说说冠道和途观L
途观L上市了，价钱也公布了。很多人一直拿来对比冠道，我也特意看了一下。首先我意向是两豪的，那么久对比一下途观L两驱旗舰版？反正就是27.6那个。比冠道便宜3千块那样子。再看了下配置，途观L的确比冠道配置还多一两样，但都不是实用东西吧，要说最实用的，就是前后雷达，和多了一两个音响。其他的，有腰托，后排可调角度，感应雨刷，gps(车载的没几个人用吧)，感应头灯，自动泊车一类不咋常用的东西…………我就说说我的观点吧，首先我觉得途观L本来就不是和冠道这一类对标的，即使你是L还是没人家大，更别说汉兰达那些了。途观对比的应该是翼虎，CRV，Rav4，昂科威一类的。那么硬要比的话，也行。对比三大件，两者变速箱先不说，口碑都不咋得，说说引擎吧……这个感觉不用说了，冠道完剩，途观嘛，还是那铸铁缸体，感觉就这里省了不少钱来升级配置。底盘的话，冠道有***介绍过，可以去搜索一下。现阶段用料很不错，悬挂高级，很多铝合金件，而且还是日本仔锻造进口的，质量怎么说也是比国产多数用料好的，以后会不会变成国产铝就不清楚了。途观L吧，暂时没有底盘分析，不过可以参考一下上代途观应该也是铁的，毕竟要省钱。空间嘛，没得说肯定是冠道大，无论乘坐空间还是后备箱…………毕竟途观L也就是紧凑suv加长了点，不过老要比也行，只是比不过。
现在没有更多资料只是简单对比一下。怎么说，我看上冠道的就是他的引擎和空间还有省心吧。喜欢加速和空间大的我建议还是冠道吧。途观l配置多点，实用性嘛，感觉不大。而且你要说值不值这价，我肯定会跟你说起码没冠道值，你要问我怎么算的，首先看用料。铸铁缸体没铝缸贵，这是笔挺大的省钱。底盘悬挂现在不知道，如果还是铸铁件的，那肯定又省一大笔。冠道4根铝杆可不便宜，还是日本进口的。车神尺寸没冠道大，省钱…………多的那些配置感觉也值不了这么多钱。所以那些对比说冠道不值这价钱的……途观L更不值
我说实话而已，别打我
反正嘛，喜欢配置高点，觉得动力够用，车高级点
选途观吧。
省心，用料足，马力大，空间大就冠道，不说车标，就用料绝对值的比途观L多3000块，也就一块半铝合金件的价钱
这次对比的都是两驱高配，不针对别的配置哈，请大家看清楚。而且我说句难听的，冠道顶配啥东西都有了吧，你他妈途观L能多多少东西，比冠道顶配还贵那么多……高配真的没对比性，真心拼信仰了。
现在没有更多资料只是简单对比一下。怎么说，我看上冠道的就是他的引擎和空间还有省心吧。喜欢加速和空间大的我建议还是冠道吧。途观l配置多点，实用性嘛，感觉不大。而且你要说值不值这价，我肯定会跟你说起码没冠道值，你要问我怎么算的，首先看用料。铸铁缸体没铝缸贵，这是笔挺大的省钱。底盘悬挂现在不知道，如果还是铸铁件的，那肯定又省一大笔。冠道4根铝杆可不便宜，还是日本进口的。车神尺寸没冠道大，省钱…………多的那些配置感觉也值不了这么多钱。所以那些对比说冠道不值这价钱的……途观L更不值
我说实话而已，别打我反正嘛，喜欢配置高点，觉得动力够用，车高级点
选途观吧。省心，用料足，马力大，空间大就冠道，不说车标，就用料绝对值的比途观L多3000块，也就一块半铝合金件的价钱
这次对比的都是两驱高配，不针对别的配置哈，请大家看清楚。而且我说句难听的，冠道顶配啥东西都有了吧，你他妈途观L能多多少东西，比冠道顶配还贵那么多……高配真的没对比性，真心拼信仰了。
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2017-01-19 13:44:08 IP 沙发很多人看不惯途观L ，就像很多人看不惯当年的CRV一样，枪打出头鸟，谁卖的好谁就被骂的最多，官道要月销20000，也会被喷。
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2017-01-19 14:42:50 IP价钱一样肯定上途观L，途观L大方耐看，冠道虽大，但小鼻子小脸不大方，在中国看大众标比本田标高一档的群众太多，再说同价途观L配置多、空间上途观L二排也可二郎腿，后期大众途观的保值是出了名的，同档次要那么大车干吗，谁都知道大不一定值钱，都知道途观L比冠道贵，还有，车越大越费油，还不如途观面子大
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2017-01-19 15:59:32 IP客观的说一句，虽然冠道发动机参数很耀眼，然而途观的0-100加速不到7秒.......
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2017-01-19 16:12:52 IP科迪亚克，最具性价比，那货绝对比途观便宜2万，我说同配置条件下。等着看看。
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2017-01-19 16:20:37 IP
DCsaber 2017/01/19 13:31:30 发表在 主楼
途观L上市了，价钱也公布了。很多人一直拿来对比冠道，我也特意看了一下。首先我意向是两豪的，那么久对比一下途观L两驱旗舰版？反正就是27.6那个。比冠道便宜3千块那样子。再看了下配置，途观L的确比冠道配置还多一两样，但都不是实用东西吧，要说最实用的，就是前后雷达，和多了一两个音响。其他的，有腰托，后排可调角度，感应雨刷，gps(车载的没几个人用吧)，感应头灯，自动泊车一类不咋常用的东西…………我就说说我的观点吧，首先我觉得途观L本来就不是和冠道这一类对标的，即使你是L还是没人家大，更别说汉兰达那些了。途观对比的应该是翼虎，CRV，Rav4，昂科威一类的。那么硬要比的话，也行。对比三大件，两者变速...
比发动机0-100时间最直观。各是多少？絮叨半天都是主观感觉 -
2017-01-19 16:39:59 IP途观觉得不难看， 至少是比较耐看的那种， 一看就知道是德国车。 底盘高度也可以， 通过性好。还有觉得会比日本车结实。 管道是综合比很高的车， 除了价格有点高。
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2017-01-19 16:43:15 IP
gonethewind 2017/01/19 16:20:37 发表在 8楼
比发动机0-100时间最直观。各是多少？絮叨半天都是主观感觉
SUV比0-100速度没多大意思， 要快应该选跑车，快个1-2秒有很大意义吗？就像本来是支步枪， 你要说没有手枪小巧好隐藏，没有机枪威力大射速快。 -
2017-01-19 16:52:43 IP
说了半天都是主观的东西
好不好，消费者会用钱投票，不需要厂家公关多少
我对楼主最后一句说下，冠道的顶配呢，车主加钱可以直接把途观L和进口途观开走，冠道还要等主机厂解决故障排产
比高配，2.0T EA888机头 DQ500双离合含金量综合比K20C3 ZF9HP高
[本回复最后由 娃娃愛充氣 于2017-01-19 21:42:15 编辑] -
2017-01-19 16:59:40 IP
大众在中国神一样，没方法的。
我们这边很多人买车都是：实在不行就买个大众吧……
就买个大众开开挺好……
人家都买大众我也买不会错……
已经是一种消费惯性。买车第一个想到大众，先在大众里面选，深入了解一下再考虑其他什么日系、美系。
[本回复最后由 dyhndl 于2017-01-19 17:00:05 编辑] -
2017-01-19 17:02:41 IP各花入各眼，拉长途观就是一个大众车，外形大众，内饰大众，我原来就是大众速腾，没觉得差，小毛病也有，忍了，大众嘛，还是没法和bba比，不是什么上档次的车。冠道看中的内饰，空间，经常五人出行，带一个安全座椅，后排中间要坐人，内饰比途观好些，开了八年大众也有审美疲劳，所以选冠道。
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2017-01-19 21:43:34 IP
unknownzht 2017/01/19 21:21:13 发表在 16楼
哪有什么“DQ500纵置双离合”
手快打错了，DQ500，DL500，DL501
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