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雅阁3.0车主,广州冠道试驾归来,谈谈感受!
1 183 发布于 2016-11-08 01:59:30 只看楼主 热门标准
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重要的都打前面了哈!图片网上大把,所以随便照几张,放下面,带点评。

近期新车上市很多人都会关注GS8和冠道,GS8我看过,没入眼,就不做点评了,毕竟价格实惠,省钱!

冠道没上市前就预着价格不可能低于25万,上市后看价格和配置,倒是觉得价格算合理。只是现在抢鲜要加价两万,于是骂声一片。店里销售说主要是车少,一个月一家店才分配几台,而且即使明年都是一样情况,2.0T的每个月都只有分配几台车,主力还是1.5T。

外观点评:车头高大威猛,很有路虎的感觉,配合LED大灯,高端霸气上档次。侧面线条也相当完美,配合19寸轮毂,高富帅就是它!车尾是被诟病的,咋不整成全LED的呢,留着以后改款????留了一手???,我要说我很讨厌这样的厂家!车尾设计,设计师不够上心,虎头蛇尾也就这样吧。

内饰点评:座椅厚实柔软、真皮用料好、电子档、电子手刹、方向盘功能齐全、木纹面板、氛围灯,档次杠杠滴!满意!


操控:起步不够轻快,估计是带T的通病,而且略有延迟,不是想来就来,想有就有,这点比不过雅阁3.0,更比不过雅阁混动,雅阁混动动力是我试驾过最完美的车。冠道一脚油门到底,转速飙升到5000转左右才换档,涡轮介入后,动力明显,这也是最终百公里加速成绩不错的原因。总体来说,起步感觉偏差,总体加速可以!

感觉最好的是车的底盘,滤振能力超强,比雅阁3.0好多了,舒适性很高。
最差评的是车的后视镜,分段曲面的,曲面那部分看得我头晕,画蛇添足,个人觉得反而影响安全了。
音响音质一般,本田还是不舍得下本,说了你们可能也不信,冠道和雅阁的音响我都觉得还不如家里的旧锋范,旧锋范用的可是钕磁音响,自己加了两个高音喇叭之后,音质非常完美。喇叭不在多,而在质,广本抠习惯了。

最意外是隔音,不是隔音好,而且隔音差,本田这次可是一堆广告说隔音的,但是实际试驾中,发动机急加速噪音明显,后尾箱传来的噪音也非常明显。本田把防火墙和后备箱的隔音忘记了吧,留了两个缺口,省钱省错地方了


总体来说这个车是否值得买?
要看你怎么看,不认牌子的话,我觉得比Q5都强,Q5我开过,也就那么回事,没特别好的感觉。舒适性还没冠道好,空间没冠道大,内饰也没觉得比冠道豪华,外观没觉得比冠道高档,维护费用肯定比冠道高。
当然,四个环在很多人眼里看代表了“豪华”,人家做生意的,可能就看不上本田。
汉兰达看过,七座使用率不高,但是应急的时候确实聊胜于无。内饰没冠道上档次,外观个人觉得也是冠道更有档次。没试驾过,不好点评其他。
锐界看过,座椅单薄,座椅设计一般,坐得不舒服,空间没外观看着大,有点憋屈,其他不说了,这两点就够呛了。
昂科威试驾过,车相对小点,灵活性强点,加速挺快,个人觉得不应该跟冠道分在一起,跟CRV竞争差不多。空间也不是一个级别。别克通病,波箱顿挫感。

好吧,这么看,好像冠道也不错,就是加价让人**,**,**,重要的事情说三遍

来张正面照先!外观霸气,车头高!一看就是高富帅哦!给人第一好感!

内饰很友好,让人一看就喜欢,比雅阁高档!坐姿其实不是特别高,还没奥德赛的高,但是车子重心高,所以坐车上,很有高高在上的感觉,很有安全感。

门板厚实,质感不错!一分钱一分货!

电子手刹,电子档位,**高!黑色烤漆略差,影响档次,我觉得亚光的更合适。单屏,距离近,易操作。

实木的哦!雅阁的是仿的,档次感上来了,不过这个木其实也不是特别高档的木材。

座椅很舒服,柔软,皮质好,皮的质感比雅阁好多了!中间位靠背太硬,这个座位坐的人会很辛苦!其它四个位的会挺舒服。腿部空间没得说,满意满意很满意!

90度开门,后排空间没得说!

座椅偏短,不过我家人都不高,对我们家的话,够了!坐姿不够高也确实,坐起来还没雅阁的座椅舒服。

后备箱,够大了。

自动启停功能启用,挺好的,振动小,自动驻车模式,松了脚刹也不会熄火。可以通过控制脚刹深度来控制是否启用。踩得深沉就会自动熄火。

在芳村试驾的,芳村大道,走走停停的时候。中间有段上桥的路不错,车没那么多,可以一脚油门到底,彪到**

试驾车,油耗颇高,都是猛踩油门,这个可以理解。我估计平时正常开,市区要预着14升。

最后来几张本田粉的认证照



粉而理性!O(∩_∩)O谢谢!

最后编辑于2017-01-16 00:28:22
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