中天华仔 2017/04/11 20:58:35 发表在 地板
数据没用,涡轮小排最大的短板就是低扭,偏偏日常驾驶最重要的就是低扭、
大众研究可变截面涡轮和保时捷的电动涡轮辅助
日本人就研究继续加、高主减速比和混动
通用也在往混动 高增压努力
沃尔沃还再尝试机械 涡轮双增压
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小排单涡轮终究不可取,迟早要被换掉淘汰
还不能仅仅看数据。
福克斯1.5T无论马力、扭矩都比思域那个高,但是跑起来,思域就是快一截,不知道为啥。
cccpism 2017/04/20 17:00:07 发表在 18楼
unknownzht 2017/04/20 16:50:59 发表在 17楼
还不能仅仅看数据。福克斯1.5T无论马力、扭矩都比思域那个高,但是跑起来,思域就是快一截,不知道为啥。
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