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08年XF电子手刹不能用，C1802-00的维修。
客户进厂时反应电子手刹不能用，停车操作手刹开关，组合仪表亮起黄灯和红灯。
我们检查并确认故障的确存在。当我们操作手刹开关组合仪表显示刹车警告灯(黄色)，以及手刹指示灯(红色)。中央显示屏提示“CANNOT APPLY PARK BRSKE‘’也就是手刹禁用了。
我们检查并确认故障的确存在。当我们操作手刹开关组合仪表显示刹车警告灯(黄色)，以及手刹指示灯(红色)。中央显示屏提示“CANNOT APPLY PARK BRSKE‘’也就是手刹禁用了。
用道通MS908检测，驻车制动模块有故障码存在，“C1802-00未达到电机启动电流或电机加电后行程太大”。出现这个故障码一般都是更换刹车片后出现的比较多，我们对其进行了校准。
校准程序
校准程序结束后提示“PARK BRAKE FAULT”手刹错误。一切又回到原点。
校准不过肯定是手刹系统出了问题，我们先从好拆的地方开始，手刹在尾箱的右侧，包括现在新款的也一样，我们拆卸下来发现一切都正常，并没有任何腐蚀的痕迹。
这就是手刹电脑，捷豹XF的应急解锁可以从这里入手。捷豹XF的手刹系统和奔驰宝马有一定的区别，这车的电机和电脑是分开的，当手刹不能用时应急解锁可以在这里入手。
这就是手刹电脑，捷豹XF的应急解锁可以从这里入手。捷豹XF的手刹系统和奔驰宝马有一定的区别，这车的电机和电脑是分开的，当手刹不能用时应急解锁可以在这里入手。
接着就是手刹开关本身了，手刹开关最是和换挡旋钮一体的，手刹开关本身并不容易坏。拆卸手刹开关最关键就是这块板了。
前面两个没有检查出问题，那就到了最难的位置了，手刹电机。这车要想把手刹电机取下来，必须放低后桥。
手刹电机取下来了，上面就一电机以及霍尔传感器。
拆，拆，拆手刹电机被拆散了。
问题找到了，霍尔信号盘出现问题了，信号盘开裂
把碎片用502粘回去
装复试机，故障依旧。
看来只有换新电机或者二手件了，考虑到新件太贵，客户选择了二手件。
这就是刚买来的二手件。
这就是刚买来的二手件。
新件换上去，操作手刹，还是不行
，不急是还没有校准而已啦，接下来从新校准。一切正常。
，不急是还没有校准而已啦，接下来从新校准。一切正常。
手刹拉起
手刹释放
再次检测故障码消除，手刹使用正常。
维修完成回顾整个维修过程，从简单到复杂，自己也走了一点弯路，没有真正理解故障码的意义，“C1802-00未达到电机启动电流或电机加电后行程太大”其实这车最终原因是加电后行程太大，因为信号盘的损坏导致霍尔传感器无法监测到拉锁的活动的行程，所以才报这个故障码。
赠人玫瑰，手留余香！
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最后编辑于2017-10-17 23:40:29
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