我就不兜弯抹角了,作为一个化学专业毕业,从事多年化学分析专业的车主,提车两天,在微信群里看到车友们都说出尾箱不锈钢生锈了。
站在我的角度,如果传祺用的是不锈钢牌号304,316,不可能出现这种情况,尽管在差点201不锈钢我也能接受。抱着这个不可能,我答应车友们进行无损检测,决定用我的设备现场做一次光谱仪分析。
首先我不卖广告,用得是这台国外品牌的XRF荧光光谱仪,无损分析化学元素。在不锈钢,模具钢行业有一定的知名度。通过他,我现场做一次化学分析
只针对尾箱的钢板,因为也是他,导致很多车友抱怨生锈的。
有不少网友回复我,要求测门底下的不锈钢装饰件,我也做了一次。
还有人提出来,会不会是铁,上面镀铬,这样可以防止腐蚀。但是我同时也用了我们的涂镀层分析仪,进行分析,镀层厚度为0,因此它并不是镀层,有可能做了氧化膜处理。
结果测出来,这个所谓的不锈钢,仅仅为440系列里面的442,就是Cr铬含量为19.86,Ni镍为0.1,Mn为0.42,相信很多搞材料的,卖钢材的车友们一看都惊叹,这根本就是不锈铁,难怪这么快就生锈。
如果是食用级别的不锈钢应该为304,316,差点的也应该是201,202。起码怎样也含有Ni镍,或者Mn锰。这种锰和镍都没有,只有铬Cr的,是市场上最便宜的。
为了成本,广汽传祺在各个方面偷工减料,连个尾箱帖件都不放过,你叫我们如何对你内部的偷工减料放心。
我在次呼吁,各位车主站出来,要求广汽传祺对这个帖件,及其他的帖件进行真正不锈钢召回与置换。起码应该换成牌号为304,316的不锈钢奥氏体。以保这个车的价格。
都说细致决定成败,希望广汽传祺诚恳面对