2月18日由RSC车友会举办了第一期新手学堂引起广大车主的反响，在课堂上很多车主或是现场提问或是通过直播间提问了很多压在心里许久的问题并得到了满意的答复，其中说到过排气管冒烟的问题，今天我来具体谈谈排气管冒烟的种类、大致的问题和一些解决的方法。希望会对广大的车友有所帮助。 

冒黑烟

状况：汽车的发动机抖动大，排气管有不正常声音发出，同时排出黑色烟体，加速时感觉无力。

分析：第一种排黑烟的现象在化油器车上比较多见，最常见的是卡车，这是由于化油器车型的喷油量不是由电脑控制，而是由脚踏油门控制，一些情况下过多的燃油进入汽缸后来不及燃烧就排出车外，这样就造成了我们看到的黑烟。还有一种可能就是三元催化出问题了。

对策：一般化油器的车基本都已上了年岁，要经常检查化油器等机件的老化程度，化油器车不同于电喷轿车，要经常进行保养和调校，养成好的用车习惯。而电喷车要每隔3万公里检查缸线，每隔1万公里检查火花塞，有问题的要及时更换。三元催化原因的话要及时清洗。

冒蓝烟（俗称烧机油）

状况：车辆爆发力下降，感觉加速无力，噪声变大，排气管有蓝色烟排出，并伴随有机油燃烧所产生的焦糊味道。通过检查机油标尺同时还会发现机油的消耗量过大，正常情况下每次保养完，经行驶7500公里后，机油的消耗量应在正常范围内，无需中途补充。

分析：蓝烟多是由于发动机内部故障，导致机油窜入燃烧室燃烧而产生的，常见的一般有两种情况：汽缸内壁有划伤、活塞密封不良或气门处严重磨损，都会产生间隙，而原本负责润滑的机油此时会通过这些间隙窜入燃烧室参与燃烧，燃烧不了的机油排出车外时就产生了蓝色的浓烟。

对策：首先对车龄较老的车辆要经常检查缸体、活塞等部件的密封性，发现有蓝烟排出时及时到维修站修理，以防更大损失；其次机油添加要适量，过多、过少都不可取。定时检查机油使用情况，一旦发现机油消耗异常，立即去专业维修站进行检查。

冒白烟

状况：可见大量白色水蒸气冒出并伴有发动机运转不平稳，即使发动机预热达到正常工作水温仍有大量水蒸气冒出。

分析：导致冒白烟可能是由于发动机汽缸的缸垫有磨损，产生一定间隙，导致散热系统的水大量进入燃烧室。水无法燃烧，受热后生成水蒸气，直接从排气管排出。

对策：首先检查发动机缸体、汽缸垫是否有损伤，检查油箱内是否有积水；其次查看汽车说明书，严格依照厂家规定添加标号正确的汽油。

还有种情况，冬天排气管冒白烟并伴有水流出的话这个是由于一冷一热的冷凝现象，新手司机不必惊慌。排气管里的气是热的，但排气管壁温度低于气体的温度，在一起就会有冷凝后的水滴出来。基本上你看到白色的烟，或者说是有水滴出来，都是燃烧比较充分的证明，烧完了只剩下水蒸汽和水。
以上谈到的只是我个人的见解，如果有什么不足之处或是错误的地方欢迎广大车主补充和纠正，希望广大车主踊跃参与。

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