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先说说我的提车历程吧。 和大家分享我的经历了。
从冠道上市之后,一直关注。 因为我是本田粉,从第一辆09款思铂睿到13款CRV。本田有特点的车型都开过来了。 执着于本田,就连换车都没有考虑换别的品牌。冠道和URV都是本田的好车,为什么这样说呢,因为它的这颗心脏实在太强大了。 懂本田的人都知道,买本田就是买发动机送车这个道理。 事实确实如此。冠道在我们这从一上市就是加价三万。不保证提车时间。在新疆370四驱的冠道异常火爆。根本订购不上。最后没办法,刚好我们冠道车友会的朋友在济南订了辆冠道,提了回来。我心动了。 其实早在4月份我在我们这的4S店里已经订冠道了。不过人家销售告诉我提车日期是2018年才能提。当时想想也没事,有车开那就等呗。直到7月份看人家都提车了。等不住了。就联系朋友去济南订车了。 加价1.5W。没办法,认了。谁叫咱喜欢呢。32.98顶配的宝石红。这个颜色的冠道就连济南他们4S店都没见到过。等了半个月,销售告诉我车到了。8月8日出厂的。12号到店的。很是兴奋啊。 迫不及待的申请年休假想与我期待中的冠道相见。
乌鲁木齐-杭州,坐飞机5个小时 从济南开车到杭州10个小时。 我这为了她也是和飞机赛跑。开到凌晨6点多,实在困得不行。就在服务区睡了2个小时,然后洗了把脸,继续跑。我发现我真是能吃苦。老婆子这时候都已经起来收拾前往机场了。这也是我们有孩子之后,第一次离开孩子出来。也算是旅行吧。 刚好借着这次出来,让娃娃把母乳断了。
在这我想简单的说一下,本田的这套安全超感系统,确实在跑长途的时候太有用了。 自适应巡航就不用介绍了。把安全超感系统所有的功能全开,跑长途真的只需要扶个方向盘就行了。连刹车都电脑控制了,解放了右脚。真的一路跑下来并不觉得累。车道偏离修正系统,晚上的时候跑高速很有用。它自动沿着道路的白线行驶。变道打个转向灯,轻轻的打下方向就变过去了。如果检测到你偏离白线了,自动修正。我是觉得很好用。不知道大家的感受呢。
对于冠道的音响,我买的是370顶配。12个喇叭。一路上我觉得还可以。至于冠道论坛里有朋友说冠道音响不怎么样,可能是耳朵太挑剔了吧。 我觉得还好。12个喇叭营造出的环绕还是有。至少比URV的7个喇叭真心有声场。
可惜路上遇到了堵车。 内地的高速老听说堵车,这也是第一次见。 领教了。 一个多小时不带动的。 耽误了一个多小时时间。 老婆睡的也是香;都不知道我在车上多煎熬啊。 我也好困,可是我不能睡。 一路得开车。
湖南其实是我的老家。 我爷爷那一辈是湖南人。当年跟着王震将军一起开拓边疆。也是立下了汗马功劳。为我们新疆的解放也是做了一份贡献。 所以人不能忘本,先苦后甜。要懂得感恩老一辈革命家给我们后人留下的安居生活。所以受爷爷那一辈的影响,我从小就很敬重毛主席,只要去湖南,我一定要去韶山,一定要去橘子洲岛。很小的时候就会背毛主席的沁园春 雪,沁园春 长沙。毛主席的诗总是读起来那么气势磅礴。
在湖南,我的哥哥们热情的招待了我。吃的湖南地道的湘菜。吃完后还带我吃了个夜宵。 虽然我都叫不上名字。 但是都很好吃。 因为我在长沙的时间只有一天。 离我休假结束越来越近,我有了一个大胆的设想。 晚上好好休息。第二天挑战长沙-甘肃嘉峪关。 里程2200公里。 我准备和媳妇换着开,连夜跑,一口气跑完。 刚好那天是七夕节。挑战一下。 到最后我发现我想的太简单了 。
冠道的跑长途感受想和大家分享下。本田带涡轮增压的车我是第一次开。因为之前的CRV是13款的2.4自吸的。 思铂睿也是09款的那一代IVTEC机。开惯了自吸车真的不像涡轮增压车那样有点神经质。冠道的中段提速,真心惊人。80-160之间提速太暴力。或许我么有开过好的德国的涡轮增压车,但是本田的涡轮一爆发,吓我一跳。 120-160之间超车,动力源源不断。 后劲很足。 根本不用算超车距离。 但是这个车的变速箱确实和本田之前自家研发的平行轴变速箱不能比。就说我的思铂睿吧,我跑长途只要加速之后把油门撤了,转速自己也就降下来了。也自己就切换成了最高档,很平顺的行驶。 冠道的这个9AT不一样。 我急加速过后,油门撤了。他的转速总是悬在3000转以上,反应逻辑真的慢一拍。除非用换挡拨片升个档,他的转速才能下来。这是车不是在SPORT模式的。还有一个问题,9档在110左右就可以挂上是真的。变速箱的顿挫感,其实真的不是很大。 只是低扭的时候有。 了解本田的车都知道,本田的低扭都不行。 之前的CRV,思铂睿,市区跟车都需要油门踩的深。 这对我来说不算缺点吧。 跟车肉一点,不是可以防止追尾嘛。
到嘉峪关方特,因为是工作日,景区内也没有什么人。 该玩的娱乐项目都玩了一个遍。 自从有孩子之后,媳妇一直在家带孩子。 很久没有释放自己的心情,这次出来就陪她好好玩。 只可惜我从长沙跑到嘉峪关,因为夜里兰州下雨,温度也低,加上身心疲惫。感冒发烧了。 身体还是没能扛的住。 就看着老婆玩。有些大型项目也不敢玩。
安全到达新疆乌鲁木齐。 一路大红也是陪着我们一路跑了下来。 车真的是一辆好车。缺点是有,但是对于我来说,它的优点已经盖过了它的缺点。 这就是从一上市我就关注它的原因。 没办法,我是本田控。大红确实在新疆是第一辆红色顶配冠道。 回头率自然不用说。
对于新疆这款车,尤其是2.0T的四驱,在新疆4S店依旧是加价3万。等3个月。 真的很恶心他们这种做法。 我也建议新疆的朋友去内地提车。一趟下来玩也玩了,车也提了。 何乐而不为。 为什么要让4儿子牵着鼻子走呢。
这就是我的提车日记。写的不好,大家海涵。轻喷。
谢谢。