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混动小e的北疆金秋自驾之旅03-不再寂寞的无人区
对于小e三十几升小油箱来说，本次穿越G7最大的挑战就是从内蒙古的巴彦淖尔到新疆的骆驼圈子这一段了。当然，只要做好充足的准备，小e是完全可以胜任这一段路的。如果时间不是非常赶，可以和我们一样选择用2天时间走完这段路，第一天从巴彦淖尔到额济纳旗，第二天到哈密。
虽然称之为无人区，但是也仅限于高速路两侧的部分，高速公路上来往的大货车和自驾游车辆比我们去之前想象中的要多一些，沿途的燃油和食物补给完全满足基本需要了。
虽然称之为无人区，但是也仅限于高速路两侧的部分，高速公路上来往的大货车和自驾游车辆比我们去之前想象中的要多一些，沿途的燃油和食物补给完全满足基本需要了。
G7一路上限速有100也有120，我们就老老实实按照要求慢慢开，一路欣赏两侧的美景，我们就是为了这条路来的嘛。
特地拍下照片预防万一，后来发现一路上真的有求助需求的地方是没有信号的，有信号了基本就快到服务区了。
所以我们带上的全尺寸备胎还是给了我们十足的底气的。好在我们一路非常小心谨慎，备胎并没有用上。
G7的部分服务区虽然开放，但是并不提供加油，只有厕所、超市和餐厅。
加油站建好了，但是还没有开放。
提供加油的服务区就这些，而且都是集装箱式的临时加油机，提前做好功课，根据自己车辆的情况合理选择加油点。
另外要提醒一下，如果自己这边没油了可以通过地道穿到对面去加油。
目前各个停车区都是关闭状态
一路上基本就是这个状态，在这样的路上开车心情好极了。
虽然路上空旷，但是到了服务区，并不会感到寂寞。休息的时候和别人打个招呼问问你哪来的啊？打算去哪里啊？会在这里遇到的都是同一类型的人，而且这两天会邂逅好几次的。
休息的时候和别人打个招呼问问你哪来的啊？打算去哪里啊？会在这里遇到的都是同一类型的人，而且这两天会邂逅好几次的。
因为小e可以强制充电，我们的策略是起步智能模式，加速到100以后开启强制充电，然后可以慢慢的把纯电续航里程充到52KM左右，然后开启电量保持。到了目的地就切回到智能模式。因为新疆点到点的距离长，城镇小，所以都可以在路上把电充满，这些电在城镇区域使用也是足够了，另外还能保证遇到突发的堵车等特殊情况下可以纯电行驶。
G7内蒙古段要给好评，关闭的停车区和服务区都会在沿途的指示牌上标出来
作为来自沿海地区的外地人，第一次在路边看到骆驼势必会大惊小怪。
拍个自拍照，等到了服务区发个朋友圈装一下X还是很有必要的。
鉴于这张回头装X照效果还不错，之后的行程里面背影照片越来越多。
出了黑鹰山收费站之后就进入甘肃了
看上去配套服务很完善，然而甘肃境内马鬃山之后的服务区全都没开放，离开甘肃的时候再补一刀，安检站一块牌子上面写着：前方进入无人区，下一服务区是骆驼圈子，中间没有加油站。
因为路牌误导，我们没有在马鬃山服务区加油，还好黑鹰山到这里并不远，最后也顺利到达了骆驼圈子。不过一路上我和老朱一直在回答老刘还剩多少油，骆驼圈子还有多远，油抛了怎么办等相关问题。
安检力度也逐渐加强
在新疆，看到这注意横风的牌子，就真的要注意了，双手紧握方向盘，注意力要集中。
第一次看到这样一大片的风力发电场，我们仨各种兴奋。可是后来我们看到风车就紧张，因为这个东西等同于上面的警示牌。
到了这里，老刘终于安心并安静了下来- -！
从这里开始，进加油站要司机刷身份证刷脸才能进去，乘客则要下车在外面等候。第一次进新疆加油站的我很是紧张。
最后编辑于2017-10-22 22:10:02
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市郊能跑650km？
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必须顶，胖胖辛苦了
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很棒的旅程，看到了美女版主哦............
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备胎照片疑似rx5的胎
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