要说女人选东西，首先是看颜值。比如买包包、买衣服、买手机、、、女人放在第一位的就是这件东西的颜值！！！先入眼、好看才行，否则，其他一切都免谈。甚至于汽车，女人在购买的时候，不会像男人那样先网上作业，看测评、看参数、看品牌的传承、比较动力、比较日后维护、比较空间、、、可以说，男人选车，车的颜值排名似乎是倒数的、、

但是，这个世界上有这么一款车，居然让男人比女人还要满足其颜值，让男人比女人更好色！！！

那就是新款的东风雷诺科雷傲！！！

作为一个理工男，技术宅，我买车、选车，首先看动力，再看配置，最重要的是这个汽车品牌的历史传承。我深信一款好车，必定其背后有深厚的造车底蕴。哪怕一个小小的细节，可能都有几十年、甚至上百年的设计渊源。要不然，那些汽车人（车评人）总是说:这辆车很福特，那辆车很吉普、、、
可以说每个汽车品牌，都有自己鲜明的设计特征和造车理念。作为我来说，首先关注一款车的是这些东西。至于这部车的外观、内饰的颜值，却总是放在后面、、、

没想到的是，在我选择人生的第二部车的时候，我居然会比我媳妇还要“好色”，被新科雷傲的颜值征服了！！！

话说我的第一部车，是06年买的第一批的起亚赛拉图，十一万多落地，在当时对我来说也是一笔不小的投入。
那个时候，赛拉图的外观和空间，相对而言是相当不错的。当时的家用轿车，主流就是桑塔纳、捷达、甚至老千里马、、、无论外观还是内部空间，赛拉图都比他们强得多。
开了十年赛拉图以后，尤其是经常上汽车论坛，对于车的理解，那更是加深了很多。
我当时想，首先要换一个SUV，不能再开轿车了。
SUV空间大，安全，底盘高，开起来就像坦克，人是坐在开轿车的人的肩膀上的，那个居高临下的赶脚，真是太好了。
而且当时觉得SUV的视野，肯定比轿车好，站得高，看得远嘛。实际上，还真不是这么回事。论视野，还是轿车好，上下都能看得到，这一点是有测评的。SUV的视野死角大。
到了2016年，整整十年的驾驶生涯过去了。银子也充足了，我就开始关注市面上的SUV。媳妇对换车依然是无所谓，反正她永远是坐车的。只是对我说，选车的时候，颜色和样式，她要参与意见，想想这也是应该的。女人嘛，对外观的重视总是大于内涵，嘿嘿。

一开始，我关注的是马自达的CX-5。因为我对马六的印象很好，我亲戚朋友开得多，都说不错。而且，马六才上市的时候，国内的马六车主，好一通折腾。什么高速公路上马六车主集体包围悍马什么的。所以印象颇深。
去马自达店里面试驾，感觉内饰糙了点。操控是很好的，2.5自吸发动机，动力也很不错。外观精炼，有运动感。适逢新改款要上市，老款的价格优惠力度很大。

但是，我一个开老款科雷傲的朋友劝我说，再等等吧，新款科雷傲要上市了，据说变大了，相对于老款进口的都不一样了。回家跟媳妇一说，没想到她对科雷傲也有好感，她同事里面有俩开这个车的，媳妇对这个车感觉很靓，觉得空间也大。我听他们这么一说，也开始注意起科雷傲来了。

老款的科雷傲是韩国产的，我开了十年的起亚韩国车，对韩国车的多功能配置，和接近日系的做工，还是有信心的。随着对科雷傲的深入了解，越发觉得，这是个不错的选择，就等新科雷傲面世，据说上市的时候，也快到过年了，正好买车。

2016.11.10，去年的双十一的前一天，我天，新科雷傲真是惊艳上市啊！！！

法国的浪漫线条设计，日产的成熟底盘、发动机和变速箱，简直是东西方完美结合的产物啊！！！

最醒目的是车头的C型日行LED灯，那叫一个炯炯有神！！！就凭这个灯，新科雷傲就打败了街上所有跑着的车！！！
太抓眼球了！！！法国人的设计，不服不行。那种对美感的把握，骨子里的与众不同的审美，远超粗犷的美系设计、小气的日系设计、浓浓山寨味的国产设计、陈旧保守的德系设计、、、、唉，我这一句话，把其他的车都得罪了！！！

嗯，只有意大利的车，意大利人的设计美感和对车的外形理解，我觉得才能和法国的汽车设计相提并论、各有千秋、、、

作为技术男，我这次认输了，新科雷傲直接就用他的颜值，征服了我！！！
什么动力扭矩、什么过弯操控、什么底盘调教、什么功能配置、、、统统靠后！！！
我就要新科雷傲的这个外形，那么的气势磅礴、稳重而不失妩媚！！
车头的厚重，迷人的腰部曲线、格外吸引人的PP！！
前面的犀利的日行灯、尾部左右指向雷诺大钻石标志的后尾灯，加上各种恰到好处的镀铬线条，把一部本是粗犷的SUV，装扮地格外精致、格外的有气质！！！满满的欧陆风格，行驶在路上，到哪都是一道靓丽的风景线！！！

就是他了，叫上媳妇，拿上钱，买买买、、、
结果，新科雷傲11.10号上市，我11.28就提车了。
最最后悔的一件事，还是发生在买车之后。本以为，买了2.5四驱次旗舰的至尊版，就能满足我对车的需求。
真正开起来、用起来，却发现，所有厂家给你的所有配置，都是有用的，都是没配上就是缺憾的、、、

比起旗舰顶配，在炎热的夏天，我少了座椅通风，虽然也是真皮打孔，带座椅加热。
少了主动刹车和道路偏离提醒、、高速上好用啊，唉。
少了LED大灯，唉，我那可怜的卤素蜡烛灯、、、

到现在发帖，我已经开了近一万公里了。网上说的新科雷傲的各种毛病，我幸运的都没碰上。而且我发现，大多数的毛病都是发生在低配版和2.0动力车型。2.5的车很少有投诉的。可能是变速箱和2.5的发动机匹配的比较好吧。

2.5动力足够，无论超车还是爬坡。雷诺的远程预警防暴力破拆提醒，也非常贴心。在你带着钥匙离开车子，车里面的孩子打开车门的时候，设计逻辑认为是非法开门，远在武汉的雷诺服务中心，马上就会打电话给你，提醒你车辆的情况。虽然是有惊无险，但是，这种人性化的服务，的确是让人安心。

要说不满意的地方，就是那个中控大屏。虽然看上去科技感十足，但是实际使用起来，确实不方便。不如物理旋钮，可以盲操作。不影响开车时候的视线。触摸屏幕，的确需要你把视线转移到屏幕上面，开车的时候，确实是不安全的。
看来，也改不了了，毕竟，物理旋钮就那么少的几个。还是开车前，把各项设置调好了再开。
再一个吐槽的地方就是启停功能，这个鸡肋也不仅仅是雷诺车上的。各种车的自动启停都是默认开启，而不是默认关闭。为了省那么一点油，把启动机、发动机的寿命浪费掉，真心不值。所以我上车后，第一件事就是关掉自动启停。虽然有时会忘掉、、、、

满意的地方太多，无以言表了。呵呵。
就说一下油耗吧，我这个车是2.5四驱，高速加上市区开车，油耗是让人惊喜的9点6左右，十分感人。毕竟是这么大、这么重的一部车呢。

为了更好的体现征服了我和我媳妇的新科雷傲的颜值，我特意在山东威海，这一座山东最宜居的城市，给新科雷傲拍了一组写真，蓝天白云、苍松碧海，更显得新科雷傲意气风发、颜值爆表啊！！！