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前言
为什么起这么一个标题,只因为在我小的时候我爸指着刘德华代言的ACURA汽车说:“这是一个进口高级豪车品牌,性能卓越。”而我爸这一生都在与汽车打交道。记忆中恰巧那个时候最热的动画大片是《狮子王》,里面有首插曲我很喜欢“哈库拉玛塔塔”,表达的是一种无忧无虑的生活。多年后我实现了“我有一个豪车梦”目标,机缘巧合的竟然就是我爸和我说起的ACURA汽车,所以我用它作为标题再合适不过了。
第一章:选车之路
我的第一台车长安悦翔已经陪伴我7个年头,最美好的青春年华都在这7个年头里,对于长安悦翔还是很有感情的。当初决定换车的时候根本没有把讴歌CDX放入法眼,因为压根就不知道它的存在。换车一定要选SUV(多年刮底盘的经验告诉我不要再选轿车),当时的预算是15-20以内全部搞定(估计大部分人都是这样选车的,最终定下来的车早已远超预算,
),荣威RX5和广汽GS8是第一辆放入视线的SUV,从低配看到高配,同事说落地都将近20万,还不如换个合资车,甚至都可以企及入门级***的豪车了。于是乎,我的视野就这么被提高了。其实当时还是没把日系车放入法眼,海选车型:标志4008,奥迪Q3,奔驰GLA,宝马X1,大众途观及L,林肯MKC,JEEP指南者。标准只有一个:内饰豪华,动力充沛。但是一轮下来,居然只剩下奔驰GLA和标志4008,于是乎决定看实车,首先看了奔驰GLA,豪华感爆棚,只是空间太小了,基本被淘汰。看了4008,感官上没有想象的那么美好,也被淘汰。这下子如同大海捞针,没了头绪。而正好标志4S店对面正好讴歌, 抱着既然来了就去看看的心态,CDX开始走进视线,感官确实不错,随便问了价格优惠便离开了,当时还没有真正确定就是它了,于是乎回家开始翻阅各种关于CDX的资讯,当我看完38号车评以后,就彻底被折服了,这就是我想要的,但终究是日系品牌而存在那么一丝犹豫,于是寄希望于能有一款能超过CDX车被我发现,却是以CDX为标准来衡量,价格定格在30万以内,不论国产还是合资甚至进口,不再排斥日系,比来比去(NX200T,凯迪拉克XT5大爱却均已超预算,WEY徒有其表,CRV外观仍有点别扭而混动未出,RAV4动力慵懒内饰差点意思,JEEP越野性能强大但内饰稍显寒碜,科雷傲外观大爱内饰却有些单调),都不是我心里最想要的,最终还是回到了CDX,越看越喜欢。每次都是守着CDX的论坛和视频翻来覆去的看。我知道我已经中毒很深了。
第二章:纠结优选
既然心属CDX,那么就得经过LD认同。这绝对是一项很艰难的任务。中途用尽各种方法,LD一直感觉外观差点意思,她是中了大众的毒,对途观情有独钟,我是生拉硬拽,旁敲侧击,拉着LD看CDX胜誉和途观毁誉的视频,虽然没有完全认同,但也不再否定和干预,因为她觉得内饰确实很豪华,而且说我已经开始注重内在了。终于,我可以定下CDX车了。由于年龄和心态,起初我想选外金内棕,可是一直都没有车型,老婆喜欢外咖内黑,我都没妥协,既然是我主导了,我就坚持非棕内不选,由于等得太久,我妥协至外蓝或外灰,征询LD的意思对外灰不感冒,于是果断选了外蓝内棕,到现在LD还在介意我没有选外咖内黑,虽然觉得蓝色很炫酷,但有如一些人说的不耐看。——其实我觉得还好,不后悔。
第三章:初驶质感
动力充沛没问题,驾驶操控没问题,顿挫有点但感觉不明显(可能是之前开手动挡,没开过好车的缘故),收油的拉拽感明显(这个是最明显的感觉,有点不爽),油耗提车时候25个油起步,到现在12个油的样子,应该慢慢还会再低些。才200公里的新车肯定还没有漏油迹象,保留原牌等待中。后悬确实很硬很运动,过减速带还是明显感觉后座的硬碰硬,没办法这就是扭力梁结构的特点,但绝对不是一无是处的拖累,毕竟讴歌强调的是运动,和福克斯RS和高尔夫GTI一样,侧重点不同而已。要舒适可以选林肯和奔驰,即便不是扭力梁的宝马X1,它的路感依然相比非运动车路感要硬些,这就是运动风格的标榜。
第四章:展望未来
今后我将带着家人和它一起游历更多的地方(终极目标:向西藏进发),希望他能陪伴我10年,我的第二青春。骚蓝,此时不豁,更待何时!