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纯电版ERX5是否值得拥有?深度试驾ERX5有感
1 55 发布于 2017-07-17 18:08:10 只看楼主 热门标准
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2016年荣威RX5上市,至今已经一周年。作为一名RX5四驱顶配版的车主,见证了RX5上市至今的辉煌岁月,更是因为这款车的出现感受到了互联网智能汽车带给我更多生活方面的便捷。我的RX5目前已经接近30000公里的里程了,在这期间RX5陆续推出了改款以及新能源车型eRX5、ERX5,很多人对于纯电版ERX5都心存顾虑,究竟这款纯电版RX5值得拥有吗?纯电版RX5的续航里程有多少呢?多久需要充一次电?国家补贴又是多少?续航里程一直都是新能源车的痛点,也是用户对于新能源车最大的焦虑。下面就根据这些问题来分享一下在试驾过程中得到的信息:
(一)ERX5的续航里程
此次深度试驾的ERX5电动互联至尊版搭载了高能量密度电芯动力电池,电池容量达到48.3KWH,在整车轻量化技术使车辆均速状态下最大续航里程竟然达到了425KM。相当于特斯拉model X约6成的电量实现了和特斯拉相近的续航。
如果按照每天上下班80KM来算的话,一周五天工作下来续航约400KM,一周只需充一次电。而且以后都无须像汽油版一样定期更换机油机滤,每年节省了好多的费用。
(二)ERX5的充电状况
就像手机需要充电一样,我们随身都可能携带充电宝,而ERX5的系统自带了智能互联系统能及时有效地为用户搜索到可以使用的充电桩。在本次试驾返程的路上,我们在大屏搜索充电桩后,系统显示平望服务区有充电桩且都能使用。在这里不得不说,ERX5的快速充电真的很不错。40分钟充满80%的电量,完全不用担心返程会没电了。关于最关心的电池衰减度,厂家给予的承诺是8年20万公里衰减不超过30%。
(三)ERX5的安全问题
新能源车的安全更是买车的必然考量因素之一。ERX5按照美国UL2580安全认证标准研发,达到了防尘防水民用最高级别IP67防护等级,拥有顶级高压电系统保护,电池安全技术全球领先。再加上车辆配置了360全景影像、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离预警、EPB电子手刹、Autohold自动驻车这么多功能,给使用者更多的安全方面的信心。
(四)ERX5最大的亮点是什么?
1、在这个热得出门就少带了一把孜然的夏天,ERX5完全不用让你担心你的车子停在露天停车场变成一个大烤箱了。出门之前使用手机打开app远程启动空调吧,等你下楼到了车里立刻可以享受一片清凉世界。话说这个功能真的太好用啦!
2、双盲定位自适应智能导航,对于一个路盲来说,如果你习惯了张嘴就能了解前方路况,地图能够跟随你的行驶速度自动放大缩小地图界面的时候你会知道,习惯已经成为了依赖。目前这套智能导航系统又开发了一些新的功能,在不断的更新迭代中让你始终有所期待。
3、其实我最想说的最大的一个优点:省钱啊!嘿嘿,不用担心发动机的定期保养、不用担心油价的起起落落、更不用担心虎牌啥时候才可以拍到。

在ERX5还没上市时,它在RX5的车主中已经有了一个很亲切的称呼:大E。

大E和小五一样,最引人注目的除了前脸的矩阵大灯就是小提琴尾灯在夜色中给你的魅惑。

饱满的尾部并没有很强硬的粗旷感,而是令人觉得有一种行云流水般的顺畅。

鲨鱼鳍天线更增加了一份动感

由于是纯电车型,ERX5的尾部是看不到排气管的。

235 50R18 97W的米其林轮胎一直是我觉得ERX5非常厚道的配置。米其林浩悦轮胎经过改良之后已经达到了340的耐磨指数。

纯电版的液晶显示屏没有混动版那么多的信息,通过方向盘的上下键能及时将你所想知道信息反馈在这款全液晶仪表盘上。

很炫很酷很智能的12.3英寸虚拟仪表,科技感十足

不得不说这个引擎盖里的储物格真的很不错哎!这么大的储物柜,真的太方便了!

打开瞧瞧,特斯拉的感觉有没有?

一键升降电动尾门,带有防夹功能,女人们的最爱。

ERX5和混动版的尾箱隔板不一样,和RX5是一样的。方便抽取与拿下。

大爱的意大利Alcantara麂皮座椅,顺滑如丝般的触感。

后排空调出风口,扶手箱上自带了独立空气净化器,提供:挪威的森林、海的味道、雨的味道等八种香氛选择。你可以语音指令空气净化器,强大的功效三分钟可以将车内空气净化完成。感觉这个功能真是常年雾霾地区的福音。

你好,斑马,我要看星星。这么大的天窗,想看就看,无论是前排还是后排,so easy。

不得不说后排空间直接决定了后排乘客的舒适度。中等个子的我坐在后排距离前排还有很大的一段距离。

ERX5的方向功能键也是比较丰富的。除了与其他车型相同的一些功能切换键,最大的亮点是你可以在方向盘上一键使用语音功能、拍照功能。

我想所有的RX5和eRX5车主最希望增加的配置应该就是这个内置式行车记录仪了吧!ERX5的这款内置式行车记录仪能够同时在大屏显示画面,同时可以使用方向盘上面的*键来一键拍摄你想要的画面。

内置式行车记录仪是集成在一体式的大盒子里面的,再也不用担心外挂式行车记录仪的不美观。

让多少人艳羡的旋钮式电子排档,界面整洁,充满了豪华感。

在大屏的有声读物里可以听相声,想听什么说一下相声立刻就会播放。钢丝们有福了。

此次试驾的路线是在安吉,在通往安吉臧龙百瀑的山路中,体验了ERX5的转向操控以及刹车系统,在得到了肯定之后我们对于ERX5的动力更是满怀期待。

山路中经过隧道

大灯自动点亮,在隧道里穿越而过的ERX5。

顺山路盘旋而上,试驾的路线是从酒店到臧龙百瀑。过程中感觉悬挂还可以更舒适一些。

迷倒众人的矩阵大灯始终也是我的最爱

到达山顶后,稍作休息开始返程。


在返程的时候我们搜索了充电桩后得知在前方平望服务区有充电桩,于是停车充电

小五要喝油,大E要充电

绝对有腔调的啊,隐藏式插电口,一般人还真的不知道这个机关

国家电网的快速充电桩,一开始的速度是非常快的

大屏可显示充电状态

充电桩费用信息

听新能源的老师说,充电的时候开始是很快的,后来就是均衡式充电了,速度会放缓。在返程的路上我们也暴力对待了一下这款ERX5,踩下电门后轻松就可以到达时速140。

这款ERX5大家最关心的问题一张图可以看明白了。对于这款纯电版ERX5你的选择是什么呢?相对于混动版的价格与配置,针对自己的出行路况,我相信更多的人心里已经知道怎样选择。

最后编辑于2017-07-17 18:16:55
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