行程安排

• 行程1： 挑战2000公里，北京至烟台自驾游~~~   北五环-东五环-京津高速-京沪高速-荣乌高速

 大十一，为了体验电动车出远门的感受，决定8天假期回趟家。因为第一次开电动车远行，之前就是做功课。准备着各种充电的玩意，带着byd原厂的慢充枪，带着网上买的双头枪（应对国家电网的慢充桩），带着30米的16A的飞线。去4s店升级了电控系统，据说是3.0版本。。。在国网的高速充电桩上电流可以达到90A。。。基本上国标2011和2015都可以充。。带着拖绳。更重要一点，上国网e充网查找高速沿线服务区的充电桩情况。来计划跑多少公里后充一次电。

(见图一)，这是完整的服务区及补电示意图（不喜勿喷）。

因为第一次，续航能力完全不知道没概念，因此，此方案比较保守。。。

经过实践，高速，跑100-110km/h，此车续航只有220公里左右。。

 本想着躲开10.1上午的拥堵。决定9.30下午出门。。谁知道在东五环堵了三至四个小时，完全打乱了之前的计划，也导致后面持续遇到拥堵路段。。。。到达泗村店服务区已经下午五点了。。。真是崩溃啊。。。

在此还遇到了一个北汽eu260和北汽威旺的电动车货车充电。。。

泗村店服务区补充能量后，继续前行，至大港服务区，由于拖家带口，考虑到七点多有些晚，就准备下高速 去黄骅市住一晚。。现在我要吐糟下黄骅市的路况，全是大卡车，两车道的国道，大卡车还搜搜的 并道。。。。

黄骅市的环境也不是很好。。。。

10.1上午，休整了一晚，继续前行，该骂爹了，黄骅收费站因为事故封路了。。又绕行出发。。。导致10点多才到海兴服务区。。。人车超多，幸好还有一桩，赶紧充上。

利津服务区一面充电坏了，挪到另外一面，4个桩都是空的 ，赶紧充上。

利津充完，荣乌高速东营段堵死，决定下高速，走东营国道，绕过拥堵路段。。。

路上遇到的也全是大卡车。。。无语。。。而且中途没有充电站，心里忐忑啊

跑到提醒充电，高速全程100.受到续航里程的影响，后半段只能压着80-90跑，生怕晚上在高速搁浅，。。。

约摸着，高速100-110，续航230公里 左右。。。。。

到了莱州，庆幸服务区充电站都是空的，但是接连连上2个桩都跳电，吓得我。。。。

最后，挪到第三个桩，才成功充上电。。。用时56分钟。。。满电

继续 前行。。。。。

终于 在十点多 到家。。。。。

由于太晚，准备第二天插上慢充。。补电。。。。

全程 809.8公里。。。耗费182.58元。。。充电5次。。。

10.2 开始插上慢充枪补电，1kw，显示29个小时。。。。。

总结 ，单趟 北京至烟台，全程 809.8公里。。。耗费182.58元。。。充电5次。。。

假期就是短暂，10.7就返程回京。。。

经过寿光服务区，成功充电，利津服务区，成功，阳信服务区（德州方向），失败。。乐陵服务区（德州方向），文安服务区（廊坊方向）3个桩失败，一个可以。。后奕服务区（廊坊方向）成功。。。

莱西至北京，总费用126.99元，充电5次。。。

望新能源汽车车主 多多交流经验，，及沿途服务区充电情况。。。