2北汽E150电动版（最低价格84800，当时很有下手的冲动，但当时听说以后会有EV200，决定再等等吧）
3北汽EV200（苦等下终于上市了，价格好像是12万多，直接放弃，性价比太低了，万恶的国企。。。。）
4江淮IEV5（性价比很高，前脸丑，不过一天看几遍的话也就不觉得丑了，江淮电动做了几代，技术积累还是有的，续航短可以外面再补电，不耽误使用，准备下手时，发现硬伤是充电慢。。。再看看吧）
5江淮IEV6S（越野车呀，当然没人真的要越野，但是头部空间一定不错！不过2016年年初到年中，一直没有真正在北京销售，据说是补贴政策要协调，备选，先等等看）
6帝豪EV（北汽是国企，如果没有地方保护，商品实际竞争力如何大家都懂，而说到品牌，吉利的造油车水平在自主里还真是不错，但是真正的电动车还是第一次造。别和我说挂标的康迪，知豆，你想开吗？在电动车普遍还不太靠谱的2016年，我还是愿意当小白鼠试试帝豪EV的）
7北汽EU260（上市价格是同价位车型最贵的，而且对国企我一向只想说，如果没有地方保护，你真能活下去吗，车内功能确实多，不过本人对内饰功能不太感冒。。。而且2016还闹出了迟迟交不了车的闹剧。，，，备选中的备选吧）
正当考虑如何团购买帝豪EV的时候，2016年3月底来了比亚迪E5上市的消息，因为之前关注过E6，对比亚迪电动领域算有一定的了解，买比亚迪电动不期待多好，至少比较稳，毕竟做了这么多年的电动了，13万左右对我来说不是小数，稳是最重要的。于是，E5上市消息发布当天我在摇号网站将油车摇号指标切换成了电动指标。2016年4月底拿到了电动指标，5月底订车，6月底交全款，7月中旬提车
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二 购车篇：
购车比较简单，5月底论坛有网友陆续透露了购车价格，当时最多的是优惠3000。好，就这个价了，去了房山和大兴的4S店，进门直接说，我要买E5，优惠3000当天签合同。去房山的原因是离家近，但销售不实在，老说要问问领导，天天打电话说有新优惠，送这个送那个，就是不说优惠现金的事。果断大兴购车。提的是豪华型,白色（其实当时也没别的型号和颜色可选）
来个前脸照
性感后屁股
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三 装修篇
本人一直认为，车是开的，没必要弄得太花哨。所以没太“装修”，一切实用为主
因为电动车电量原因，行车是否开空调/暖风要有个参考，而原车的温度显示只有个室外温度
自己找了个温度计，放点烟器下的卡槽正合适。随时了解车内温度
2016豪华款没有倒车影像，这样后部盲区太大了，对新手倒车是个挑战，关键不安全因素不能忽略，万一后面有个小孩呢。。。来个带倒车影像功能的后视镜吧
后视镜带前后双录记录仪功能，一步到位。点烟器引电，车启动时自动开启录影，倒挡自动切换为车尾摄影，非倒车行车时屏幕可设置关闭。
当年某东特价189买的，路边装饰店安装花了50元,线走内饰里面，车内没有 外露线。提示下，装这个一定要找汽车美容店、装饰店。路边汽修的要么不会装，要么特别贵。
当年某东特价189买的，路边装饰店安装花了50元,线走内饰里面，车内没有 外露线。提示下，装这个一定要找汽车美容店、装饰店。路边汽修的要么不会装，要么特别贵。
尾部摄像头特写，3M胶粘的，没破坏车身，半年了还很结实。
小圆镜，补盲区用的，价格便宜的超乎想象，一般20左右一对包邮。我的车后视镜上贴了这个。3M不干胶，不破坏原车，安装方便，小圆镜角度可调，主要用它照两侧后轮的盲区。用处主要是入车位时可以随时查看后轮位置，可清晰看到后轮两侧的停车线，新手必备。老手也可以在起步前等特殊场景查看两侧盲区是否有人或障碍物
可折叠的前后遮阳板，无需工具固定，虚着搭上就可以，前窗可以利用原车头顶的遮阳板放下来固定它。好用不贵，我夏天不用的时候折叠放后备箱，不占地，重量也轻到可以忽略。
脚垫是购车送的，还是比较贴合的，省的自己网上再找了，要知道电动车本来就是小众车，刚上市的时候不太好找
后排脚垫
自己买的通用型坐垫
某东不到300价格到手
亚麻的，四季通用，省的来回换了
关于导航支架，我看E5的面板是平的，所以买了个防滑垫式的导航支架，优点是看着方便，基本手机导航时看导航不影响观察路况。但缺点也很明显，这种支架无法单手操作手机，且车前面板温度比较高，手机导航的话几分钟就非常烫手了。所以现在用的是空调出风口手机支架，目前用的很好，用的时候手机不发热，而且来电话等可以单手操作，不影响驾驶。
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四充电篇
重头戏，安装充电桩。经历了大骂物业经理的大戏后，最终还是没有拿到盖章的安装充电桩证明。。。。不过我的销售挺不错了，我和他说我们是老小区，没有物业，销售哥们说，好吧，我给您申报试试，就这样报装成功。
电走的是自家电表，三优勘察的工作人员刚开始说要申请独立电表，必须物业盖章。正巧我们小区有两个北汽EV，都是从自家电表引的电，我就特意带他看了下，他看了别人的引电方式后，说：恩，这样也可以，我上报下，你等着我们来安吧。无语。。。。
四充电篇
重头戏，安装充电桩。经历了大骂物业经理的大戏后，最终还是没有拿到盖章的安装充电桩证明。。。。不过我的销售挺不错了，我和他说我们是老小区，没有物业，销售哥们说，好吧，我给您申报试试，就这样报装成功。
电走的是自家电表，三优勘察的工作人员刚开始说要申请独立电表，必须物业盖章。正巧我们小区有两个北汽EV，都是从自家电表引的电，我就特意带他看了下，他看了别人的引电方式后，说：恩，这样也可以，我上报下，你等着我们来安吧。无语。。。。
配电箱是自己买的，尺寸方面纠结好久，最终定的600*500*300MM的，价格约280包邮，某宝买的。
从3层把电引到楼下，免费的30米线够用，所以安装只是自己买了个C40的空开，没花别的钱，有了空开（其实就是个闸盒，用的时候开，不用的时候关上，安全方便）
充电中
充电仪表显示
E5无法通过手机互联查询E5的实时充电情况，但是三优的充电桩还真不错，下载个优易充，绑定后随时手机查充电桩状态，就可以判断出是否充满。多长时间充满。判断剩余充电时间的方法。假设剩余电量的百分数为Y的话。那就是(100%-Y)再乘以50，就可以算出充满时所需的电量了。比如，剩余20%的电量就充电，就是80%乘以50.就是40度电即可充满。为什么要乘以50，因为电池容量是47，真从零充满要50~52度电，因为要加上充电损耗。这个算法算的充电时间比车内仪表的剩余充电时间要准很多
优易充查自己7.7千瓦充电桩充电记录也很方便
优易充软件可以按月显示7.7千瓦充电桩充电情况
鉴于有网友关注电表引线方式，我重新编辑加了这个照片，有类似需求的可以保存下照片，必要时给充电桩勘察人员看下。黑色开关是原来就有的，自己加的空开是蓝色的这个。
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五使用篇
经常有人问，E5冲完电跑远呀。其实每人的答案都会不一样。路况是否拥堵，开不开空调，驾驶习惯，当时的气温都会影响续航。甚至可以这么说，同样的一条路，我中午走和早晚高峰走也绝对是不一样的。那么E5到底满电能跑多少？我的参考答案是冬天230~250公里，夏天330~350公里。
五使用篇
经常有人问，E5冲完电跑远呀。其实每人的答案都会不一样。路况是否拥堵，开不开空调，驾驶习惯，当时的气温都会影响续航。甚至可以这么说，同样的一条路，我中午走和早晚高峰走也绝对是不一样的。那么E5到底满电能跑多少？我的参考答案是冬天230~250公里，夏天330~350公里。
最近一次出行，天气预报气温0~零下10度，满电出发，里程一清零，最高时速控制在90以下，正常驾驶，中途有严重堵车，216公里开了约5个小时。中间间断开了会暖风，时间不长。回来还剩16%的电。
晒晒我的脚法。我觉得看就要看这个累计平均电耗，这个比较能客观反映提车到现在的耗电水平
关于电耗，我多说下，省电的秘诀是胎压，厂家说的是250KPA，其实太保守了，轮胎上说的是最大340KPA 。我都是夏天270，冬天280，是没有问题的。而且这么重的车，一定要每月检查下胎压，跑气的速度一定会比普通车快，为什么，车重呀！
关于电耗，我多说下，省电的秘诀是胎压，厂家说的是250KPA，其实太保守了，轮胎上说的是最大340KPA 。我都是夏天270，冬天280，是没有问题的。而且这么重的车，一定要每月检查下胎压，跑气的速度一定会比普通车快，为什么，车重呀！
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六其他
六其他
万恶的天窗网纹。可能的好处是防晒，但抬头上看真是不舒服呀！！有拿小刀把网纹刮下去的冲动。。。。。
离地间距。油车能走的地方电动车不一定能去，过台阶或凸起的时候多注意下吧，我的车还是出厂状态，4S也曾推荐安装护板，我觉得都是浮云，安护板岂不是要更低吗？还是省点钱吧
话说E5收音机确实开车的时候基本无法听，好在扶手箱里有个AUX接口，连接手机放歌还是很方便的，连接线买车就有，不清楚是车上带的还是4S送的。
晒个车钥匙算认证的其中一项吗？
七使用故障篇
1.车目前使用良好，没有遇到故障
2.车使用近一年，发现开完空调后，出风口有异味散出。网上查了下原因，分享大家。空调使用后，空调机及风道会有水气凝结，时间长了会滋生细菌。空调正确的使用方法应该是，下车前提前5分钟左右关空调制冷，让风道继续吹，以此让风道和外部环境温度基本相同，减少水气的凝结。连续经历闷热潮湿天气时，天气好时，开风道通风10来分钟，让风道多干燥下。对于已产生异味的风道，就要没事多通过车的通风功能多吹吹风道，如果仍无法解决，就要考虑是滤网，空调还是风道的清理或更换问题了。
3三优充电桩在使用的第11个月的时候出现了有电压显示，无电流输出的情况。车内显示为“连接中”，无法正常充电。发现问题后马上拿随车1.7KW便携枪尝试充电，正常。所以判断为充电桩故障。
当时晚上九点半多打的三优客服，维修人员当晚10点左右就回电话确认情况并答应白天就过来。第二天下午来后拆开充电桩换了个电路板后，一切正常。说明书的保修期是1年，不过当时的维修师傅说目前没有收费标准，这批三优桩过保修期还是免费维修。从晚上保修，到修好，不到18个小时，为三优的服务点个赞（我住的可是远郊区的繁华地带，这个速度很满意）
4 E5驾驶员门板控制车窗的AUTO键闪烁:自己网上搜了下，其他比亚迪车型也可能遇到此问题。解决方式，将司机窗放下，再完全将车窗升起，升到顶后不要停，继续多按住按钮2~3秒钟，AUTO键闪烁问题消失。什么道理我不知道，但确实管用。
1.车目前使用良好，没有遇到故障
2.车使用近一年，发现开完空调后，出风口有异味散出。网上查了下原因，分享大家。空调使用后，空调机及风道会有水气凝结，时间长了会滋生细菌。空调正确的使用方法应该是，下车前提前5分钟左右关空调制冷，让风道继续吹，以此让风道和外部环境温度基本相同，减少水气的凝结。连续经历闷热潮湿天气时，天气好时，开风道通风10来分钟，让风道多干燥下。对于已产生异味的风道，就要没事多通过车的通风功能多吹吹风道，如果仍无法解决，就要考虑是滤网，空调还是风道的清理或更换问题了。
3三优充电桩在使用的第11个月的时候出现了有电压显示，无电流输出的情况。车内显示为“连接中”，无法正常充电。发现问题后马上拿随车1.7KW便携枪尝试充电，正常。所以判断为充电桩故障。
当时晚上九点半多打的三优客服，维修人员当晚10点左右就回电话确认情况并答应白天就过来。第二天下午来后拆开充电桩换了个电路板后，一切正常。说明书的保修期是1年，不过当时的维修师傅说目前没有收费标准，这批三优桩过保修期还是免费维修。从晚上保修，到修好，不到18个小时，为三优的服务点个赞（我住的可是远郊区的繁华地带，这个速度很满意）
4 E5驾驶员门板控制车窗的AUTO键闪烁:自己网上搜了下，其他比亚迪车型也可能遇到此问题。解决方式，将司机窗放下，再完全将车窗升起，升到顶后不要停，继续多按住按钮2~3秒钟，AUTO键闪烁问题消失。什么道理我不知道，但确实管用。
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八总结篇
不满的地方 1后排无安全带锁止功能，所以如果需要选购儿童安全座椅的话一定要看好连接方式，据说比亚迪其他车都有，只有这个车和速锐没有。。。。。E5有isofix接口，只要儿童安全座椅支持isofix的E5就可以用
2 万恶的天窗网纹
3冬天前排脚底真叫一个冷，不知是E5这一个车脚下跑风，还是别的车型也这样。。。。
4跑高速胎噪大，这个没有办法，车太重了，而且E5配的佳通轮胎特点就是耐磨，缺点就是胎噪大，据说使用米其林的秦胎噪好些，但米其林耐磨性又差些。。。。
优点大家都懂，
1 比亚迪，电动领域当之无愧的老牌子，
2铁锂电池反复充电衰减度好于三元锂，碰撞后安全性方面铁锂好于三元锂。。。。。。。
3 铁锂电池的重量决定了其重量比竞争对手还重许多，开车出去多了安全感，重量大，底气足。
4 用车成本低。当然前提是自家能充电，否则加上服务费，电费，停车费后和油车真没什么区别。我用的自家电充，北京阶梯电价，一档约0.49元/度，二档约0.54元/度。家里充一档电价肯定会用超，按二档算的话实际成本也就8分到1毛一公里。和停车费，高速费比，真的可以忽略了。要不是停车和高速费，开E5真比公交便宜！
2016年，在补贴最高的一年果断下手续航可以满足正常使用的一个电动车，圆了自己和家人的汽车梦，感谢比亚迪E5，感谢你的表现与陪伴，买你没有让我后悔。
八总结篇
不满的地方 1后排无安全带锁止功能，所以如果需要选购儿童安全座椅的话一定要看好连接方式，据说比亚迪其他车都有，只有这个车和速锐没有。。。。。E5有isofix接口，只要儿童安全座椅支持isofix的E5就可以用
2 万恶的天窗网纹
3冬天前排脚底真叫一个冷，不知是E5这一个车脚下跑风，还是别的车型也这样。。。。
4跑高速胎噪大，这个没有办法，车太重了，而且E5配的佳通轮胎特点就是耐磨，缺点就是胎噪大，据说使用米其林的秦胎噪好些，但米其林耐磨性又差些。。。。
优点大家都懂，
1 比亚迪，电动领域当之无愧的老牌子，
2铁锂电池反复充电衰减度好于三元锂，碰撞后安全性方面铁锂好于三元锂。。。。。。。
3 铁锂电池的重量决定了其重量比竞争对手还重许多，开车出去多了安全感，重量大，底气足。
4 用车成本低。当然前提是自家能充电，否则加上服务费，电费，停车费后和油车真没什么区别。我用的自家电充，北京阶梯电价，一档约0.49元/度，二档约0.54元/度。家里充一档电价肯定会用超，按二档算的话实际成本也就8分到1毛一公里。和停车费，高速费比，真的可以忽略了。要不是停车和高速费，开E5真比公交便宜！
2016年，在补贴最高的一年果断下手续航可以满足正常使用的一个电动车，圆了自己和家人的汽车梦，感谢比亚迪E5，感谢你的表现与陪伴，买你没有让我后悔。
用车通用常识
关于多长时间洗次车：下雨雪后应该尽快洗，尤其是下雪后。如果不考虑天气因素，应该是2周洗一次比较合理，过频的洗车同样伤车漆。自己洗车推荐网上购买洗车水蜡，去污和对车漆养护比较好。
关于多长时间洗次车：下雨雪后应该尽快洗，尤其是下雪后。如果不考虑天气因素，应该是2周洗一次比较合理，过频的洗车同样伤车漆。自己洗车推荐网上购买洗车水蜡，去污和对车漆养护比较好。
经济账：
电动车是否省钱：
简单粗略算下，我是2016豪华型E5，当时车款为12.68万，假设汽油版本速锐价格为6.68万，那么实际购车就是多花了6万元。以一升油6元钱算，那就是多花了10000升油的钱。因为即便自己在家充电也是要花电钱的，考虑差价我暂且认为油车的油耗为100公里6升油，这样算下来就是10000/6 X 100=166666公里，也就是说，如果要想把油车和电车的6万差价开出来，需要开16.6万公里以上才行，这个前提还是自己在家充电的情况下。此算式还没有考虑电动车的车款高带来的保险费用的提高，以及电车贵造成的资金占用成本（多花的60000块钱可做保本投资理财），电动车的贬值率，电动车过保修期的维修成本及风险（如换电池，买的时候国家补贴了，但要是真过保修期了自己单独修，价格多高自己想象吧。）
有人说，公里数不是问题，我买来就是专业跑滴滴的。但我想说，你的同行在用6~7万的油车跑，可劲的跑，什么路况都敢开，车便宜呀，坏了也不心疼，但电动车真的可以刮风下雨和油车一样可着劲的造吗？
结论，不限号牌的城市别买电动汽车。限号城市赶快顿悟吧，新能源是你唯一的选择。
电动车是否省钱：
简单粗略算下，我是2016豪华型E5，当时车款为12.68万，假设汽油版本速锐价格为6.68万，那么实际购车就是多花了6万元。以一升油6元钱算，那就是多花了10000升油的钱。因为即便自己在家充电也是要花电钱的，考虑差价我暂且认为油车的油耗为100公里6升油，这样算下来就是10000/6 X 100=166666公里，也就是说，如果要想把油车和电车的6万差价开出来，需要开16.6万公里以上才行，这个前提还是自己在家充电的情况下。此算式还没有考虑电动车的车款高带来的保险费用的提高，以及电车贵造成的资金占用成本（多花的60000块钱可做保本投资理财），电动车的贬值率，电动车过保修期的维修成本及风险（如换电池，买的时候国家补贴了，但要是真过保修期了自己单独修，价格多高自己想象吧。）
有人说，公里数不是问题，我买来就是专业跑滴滴的。但我想说，你的同行在用6~7万的油车跑，可劲的跑，什么路况都敢开，车便宜呀，坏了也不心疼，但电动车真的可以刮风下雨和油车一样可着劲的造吗？
结论，不限号牌的城市别买电动汽车。限号城市赶快顿悟吧，新能源是你唯一的选择。
最后编辑于2017-07-03 12:12:49
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