热门
修理碳罐电磁阀作业及清洗氧传感器
1 77 发布于 2015-10-24 16:42:44 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子
各位好!好久没上论坛水了,氧传感器的作业已是几个月前的作业,因为最近楼主懒癌发作所以一直拖着,今天把碳罐电磁阀修好了,激动之余感觉这个事有必要发上来和大家分享一下,所以特地来水一把~~~不啰嗦了~~ 图片走起~~~


结尾:写了一半楼主的懒癌又犯了,所以清洗传感器作业那部分基本没什么质量,大家将就看吧。。。。能看懂就好了。。。。

碳罐电池阀配件号0280142310 修不好就按这个买。

拆下的电磁阀,这玩意按厂家的意思是一次性消耗品,封边是直接用胶黏上要打开只能暴力拆解。

先用小头的一字头螺丝刀把边上的缝隙撬大一点,用力一点一点的撬。

接下来出去室外换把大点的一字螺丝刀外加一把铁锤,找个石头垫着,把螺丝刀从刚才撬大的缝隙打下去,过程简单粗暴,此处省略一万个细节。。。。

各种强烈的啪啪啪之后,打开盖子。

回到室内,这个是分离顶壳后的电池阀

接下来分离底壳,如图所示插入用力一撬,啪的一下就开了,下手要狠。(此图是事后补拍图,打开的那会忘记拍下了)

拔出橡胶垫

用钳子把四个固定抓脚掰开

取出电磁阀门

就是这个玩意,不工作的原因大多数是由于阀门片被积碳黏住或者被堵住导致门片不能移动,造成电池阀常开或者常关状态,这东西很少烧线圈。

拿来电子节气门清洗剂,注意是电子节气门清洗剂,进行喷洗。

晾干后装回,怎么拆就怎么装,最后用胶水封口,装的时候注意各种零件不要落下,楼主就把线路连接口的橡胶密封垫给忘了,还好影响不大。

装车试机正常。

   判断方法:在热车的情况下,打开碳罐的通气孔盖子,用手堵住通气孔,在怠速的情况下此气孔不吸气,当提高转速到2000转以上就会出现吸气,说明电磁阀工作正常,各位也可以用此办法检查电磁阀是否正常。

接下来的是氧传感器的作业,

某一天显示下游氧传感器坏了

某宝上买的传感器和工具

套上舰舰自带的火花塞套筒,很容易就开了

哦 别忘了断电

用这个开接线口

慢慢撬就开了


拆下的传感器

顺便瞄一下洞洞

三元状态不错

洁厕灵清水各一半

扔下去洗澡,注意水位不要超过螺丝头。

让它泡上10分钟

换上新买的传感器

拆底部的氧传感器,直接给一脚,这个传感器被磕坏了,等下用洗好的那个装上,自由舰的氧传感器前后通用。

卸下

也瞄一下洞洞

这个是坏掉的氧传感器,被磕了一个小坑。

回到室内,把刚才的那个泡洁厕灵的传感器泡入清水,用手晃动它。

清洗效果不错!

记得要吹干它

装车打火OK,一切正常。

最后编辑于2015-10-24 17:08:58
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1 23 4
前往
/4页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯