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扬州是个迷人的地方，古今文人墨客都曾相继造访，在那留下了许多千古佳句。
扬州是个耐人寻味的地方，除了瘦西湖、东关街等历史人文景点外还有令人垂涎欲滴的淮扬佳肴。
作为一名汽车之家的超级试驾员，今天有幸驾驶着东南汽车的小型SUV 东南DX3 SRG（以下简称DX3 SRG），驰骋在有“淮左名都，竹西佳处”之称扬州城，不单是了观赏那美景如画的瘦西湖，也不是为了逛东关那条历史文化老街，而是去探寻古代帝王将相们舌尖上的美味，去发现、去品尝那别具地方特色的淮扬小吃，以及淮扬佳肴。
在帖子正式开始之前，依然上一些花絮热热身
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初见东南DX3 SRG实车是在提车的那天早上，从踏进4S店的第一步起就被这款有着时尚动感外形的小型SUV所吸引。细细品位其外观，DX3 SRG同样延续了东南汽车家族特征的前脸设计，镀铬的格栅加以双L形的大灯，使得整个前脸透露出时尚和动感，外加悬浮式车顶造型、凹凸有致的车身线条，给人的第一感觉就是由意大利宾尼法利纳负责设计的车子其外型就是别具一格、与众不同
。从接到这次试驾任务后就大致的从各官方网站上了解些这款汽车的相关信息。东南DX3 SRG作为东南汽车首款小型SUV 的个性运动款车型，SRG通过加载一系列个性化、年轻化的配置，使之呈现出了更运动（Sport）、更具赛道激情（Racing）、更显豪华档次（Grand）的车型个性。.
这是东南汽车发展的历史，22年的奋进，铸就了东南汽车这一卓越的品质。
办完提车手续，咱家的领导就往后座一坐，这不明摆着把我当车夫了吗
，不过这张图片大家可以看出，DX3的驾乘空间在小型SUV中算是首屈一指的，其拥有了1840mm同级最宽车身，2610mm同级最长轴距，所以必然拥有同级最大的车内空间。就拿我们家的领导来说，她174cm的身高坐在后排座椅上腿部依然留有近10cm多的活动空间，由此也大大提升了乘驾人员舒适度。如此时尚靓丽的外观让我们先一睹为快吧。
经过重新设计的格栅，以及新增的日间行车灯、镀铬双色铝质轮圈等浑身散发着运动的气质。
从SRG版的DX3外观方面来欣赏，这也必将吸引和满足年轻消费者对个性需求上的追求。
美好的一天从早餐开始，今天首要的任务先去品尝一下特具风味的扬州早茶。众所周知，早茶是中国社交饮食中的一种，在扬州喝早茶，讲究的就是这份“悠闲”。据史料记载：扬州早茶文化能够盛行，也是源于当年扬州盐商的闲情雅致，“早上皮包水，晚上水包皮”，当年的扬州真是江南省最销魂的地方。手中一杯清茶，面前二三知己，那份闲情在这个“忙”的时代叫人怀念。所以吃扬州早茶，一定得有闲情雅致。正如俗话说的：性急吃不了热豆腐
早上的扬州城大街小巷车水马龙，驾车在繁华的街道上穿行，行车安全是首选。东南DX3全系标配了十位一体安全保护系统，如最先进ESC全维车身稳定系统，通过和ABS、EBD相配合，可以有效防止在急转弯、紧急制动时车辆失控，以保证紧急情况下的车辆稳定性，所以在茫茫人海中穿行自然也无多大顾虑。
原本打算去富春茶社喝早茶的，据扬州的朋友介绍：富春茶社是一座闻名中外的老店，始建于1885年的富春花局，由茶座起家，历经百年，形成了花、茶、点、菜、结合，色、香、味、形俱佳，闲、静、雅、适取胜的特色，它是极具淮扬菜点的正宗代表。结果那富春茶社蜗居在狭窄的巷子里，那里又不方便停车，所以只能另辟蹊径，取道冶春茶社。
说起历史，这冶春茶社和富春茶社勘称旗鼓相当，大家都是百年老店，经营的也都是茶歇小吃，因此在这就不多加介绍它的特点了。刚才已经说了美好的一天从早餐开始，所以为了这一天的好心情，我们得释放自己的肚量，打开我们的味蕾，好好品尝一下那久负盛名的茶点。
这吃早茶我们也算是错峰出行了吧？记得之前几次7~8点钟到店光找位子就得等上一会了。而9~10点钟茶社里食客明显少了许多。
领导掌握着经济大权，所以她负责点单，当然还有买单，我只管吃
。首先得几个开胃小菜热热身
。再来一份扬州干丝，又名“烫干丝”，北方叫大煮干丝，这是一道扬州特色名菜，属淮扬菜。它是以豆腐干熟鸡丝为主要食材的家常菜，口味鲜美，营养价值丰富。
据说冶春茶社的豆花也是他家的一个特色，口感滑溜。
扬州灌汤包更是早茶过程中必不可少的美食之一，看那汤包，鲜香肉嫩，皮簿筋软、外形玲珑剔透。如果没品尝过的朋友或许还不知道这汤包的吃法，它可不能像通常的包子拿在手中或夹在筷子中就可以食用了，这个汤包我们从它的学名中就已经形象的告诉我们，这个包子是灌满了肉汁的汤包。品尝时得用一根吸管慢慢插入，然后再小口慢慢吮吸，当那些醇正浓郁的汤汁流入口中时，甘香可口油而不腻的口感直接刺激着您的味蕾，顿时食欲大开啊
。早茶早茶自然离不开茶，扬州当地有名的就是绿杨春牌绿茶，其茶叶纤细秀长，形似新柳，色泽翠绿油润，汤色清澈明亮，香气高雅持久，这不叫上一壶“绿阳春”，细细品、慢慢喝，那样的早茶才名副其实了。只可惜冶春茶社用的不是玻璃水杯，不然可以见识一下这地道的“绿阳春”的尊容。
扬州三丁包子亦是扬州的名点，三丁包子的馅心以鸡丁、肉丁、笋丁制成，故名“三丁”，以面粉发酵和馅心精细闻名。发酵所用面粉“洁白如雪”，所发面本地软而带韧，食不粘牙。其皮子吸食了馅心的卤汁，松软鲜美。馅心软硬相应，咸中带甜，甜中有脆，油而不腻，包子造型美观，是淮扬点心的代表。
“酒”足饭饱之后驱车前往有着“园林之盛，甲于天下”之誉之称的被列入世界文化遗产名录的知名景点瘦西湖了。说来也纳闷，扬州我自1987年自今先后造访过不下七八次，但不知什么原因居然瘦西湖这么知名的景点就一直没进去过。
这次来到瘦西湖给了我一个惊喜，这AAAAA的景点票价居然由原先的150元调整到工作日30元，国定假60元，这种以人为本的公益行为必须点赞啊。据度娘介绍：“瘦西湖”来源于乾隆元年（1736），钱塘（杭州）诗人汪沆慕名来到扬州，在饱览了这里的美景后，与家乡的西湖作比较，赋诗道：“垂杨不断接残芜，雁齿虹桥俨画图。也是销金一锅子，故应唤作瘦西湖。”
瘦西湖主要分为14大景点，包括五亭桥、二十四桥、荷花池、钓鱼台等，正因为景色秀丽，故有“园林之盛，甲于天下”之誉。
二十四桥”出自唐代著名诗人杜牧的诗句“青山隐隐水迢迢，秋尽江南草未凋；二十四桥明月夜，玉人何处教吹箫”。二十四桥由落帆栈道、单孔拱桥、九曲桥及吹萧亭组合而成，中间的玉带状拱桥长24米，宽2.4米，桥上下两侧各有24个台阶，围以24根白玉栏杆和24块栏板。
熙春台是二十四桥景区的主体建筑，这里也是扬州“二十四景”之一的“春台明月”。郁达夫曾评论说：二十四桥的明月是中国南方的四大秋色之一。熙春台一带的建筑风格处处体现出皇家园林的宏大气派。所有的建筑都选用了绿色的琉璃瓦朱栋、白玉的玉体金顶。
游罢了公园之后返回酒店小作休息，客房部在柜子上还专程留了张纸条。
傍晚驱车前往扬州市区比较有地方特色的八分饱饭店品中国传统特色的淮扬菜。淮扬菜是中国传统四大菜系之一，发源于扬州、淮安。菜系充满淮、扬特点。原料多以水产为主，淮扬菜系大多以江湖河鲜为主料，以顶尖烹艺为支撑，以本味本色为上乘，以妙契众口为追求，雅俗共赏而不失其大雅，尤其是“和、精、清、新”的独特理念。
这家饭店还是挺有格调的，舒适的用餐环境也能令人食欲大开哦！
淮扬菜十分讲究刀工，刀功比较精细，尤以瓜雕享誉四方。菜品形态精致，滋味醇和；在烹饪上则善用火候，讲究火功，擅长炖、焖、煨、焐、蒸、烧、炒；原料多以水产为主，注重鲜活，口味平和，清鲜而略带甜味。淮扬菜中著名菜肴有清炖蟹粉狮子头、大煮干丝、三套鸭、软兜长鱼、水晶肴肉、松鼠鳜鱼、梁溪脆鳝等。
大煮干丝是淮阳名菜，正宗的大煮干丝是很讲究的，看那鲜美的汤汁，香滑的干丝，以及里面诸多的配料，相必口感绝对OK了。
今天就为大家简单介绍一下“软兜长鱼”这道菜。“软兜长鱼”又称“软兜鳝鱼”，是江苏地区传统名菜，属于淮扬菜中最负盛名的一道菜肴，淮安人厚待中外宾客最喜欢上这道“鲜嫩可口别具一格”的菜，让宾客尝鲜，赞口不绝。看着脊背乌光油光烁亮，软嫩异常，清鲜爽口，蒜香浓郁。
金丝排骨在八分饱餐馆可是备受欢迎的一道美食，这个金丝排骨做得确实不错，选料考究，应该是猪的前胁排，瘦中有肥，肉香足，没有一般排骨的干、柴，腌制得很到位，烤制的过程中应是涂了蜂蜜，所以是种鲜甜而有回甘。白水鱼体狭长侧扁，细骨细鳞，银光闪烁，是食肉性经济鱼类之一。目前尚未养殖，主要依靠天然捕捞。白鱼肉质细嫩，鳞下脂肪多，酷似鲥鱼。白水鱼肉质鲜嫩，味道鲜美，多刺，具有较高的营养价值。这种鱼清蒸口感最好！
佳肴配美酒，喝上一口卡斯特酒庄荣誉出品的红酒，再咬上两口金丝排骨，尽享休闲慢生活。
饭后散散步，东关古街溜达一番。扬州东关街是扬州城里最具有代表性的一条历史老街，街面上市井繁华、商家林立，行当俱全，就算是夜间依然灯火通明，热闹非凡。
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东关美食广场可谓是吃货的天堂，那里各式小吃林林总总，四溢飘香。由于在八分饱饭店吃了个十分饱，这里再诱人的小吃咱也只能望洋兴叹了，远离诱惑的唯一途径就是撤
。回酒店途中还下起了淅淅沥沥的小雨，这时前挡上的雨刷自动开启，一开始还没在意，原来这款东南DX3 SRG标配了自动头灯和自动感应雨刷，在这个价位的车居然配备这两样中高端车型才装备的功能确实没有想到，可见东南汽车在DX3 SRG上是下足了本钱啊。
路过四望亭路，看着四望亭夜景不错，抓紧时间合影一张，还请各位看官见谅，那四望亭路车水马龙不具备支起脚架慢慢拍，所以图片质量欠缺了些。
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第二天一觉睡到自然醒，洗漱完毕后依然是寻觅那些舌尖上的美食。.由于刚过了早高峰。路上车辆不是太多，所以驾着东南DX3 SRG游走在泰州路上，车速也适当快了一点，这是也正好感受一下东南DX3专业SUV底盘带来的操控感受：电动助力的方向盘指向精准，回复的力度也适中，因优化升级了前后悬挂系统，所以车辆的操控性更为稳定，快速过弯时的侧倾也不是特别的明显，坐在车内明显让人感到这车行驶过程中能给人予踏实感。
听朋友介绍扬州市广陵区康山街22号的卢氏古宅既有典型的淮扬菜供应，那里即有早茶类餐饮，又有精美菜肴提供，所以咱必须慕名前往品尝。
卢氏盐商住宅坐落于康山文化园旁，临街朝南的大门气派而考究。门楣上的砖雕异常精美，虽经沧桑岁月，但仍可辨出砖雕上神态各异的人物活泼灵动，栩栩如生。整个卢宅构筑考究、豪华气派。原前后共有九进建筑，200多处房间。卢氏园中的门楼、住宅楼、意园、藏书楼等，为保存完好的原有建筑。
如今的卢宅，不仅因古建筑吸引着人们的眼球，新推出的上、下午茶更让人流连忘返。目前推出的茶点以卢氏菜谱中的蒸饺、汤包和五丁包等为主，游客在古宅中品尝淮扬特色茶点，别有一番风味。只可惜我们到达的时候已经过了早市，只能留点遗憾为下次的造访找个理由吧！.
拐过一条小巷就看到了这家“九如分座”，同样是一家百年老店，这家看似不怎么起眼的店铺之所以响名，主要是与茶点质量过硬口味纯正有关，为此我等也该在此体验一番他家质量过硬口味纯正茶点嘛。
看着价目表还是挺亲民的吧，看看那熟悉的锅贴，圆润饱满，一口下去满嘴流油啊！
灌汤包、三丁包口味也纯正，看临桌的小妹吃的那么欢就知道咱这回没走错地方。
返回酒店时，LD又看上了隔壁家的小龙虾，这吃货的世界也真难琢磨，还好我对龙虾的故乡盱眙有点熟悉，那就来一个说走就走的旅行吧。
车辆行驶在出城的路上，那里有一段正在修路，路面坑坑洼洼。
不过东南DX3 SRG采用了带防倾平衡杆的前麦弗逊式独立前悬架以及五连杆后独立悬架的组合，并匹配前后副车架，造就了高达200mm的离地间隙，且悬架的调校上偏向运动型，但在应付颠簸路面时还是能够有效地过滤掉地面不平引起的不适，确保车内驾乘者能获得最佳的舒适性。
突然间发现东南DX3 SRG仪表上换挡提示功能挺实用的，当行车电脑识别到车速与挡位不匹配时仪表中的信息栏会及时发出换挡提示，及时升档对节能降耗有益，及时降档又让你随时保证有足够强劲的动力输出。从扬州到盱眙有近200公里的路程，打开中控台上的9寸高清触控大屏，系统自带的四维图新导航在信息查找、定位、导航等功能还是挺管用的，之前还担心没带手机支架用手机导航可能带来不便的顾虑也彻底打消了。
上了高速之后打开定速巡航功能后，旅途也变得更轻松了。坐在一旁的LD估摸着车内的仪表台、座椅，喃喃的说到：这车的空调出风口采用了中圆形的复古造型外加拉丝铝饰板和钢琴烤漆相结合的设计还真不赖
，确实，东南DX3内饰造型同样是出自宾尼法利纳设计中心，主打的就是年轻牌，时尚动感就是其精髓所在。定速110公里的瞬间油耗仪表上显示仅为4.5升/百公里，可见搭载的这款三菱全新设计第三代高效高刚性全铝4A91T的1.5T涡轮增压发动机的燃油经济性还是挺不错的。
与这台发动机配套的是来自爱信的六速手动变速箱，想必大家都清楚，爱信的变速箱目前来说是全世界性能最稳定的变速箱之一。
再看内饰，虽然仪表台以及门框大部分采用了质感较柔和的塑料材质，但触手可及的地方如扶手、内饰板等都采用了皮革进行了包裹，红黑交映的搭配更增添了年轻而又富含活力的元素。
说起配置，东南DX3 SRG还真的不含糊，试看：自动感应雨刷，自动头灯均有配备，这在同级别的车型上是很难遇见的。
AUX接口以及双USB接口，方便与多媒体交互系统传送影音文件以及给随车供电设备充电。
皮革包裹的座椅软硬适中，包裹性好，这也迎合了时尚运动的元素。
我试驾的这款东南DX3 SRG旗舰版配备了时下主流的全景天窗，只是天窗的开启方式不是一键启动有点小小的遗憾。
发动机舱的上下都安装了护板，这一点确实有点出乎意料。
和领导闲谈之间，龙虾之乡盱眙已经近在咫尺。
这次依然是去品尝那堪称风靡全国的盱眙龙虾，回味那独有的口味。
虽然那里的小龙虾几乎吃出大龙虾的价格来了，但面对那单个几两重的精品龙虾，诱惑还是战胜了理智，啥也不管了......
一盘13香、一盘蒜蓉的......
这里狼吞虎咽剥龙虾的过程就免了，因为实在是手太脏了
吃过小龙虾之后继续东行，此次淮扬行的最后一战也将是最令人振奋的时刻，具体是啥？请继续观赏。
到达大丰预定的酒店时已经过了晚餐时间了，无奈只能随便找了一家饭店，简单点了几个小菜，江苏沿海地区，也就是整点海鲜随便吃吃
。入住的这家酒店虽然贵了点，但周边环境还算不错，离荷兰花海也近，闲暇之时也方便去花海逛逛。
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第三天上午是前往位于盐城市大丰区的中汽中心盐城汽车专业试验场观摩中国量产车性能大赛（CCPC）正式开幕式，作为国内唯一由未改装量产车参赛，全面考验车辆最真实性能的国家级专业汽车赛事，大丰站作为今年CCPC大赛的第二站，因比赛场地设置在拥有号称“亚洲第一汽车测试场”之称的中汽中心盐城汽车专业试验场而备受瞩目。在这里进行的比赛，能够最大限度的考察汽车在极限试验条件下的性能，是对参赛车辆性能的最专业考量，更直观展示参赛车辆各方面的性能品质。早上一溜排列整齐的东南DX3列队相迎，开启了上午的赛场之旅。
据悉，DX3 SRG作为一款新车虽是首次登场，但在赛场上灵活干练的举动也无不让人折服。
随着车队的鱼贯而入，现场也随之引发阵阵的骚动。
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今天的中汽中心盐城汽车专业试验场而备受瞩目，因为今年CCPC大赛的第二站在这里将鸣锣开战，这里汇集了国内40多家乘用车企业的近百款车型竞相竞技。简短而又庄严的开幕式后，各项竞技活动也相继开演。
直线性能路测试项目是考验发动机实力的时刻，DX3 SRG得益于他配备的这款三菱全新设计第三代高效高刚性全铝4A91T MIVEC涡轮增压发动机，在运用了MIVEC 智能可变气门系统，低惯量高效涡轮增压器以及独立TURBO涡轮增压冷却系统，在动力有效输出的同时性能更为稳定，带来强劲高效的加速激情。澎湃动力随叫随到。
场地操控赛：蛇形绕桩、麋鹿测试、场地计时赛等，考验的是车辆的转向系统：EPS电子随速智能助力转向，摩擦损耗小，提供强大的助力效果的同时，确保行驶过程中操控的灵活性。
试看，优化调校麦弗逊式独立前悬挂/多连杆独立后悬挂，有效减小车身的倾斜和震动，提高驾驶和乘坐的舒适性，同时提高驾驶的稳定性。
而在淋水路面紧急制动测试中，DX3 SRG点到即止的制动性能以及出色的抓地表现自然赢得了观众的阵阵掌声。
同级唯一专业SUV底盘，让DX3 SRG在面对复杂路况时也能保持操控的稳定性和驾驶的舒适性。
另外，ESC全维车身稳定控制系统等全系标配十位一体安全系统，保障汽车在面对突发情况时的安全稳定。
这一站经过专业团队的评测，最终东南DX3 SRG再夺两冠。分别为：在考察燃油经济性的高速工况长距离节能测试赛，以7.3L的低油耗表现，力压同级车型斩获冠军殊荣，彰显了强大动力和燃油经济性兼具的实力。同时，东南DX3 SRG在动力性能和操控性能的优异表现，让其在场地计时赛的同级比拼中连下两城，包揽该项目的两站冠军。
激情过后是赏花一刻，本月荷兰花海主打的是百合花，整个园区汇集了品种各样的百合，香气优雅芬芳。
那里拍婚纱照的新人也不少，咱也顺便蹭拍一张。月末“大丰好玩呢”金秋旅游季也将盛大开幕。
早上在赛场那会还是秋高气爽的艳阳天，还没到中午就乌云密布，看来这跟孩儿的脸一样说变就变啊。
此行的主题是城市发现记，所以游玩之余寻觅当地美食还必不可少的，饭点时刻离开大丰继续驱车前往盐城市区。在盐城寻觅美食的过程中遇到了些麻烦，查找了好几家美食广场但网上的信息均为虚假信息，每当我们赶到那儿时却总是让人失望，最后只能在那的万达广场的多嘴蟹肉煲将就一下了
，点了一份多嘴蟹肉煲里面有螃蟹、大虾、鸡爪土豆等诸多食材，口味还是比较适合我们江浙地区的。另外再要了一份当地颇具特色的海鲜羹。
在扬州吃过了那鲜美的牛肉锅贴，领导看到了隔壁老王家的锅贴广告色泽金黄又饱满，仍不住去点了一份，不过端上来的可就让人大跌眼镜了
不过金无足赤，事无完美，短暂的大丰之行还是让我对这款东南DX3 SRG车型有了更为细致的了解，当然也更希望通过我的体验能给予有则车欲望的准车族们在选车、购车过程中提供一点参考。
至此，探寻古代帝王将相的舌尖美味——东南DX3淮扬行摄记的全部行程结束，谢谢大家欣赏
我们下次再回
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沙发留给兄弟们共享
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支持老哥精彩大作，
国庆不出去溜溜，在家做作业
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，不过这张图片大家可以看出，DX3的驾乘空间在小型SUV中算是首屈一指的，其拥有了1840mm同级最宽车身，2610mm同级最长轴距，所以必然拥有同级最大的车内空间。就拿我们家的领导来说，她174cm的身高坐在后排座椅上腿部依然留有近10cm多的活动空间，由此也大大提升了乘驾人员舒适度。
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国庆不出去溜溜，在家做作业
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