自宝骏310上市就知道这个车了，这一年多以来一直关注着。从一开始的1.2发动机，试驾几次总感觉差强人意；到后来的1.5发动机，各方面表现都改善了不少。那唯一差点的就是没有自动挡车型了，这对于整天穿梭市区的朋友和刚拿到手驾照的司机来说无疑是一道鸿沟。在现在这个汽车满地跑的社会，自动挡的缺失确实影响到一部分人，这不，宝骏还是很应景的，自动挡很快就出来了。那么310的自动挡表现究竟如何？
我是前几天预约的，过了两天说是有车了，我就约上小伙伴一块去试驾的。

因为这种图文不好以图来表达行车的感觉，所以我就以文字的形式讲述一下行车中的感觉。首先讲一下经济模式下的行车感觉，这款发动机调校有所不同，换挡转速比之前车型要偏高一些。换挡转速在2500至3000之间，开起来的整体感觉还算平顺，不过换挡的时候还是有一些顿挫的，这个顿挫就像我们开手动挡车的车换挡的那个感觉。换挡之前车会先慢一下，然后切档在给油走车的这么一个过程，也就是说这款车不用我们行车的时候去换挡了，但是换挡那个感觉还在，所以说这并不是什么问题，还是技术问题，熟练了，自然那种感觉就消失了。运动模式呢比之经济模式下开起来更有感觉，推背感也有，因为换挡转速达到了五千才换挡。
我个人比较喜欢激烈的驾驶，无论是经济模式还是运动模式都不能完全满足我。所以在这里我重点要提的就是M档手动模式，M档很有趣，行车的时候换挡要先稍微松一点油门紧接着拨片加一下档，这样就换挡完成了，最重要的是顿挫几乎木有，动力充沛，适合我这种喜欢激烈驾驶的朋友。
在噪音控制方面比1.2的车要好太多，胎噪，风噪都表现很好。值得夸奖的一点就是在提速的过程中发动机没有了1.2机器的那种咆哮声，这一点很满意。更重要的一点就是这车配有ESP车身稳定系统，无论你提速多快，提速多猛，都没有那种飘的感觉，就是感觉车身很稳。好了，这基本上就是我在动态体验中的感觉。
总体上这车表现还是挺不错，不过到底能不能大卖还是看消费者们的认可和考研，毕竟现在的车都是要在市场上走一遭才知道能不能经得起风雨的。本人第一次写这种试驾贴，写得不好请大家多多原谅，个人的感受说的多了一点，大家可以多多交流。如果之后要入手的话要再和老婆商量一下手里的票子紧不紧希望能尽快定下来吧