热门
【RSC】推荐大家一个最实用的改装之一，一切都是为了安全
春暖花开。
春风吹醒了花儿，到处一派欣欣向荣的景象。艳丽的花儿竞相开放，红得像火，白得似雪，黄得如金，粉得似霞……五彩缤纷。
春天来了，夏天也快到了。
既然夏天了，轮胎安全变得尤为重要。
当然，有一个误区，大家都觉得胎压高容易爆胎，实际上胎压低才是爆胎的元凶。
虽然RX5有被动式胎压监测，但是根据其原理，不免会存在误报，漏报的问题。
花几百块买个胎压监测我觉得比什么不锈钢亮条饰板，或者是又丑又不实用的前后包围来得更为重要。
春风吹醒了花儿，到处一派欣欣向荣的景象。艳丽的花儿竞相开放，红得像火，白得似雪，黄得如金，粉得似霞……五彩缤纷。
春天来了，夏天也快到了。
既然夏天了，轮胎安全变得尤为重要。
当然，有一个误区，大家都觉得胎压高容易爆胎，实际上胎压低才是爆胎的元凶。
虽然RX5有被动式胎压监测，但是根据其原理，不免会存在误报，漏报的问题。
花几百块买个胎压监测我觉得比什么不锈钢亮条饰板，或者是又丑又不实用的前后包围来得更为重要。
市面上胎压检测产品太多了，但是我认为大品牌不仅仅是品质的保障，同时还有售后的放心，所以推荐飞利浦、铁将军、伟力通等品牌的几个高端型号。
目前高端的的胎压监测大都采用太阳能=供电方案。
一不接线，二又可以随便放置，美观与实用坚固。
一不接线，二又可以随便放置，美观与实用坚固。
我选择的是内置的，虽然安装麻烦一些，但是后续不容易出问题。
外置的由于其原理，过多过少都会有些漏气的问题。
当然更换电池还是外置的方便，所以一开始推荐大品牌，大品牌的元器件的品质更好，耗电更少，电池寿命更长。我是比较相信一分价格一分货的。
外置的由于其原理，过多过少都会有些漏气的问题。
当然更换电池还是外置的方便，所以一开始推荐大品牌，大品牌的元器件的品质更好，耗电更少，电池寿命更长。我是比较相信一分价格一分货的。
接着我来给大家详细说明安装过程，其实也没有那么的复杂。
当然我是去我们车友会的合作4S东昌搞的，4S或许收费会贵那么一点点，一般外面装一下可能百来块钱就能搞定。
当然我是去我们车友会的合作4S东昌搞的，4S或许收费会贵那么一点点，一般外面装一下可能百来块钱就能搞定。
首先卸下轮胎，因为需要使用扒胎器。
扒胎器一般所有的大大小小4S或者修理厂都会有，哪怕是一家汽车美容机构，也会有扒胎和打气设备吧。
之前我以为要全部扒下来安装，实际上没这么麻烦，只要扒开一块，把感应器塞进去拧紧即可。
小师傅已经装过不止一台了，所以非常熟练的操作。
因为轮胎没完全扒下来，拍照有点难度，装完后的样子请大家大概的看一下，其实这个感应器就是替代了原来的气门芯。
东昌的这台充气设备比较方便，气压是一段段充的，并且到了设定值自动停止。
这么高级的充气方式见过吗。。。
其实这是一台调整动平衡的设备。
由于装在轮胎内的感应器还是有一点重量的，所以需要重新调整动平衡。
外置的虽然一拧即可，但是我个人觉得也有点份量，最好也要调整一下动平衡。
其实这是一台调整动平衡的设备。
由于装在轮胎内的感应器还是有一点重量的，所以需要重新调整动平衡。
外置的虽然一拧即可，但是我个人觉得也有点份量，最好也要调整一下动平衡。
调整过程没什么好说的，有经验的师傅可能两三下就搞定了。
先把原来轮毂上的平衡块拆除。根据设备提示，贴上新的平衡块即可完成动平衡调整。
有人不禁要问了，为啥要调整动平衡？
这个请大家度娘一下，如果你的车子速度快了就发抖，那基本是动平衡的问题。
这个请大家度娘一下，如果你的车子速度快了就发抖，那基本是动平衡的问题。
这个就是平衡块，其实就是配重块，贴在轮毂上即可。
另外，拆下轮胎后务必标注好轮胎位置，4个感应器分别对应4个轮胎，所以一定要标注好，否则乱了再拆出来看那就浪费时间了。
照片看不清楚，黄色的贴纸上小师傅已经写好了对应的位置。
照片看不清楚，黄色的贴纸上小师傅已经写好了对应的位置。
一般刚安装完后需要跑一段路才能正常显示胎压数据，我的左后显示偏低，明天跑完还是2.4的话就需要再充点气调平。
内置式的胎压监测安装过程基本就是这么个情况，感谢大家支持。
欢迎加入RSC任行天下车友会一起讨论，有什么问题也可以跟帖回复。
欢迎加入RSC任行天下车友会一起讨论，有什么问题也可以跟帖回复。
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
这个不错啊！
游客
