汽车之家|我的017我的30T四驱（1500公里感受）|荣威RX5/RX5新能源|论坛

热门

我的017我的30T四驱（1500公里感受）

1 119 发布于 2016-12-28 15:38:10 只看楼主修改帖子

直奔主题，不啰嗦
开RX5三个多月了、跑了也有1500公里了，由于经常换车开，所以跑的少了点、大部分都是在市区开，而且拥堵路段比较多，也上过山下过海，之前帖子写过，200公里时候爬过一次山，坡度大概接近45度。先说整车感受
整体感受：
做工细节：
相对比较满意，内饰方面，中间出现过右前门异响，也就是开音响时候有重低音会有少许共振，后来去4S解决了，我自己做的测试，是门上原厂装饰条的原因，就是那个银色的。其他都很满意，30T四驱确实做工相对其他几个配置感觉好不少，不是我拉仇恨，事实如此、操作台和座椅以及方向盘的真皮感非常高级而且舒适，座椅包裹非常不错，我曾经试过80迈过弯，还是比较不错的，身体没有明显侧倾，说明座椅包裹不错，后排的座椅可以调节也是一个亮点，孩子和家人坐的很舒服，地盘也比较扎实，曾经无意中在不减速状态下大概40多迈过坑洼路段，有颠簸但是不是特别大、没有那种跳起感。

市区驾驶感受：
由于我主要行使路段都是在市区，所以详细说一下，先从起步来说，在特别拥堵时段和路段，RX5起步需要有一定掌控度，什么意思呢，就是，你不能踩油门过狠，因为我是长期开着自动启停和自动驻车，我相信也有不少朋友和我一样，这个时候起步都会有种不受掌控的感觉，因为有自动驻车开启时候感觉不大力点车不走，但是大力了顿挫感马上出来，猛的往前一窜，其实我也是磨合了几天才适应，想平稳起步那就还是温柔点踩油门，当车动起来后也不要一脚踩下去，因为你就算一脚踩下去车也不会很快提速，我试验的方法是两脚油门甚至三脚，这样比较平顺，没有明显顿挫感，也就是说车转速上快2000时候松开油门再从新踩下去，这样换挡就不会顿挫很多了，我也试过手动起步和换挡，不知道大家有感觉没，手动会更平顺，群里很多人问我多少转速换挡，我的意思是老司机都是听发动机转速按照感觉换挡的，那么RX5我的个人经验就是在1500到2000之间换挡，当然你转速不够时候你就算换挡也换不上去，电脑依旧在现在转速匹配档位，那为什么不能过了2000以上换挡，我的回答是，不是不能，而是那样不经济也不科学。我并不认为RX5是个高转速性能车，它只是一个城市suv。

关于提速，我也是试验过，不要一直踩着油门凭电脑自己判断去提速，因为那样过了3档后提速会慢，追求速度与激情的朋友不妨试试我的方法，第一种，过了3档后松开一下油门马上再踩下去，你会感觉速度直接提上来了，目的是让转速猛然提升激活涡轮增加，同时给行车电脑一种错觉就是你要超车，所以电脑会优先匹配动力输出，第二种方法比较麻烦就是，过三档后立马切换手动，不松油门直接拉转速挂四档，这样也会提速快，但是有可能操作不好会有顿挫感。个人经验

说一下非铺装道路驾驶感受
这车跑了200公里时候我就开去爬山了，轮胎毛刺都磨没了，然并不心疼，至少我知道它有多大能能耐，先上图后说

最大坡度将近45%，如果不停车爬上去比较轻松，毕竟地四驱还是有效果的，但是我那张轮胎特写大家看到了，毛刺没有了，因为我在反复在不同的半坡高度停车再从新爬坡，甚至倒车上坡，首先第一次我开着自动启停和驻车辅助倒车，这时候会出现一种情况，就是能听到扫齿声音，大家可能也碰到过，为了证实我的猜测，我反复测试，大概第四次出现了报警叹号，说自动驻车故障，这是为什么呢、因为自动驻车不是手刹，是靠电脑判定的，那我们倒车时候习惯性都会踩着刹车慢慢倒车、但是当有坡度时候又会深踩油门，这时候实际上车辆处于半自动驻车，半起步状态，我们不能像手刹一样，一放到底就可以了，所以就出现了扫齿现象，不用紧张，关闭自动驻车倒车就没事了，这个情况也可能出现在前进行驶中，比如频繁停车起步，停车起步，交通拥堵时候，我相信很多人碰到过，这时候关闭自动驻车就没问题了，哪有人问还是坡度倒车怎么办，很简单、用电子手刹倒车，和机械手刹一个道理，但是不要开启自动驻车。

关于电子系统和大屏幕
我的电子系统和大屏幕出现过几种情况和大家分享下，我碰到过360全景影像左侧失灵变黑，重新启动系统后颜色色差明显，后来自己解决了

大家不要紧张，这个车有个好处就是、大部分大屏幕电子故障都可以通过重新启动系统调整恢复，我就是启动了三次恢复的，给它点信心，你会更安心。
我还碰到过激活问题，可以参考我之前的帖子解决。
关于油耗，我没有首保呢，大家说首保后更准确，我也不知道啊哦，下面图是我的几张油耗、我的结论是这个车适合跑高速，相当省油、但是市区开的话建议把ECO和自动启停打开这样会省不少，不要认为你挂在N档就是省油，N档时候行车电脑依旧会判断你处在待命状态岁时需要动力，所以并不是判断应该低油耗输出，另外说一下很多车友问为什么ECO提示一会有一会没有，这个正常、电脑会优先保证动力输出而不是节油，所以当你加速和超车时候，电脑会认为你需要更多动力、所以会自动关闭ECO。大家完全不用担心

个人感觉不要太过于和其他系列车比油耗，低级别的没可比性，不见得比这个省油，高级别的也不一定比这个耗油

这个才13.5油耗，3.0的，以前还有个骐达10个油，1.6的，所以不要去徒增烦恼和其他车比油耗

关于行车记录仪
我是没有用那种前后摄像头的，我感觉走线麻烦，我就买了两个行车记录仪，一个接前面走的OBD暗线，不需要接点烟器，感觉点烟器很乱，也不走保险丝感觉不安全，直接买OBD线就可以、后面的行车记录仪我接的后备箱供电插口，原车都预留了，安装方便还不影响美观，供大家参考

OBD接口

哎、3个月开了1500公里我也是醉了，我会经常在RSC青岛会群里解答大家各种问题，如果有青岛车友愿意加入我们非常欢迎，同时我们也得到了青岛欣合4S店的技术指导支持。我们自己解答不了的他们会有专人解答。而且还有全国各地的RSC车友在为我们提供各种信息。所以哈哈加入我们也许是你不错的选择
RSC青岛车友会期待你加入
QQ群认证：13013089（申请高级群认证中）
认证通过车主邀请加入微信群、享受全国统一专属福利待遇
RSC青岛车友会汽车之家申请加入链接：
http://club.autohome.com.cn/carclub/index-c-4080-77430-1.html#pvareaid=103428
微信群成立比较早，人数比较多、欢迎青岛周边城市车友加入，现已经有烟台和威海车友加入，并成功申请了编号，另外RSC全国编号山东地区600到700号段已发放完毕，现在开放700到799号段、已经部分申请完毕，期待你们加入
对了大家记得关注荣威俱乐部可以换积分礼品哦

最后编辑于2016-12-30 11:20:47

很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看

修改主帖

内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。